la selection du jour

[druid]

Sois le bienvenu !

Je vais donc avoir le plaisir de voir ton nom apparaitre dans le prochain "Fishtail".

Nous sommes actuellement 3203 membres:

2714 au Royaume Uni
242 en Europe
207 dans le reste du monde
Et 40 membres à vie

[Fonzie]

puisqu'il y a des amateurs , je vous fais partager cette photo d'une Veloce prise l'été dernier sur le parking de mon hyper U .Malheureusement , je n'ai pas vu le propriétaire et j'avais pas le temps de l'attendre .Peut-être un de tes copains druid ?

500 Velocette Clubman.jpg (78.24 Kio) Vu 564 fois

[corto71]

C'est dingue ce qu'on peu voir à l'entrée des grands magasins.
Devant Brico j'ai rencontré le président du Vincent owners club de France avec une de ses Vincent (s)
Je sorts du magasin, je vois la moto, je pose mon derrière sur un plot en ciment et j'attends.
Il arrive, on discute 2 mn. Monsieur très sympa. J'attends qu'il mette la machine en route, je me régale et je le regarde partir.
La première fois que j'avais entendu tourner une 1000 Vincent, c'était chez Chatokhine en 1985.
Souvenir.

[Jivaro]

Tu as donc rencontré Dany Vincent, nom qui le prédestinait à cette tache. C'est une personne d'une qualité rare, doté d'un sens de l'humain exceptionnel. Il possède trois Vincent, 1000B Rapide, 1000C Black Shadow, 1000D Black Prince. Sa compagne, Rachel, qui est aussi quelqu'un de parfaitement adorable, du genre à te donner confiance dans l'humain, se déplace en 500 Comet. Depuis que Dany s'occupe du club, celui ci prend une autre dimension, plus moderne, plus facile. Après avoir été son mécanicien, chez Godet d'abord, puis dans mon propre atelier, pour la Rapide, j'ai dégotté une Black Shadow qu'il a achetée, et dont le moteur a été fait chez moi. J'ai pas mal bossé aussi sur la Comet. Puis, hors mécanique, les affinités se sont nouées, et nous avons l'immense bonheur d'être de leurs amis, Maryse et moi. C'est un plaisir rare de côtoyer des gens d'un tel talent humain.

[Jackymoto]

Et sa (chère!) peinture tient très bien sur mes cylindres et autres pots d'échappement. Voui, c'est quelqu'un qui est agréable.

[druid]

Pour avoir eu l'occasion d'échanger avec lui quelques fois chez le Jiv', je ne peux que confirmer ce qui vient d'être écrit.

[corto71]

Ben voilà, je l'ai croisé une fois. Un Monsieur.

[philb]

Message par druid » 26 janv. 2021, 07:42

Sois le bienvenu !

Je vais donc avoir le plaisir de voir ton nom apparaitre dans le prochain "Fishtail".

Nous sommes actuellement 3203 membres:

2714 au Royaume Uni
242 en Europe
207 dans le reste du monde
Et 40 membres à vie


Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.

Merci Druid.
Vu les avis sur le site , il va sans doute falloir un moment pour que je sois enregistré , ils sont touchés de plein fouet
et si j'ai bien compris ont bloqué les nouveaux Fishtail.
"40 membres à vie" ,je suppose que ce sont d'anciens employés, membres de la famille et des personnes qui ont beaucoup fait pour la marque et le club.
Finalement il n'y a pas beaucoup de membres hors UK .
J'en saurai un peu plus bientôt...

[Jackymoto]

il va sans doute falloir un moment pour que je sois enregistré , ils sont touchés de plein fouet

Ben au club des Velocette flat-twin (dans les 2000 membres les bonnes années) pas de pièces détachées car la moitié des bénévoles qui s'en occupent (ils ont un immeuble farci de pièces à Walsall!) ont plus de quatre vingt balais et ils ont pris la sage décision, avec nos encouragements d'attendre que le le Covid se calme...

[druid]

Non, tu vas être rapidement inscrit.
En revanche, comme pour le club LE, Valiant et consorts, le service pièces détachées du club est momentanément fermé, à cause du Covid.

Ça ne t'empêchera pas de recevoir le prochain numéro de Fishtail.

Dès ton inscription prise en compte, tu recevras ton numéro de membre et ta carte d'adhérent, et tu pourras entrer dans la partie du site réservée aux membres. Tu pourras, entre autres choses, télécharger les derniers Fishtail en PDF.

[Adrian O]

Belle Bullet fonte à vendre chez nous, moteur complètement refait par Paul Henshaw (serie ASBO numéro 22), bielle acier, cylindre alu, piston 535 forgé, BV5 à droit, beaucoup de pièces inoxes, le prix est £3350, donc €3786. Ça vaut un import privé?

A.





Photos: Facebook

[druid]

"ASBO"...

Il a eut des problèmes avec ses voisins ?

[Taurim]

Les fameuses "Anti Social Behavior Order"

Il en parle ici



The crankshaft has been lightened for extra performance and re balanced. After assembling the bottom end, it was checked to make sure the crank spins nice and freely and found to be all in order.

[Jackymoto]

J'aime pas les pétoires modifiées, c'est la croix et la bannière pour trouver des bouts compatibles le jour ou tu as une merde.
D'ailleurs, je ne les répare pas car ça fait des chantiers qui s'éternisent...

[JacquesD]

Il est courageux le gars, Detroit Diesel fait (un peu) la même chose avec ces moteurs V 16 GM.
Ils boulonnent deux blocs V8 en semble, ils font de même avec les vilebrequins, par contre ils rectifient les lignes d'arbres des blocs ensemble (et ensuite on ne peut plus les séparer). Ils font la même chose avec les arbres à cames et les vilebrequins boulonnés ensemble.
J'ai entendu tourner un de ces V16 GM à Arzew près d'Oran, étant donné que ce sont des moteurs deux temps, ils ont seize temps moteur à chaque tour, comme un 32 cylindres quatre temps, ils ne tournaient qu'à 1800 Tr/mn, mais on aurait des Ferrari.