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Bullet Standard Bte 4

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vintagemanx
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Bullet Standard Bte 4

Messagepar vintagemanx » 17 déc. 2008, 14:20

Bonjour à tous,

La concrétisation d'un projet automobile (achat d'une VW 1303 Cab) me pousse à envisager une séparation (douloureuse) d'avec ma Bullet :cry:

Je suis encore un peu indécis mais l'heure du choix est proche...

Il s'agit d'une STD boîte 4 noire de décembre 2007 (1 an) que j'ai achetée juste avant la fin de la commercialisation (pour la garder...)

Elle a très peu roulé (1500 kms) et posséde les caractéristiques suivantes:

- Pot court
- Gros réservoir et / ou réservoir standard
- Selle mono tracteur
- Porte bagage
- Petits Clignotants
- Plaque et feu AR Lucas 50's

Si cela éveille l'intérêt de l'un d'entre vous, il peut me contacter et je me ferai un plaisir de lui donner toutes les informations nécessaires.

Voilà. J'ai un regret à rédiger ce mail mais je privilégie ma cox sachant que je garde ma BM 1200C pour rouler...

Salut à tous.

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Pat
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Re: Bullet Standard Bte 4

Messagepar Pat » 17 déc. 2008, 15:06

vintagemanx a écrit :Bonjour à tous,

La concrétisation d'un projet automobile (achat d'une VW 1303 Cab) me pousse à envisager une séparation (douloureuse) d'avec ma Bullet :cry:

Je suis encore un peu indécis mais l'heure du choix est proche...

Il s'agit d'une STD boîte 4 noire de décembre 2007 (1 an) que j'ai achetée juste avant la fin de la commercialisation (pour la garder...)

Elle a très peu roulé (1500 kms) et posséde les caractéristiques suivantes:

- Pot court
- Gros réservoir et / ou réservoir standard
- Selle mono tracteur
- Porte bagage
- Petits Clignotants
- Plaque et feu AR Lucas 50's

Si cela éveille l'intérêt de l'un d'entre vous, il peut me contacter et je me ferai un plaisir de lui donner toutes les informations nécessaires.

Voilà. J'ai un regret à rédiger ce mail mais je privilégie ma cox sachant que je garde ma BM 1200C pour rouler...

Salut à tous.


désole pour toi Jean Louis,
Il faut mettre des photos et un prix pour vendre ici.
Bonne journée
patrick
[*][*][*]

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 17 déc. 2008, 15:26

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jmj
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Messagepar jmj » 17 déc. 2008, 15:48

oh, elle est vraiment très belle!

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 17 déc. 2008, 15:59

En voilà une belle moto !

Jean-Louis, le guidon aussi a été changé non ? Plus haut ?
Cette selle doit être super confortable.

C'est vrai que devoir te séparer d'une Bullet si belle et si "neuve" c'est pas facile.
Mais une Cox 1303 Cab c'est aussi un très beau projet (qui me ferait rêver également). :wink:

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Ded31
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Messagepar Ded31 » 17 déc. 2008, 16:02

En plus, j'ai l'impression que les derniers modèles "fonte" sont de bien meilleure qualité. La mienne de 2007 frôle dangereusement les 10000 km, et à part des câbles d'embrayage et un joint de culasse, elle n'a pas de gros problèmes. Bon, il est vrai que je ne l'ai jamais poussée au dessus de 175 km/h, ça doit jouer. :D
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/


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vintagemanx
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Messagepar vintagemanx » 17 déc. 2008, 18:26

Daniel78 a écrit :En voilà une belle moto !

Jean-Louis, le guidon aussi a été changé non ? Plus haut ?
Cette selle doit être super confortable.

C'est vrai que devoir te séparer d'une Bullet si belle et si "neuve" c'est pas facile.
Mais une Cox 1303 Cab c'est aussi un très beau projet (qui me ferait rêver également). :wink:


Oui, Daniel tu as l'oeil :wink:

La selle actuelle est la même mais marron. La photo montre une selle noire car à cette époque TM attendait toujours la marron.

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 17 déc. 2008, 19:56

C'est la selle que TM appelle selle américaine je crois.
Je la trouve encore plus jolie en marron qu'en noir.

C'est ce type de selle large et confortable que nos 3 mousquetaires anglais et gros rouleurs, ont sous leur peau de Shetland.

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Fabélectra
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Messagepar Fabélectra » 17 déc. 2008, 22:27

C'est vraiment le genre de bullet que je verrais tenir compagnie à mon électra au garage...

Décidement je trouve que les standards ont vraiment une classe folle !

Vendre ma bullet hi-tech pour retourner aux sources de la source... c'est que ça commencerait p'têt presque à me démanger moi...

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Daniel78
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Messagepar Daniel78 » 17 déc. 2008, 22:30

Fabélectra a écrit :Vendre ma bullet hi-tech pour retourner aux sources de la source...

En plus tu n'aurais plus d'électronique, source de problèmes et de pannes.
Avec une "fonte" Standard, tu aurais une moto à l'abri de tout problème. 8)

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Fabélectra
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Messagepar Fabélectra » 17 déc. 2008, 22:37

Ne me tente pas ! :non:

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fab le motard
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Messagepar fab le motard » 17 déc. 2008, 23:10

Daniel78 a écrit :
Fabélectra a écrit :Vendre ma bullet hi-tech pour retourner aux sources de la source...

En plus tu n'aurais plus d'électronique, source de problèmes et de pannes.
Avec une "fonte" Standard, tu aurais une moto à l'abri de tout problème. 8)



:lol: :lol: :lol:

ce qu'il faut pas lire

:lol:

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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 18 déc. 2008, 08:41

C'est vrai qu'elle est belle la garce ! . . .

C'est beau comme un Terrot RGST, ce sont les mêmes cotes, la même puissance, mais on a toutes les pièces que l'on veut (peut) acheter.
D'autre part les Bullet crachent tout de même moins d'huile.
JacquesD

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Ded31
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Messagepar Ded31 » 18 déc. 2008, 11:21

JacquesD a écrit :D'autre part les Bullet crachent tout de même moins d'huile.

Ca dépend :wink:
J'ai souvenir que la mienne (la belle Lilly) avait vomi tout son quatre heure :larme:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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JacquesD
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Messagepar JacquesD » 18 déc. 2008, 11:28

Elle a vomi parcequ'elle avait le nez bouché (elle ne pouvait pas renifler). :wink:
JacquesD