Royal Enfield le Site : Le Forum

à vendre, état neuf un kit d'allumage Micro Power Boyer comprenant:

- le boitier;
- le capteur;
- la bobine HT électronique dédiée:
- un support "maison" pour la dite bobine;
- le capuchon 5 Kohm et le fil HT;
- la notice de montage.

Ce kit est le plus évolué pour un usage route (il n'est pas en vente sur le site Hitchcock = a fait l'objet d'une commande spéciale).
Vendu 90 € car je passe en magnéto.
Si d'aventure cela intéresse un participant à Bertrix, je peux le confier à Seb qui l'amènera.

Bonjour, ça veut dire quoi de "passer en magnéto" ??
ça se monte sur quoi alors ce kit ?
merci !

Magnéto, Serge.
Magnéto, c'est le mode d'enregistrement ou restitution analogique (sur bande en général), l'ancêtre de l'enregistrement digital de nos pôvres mp3.

Non, là je déconne. J'ai pas pu m'empêcher !!!

C'est vrai, j'aurais du m'en douter... quand on roule en Bullet, on enregistre en magnéto, faut rester cohérent non !!

Une magnéto, c'est un générateur indépendant de courant HT, donc à seul destination de l'allumage. Dès lors, exit allumeur, bobine, allumage électronique éventuellement, voire même batterie puisque nous n'en avons plus besoin pour alimenter , classiquement,l'allumage.
C'est pourquoi, après avoir enfin trouvé l'avance automatique qui va bien avec ma SR1 (= modèle de magnéto Lucas à aimant tournant), je revends l'allumage électronique que j'avais envisagé de monter.
Sinon, sur le site, Cose, je crois, a fait un article sur la magnéto.
Si je n'avais pas trouvé l'avance automatique, j'aurais peut-être demandé à Didier de me la transformer en lecteur de CD, ou de carte flash, pour écoûter Manset en roulant par exemple !!

hola, rendons à Cérario ce qui lui appartient, je n'ais fais que recopier , je suis nul en électricitée, a part que je met le fil rouge sur le bouton rouge et le fil noir sur le bouton noir
Faudra que tu explique cela "passer à la magnéto" en photos si cela est possible.

cose a écrit ::
Faudra que tu explique cela "passer à la magnéto" en photos si cela est possible.

m'étonnerais beaucoup qu'à Bertrix on n'aie pas l'opportunité de faire un reportage là-dessus
on devrait y avoir un échantillonnage des variantes
on commencera par le "magdyno" qui équipe sûrement Biloute (lire: sa moto)
on était justement de l'autre coté de l'eau hier à Kempton, une bourse et expos sympas
c'est con qu'on soit pas équipés télépathie, Poalaboi aurait pû nous passer commande directo pour son écrou, y'en avait des pleins casiers!
PRYT: tu as eu du pot de trouver le système d'avance auto pout ta SR1, c'est pas facile
j'espère que c'est le bon sens de rotation

Frèrjacq
T'as raison, pendant un moment, j'ai cru que ma SR1 allait me servir de presse-papier, puisque je ne savais pas la convertir en lecteur MP3 !!
J'ai fini par passer une annonce dans le Gun (le magazine du REOC anglais): 10 jours après, j'avais l'adresse d'un artisan anglais (qui s'appelle PRICE - ça doit un nom prédestiné pour les Bullet) qui s'est spécialisé dans les systèmes d'avance automatique, pour toute marques d'anglaises.
J'ai donc une avance toute neuve et qui tourne dans le bon sens.
J'ai évidemment les coordonnées de ce Price, à toute fin utile.

Cose
Je ne vais pas faire une explication photos, pour 2 raisons:
- la magnéto n'est pas encore montée;
- elle prend simplement la place de l'allumeur classique, les fixations sont les mêmes sur le carter de distribution. Après, c'est une question de réglage, plus difficile qu'avec les vis et l'allumeur, puisque tu ne peux pas faire tourner le moteur et toucher aux vis platinées en même temps, à cause du fil HT fixé sur le couvercle que tu dois ôter pour justement accéder aux vis !!

PRYT a écrit :Frèrjacq
T'as raison, pendant un moment, j'ai cru que ma SR1 allait me servir de presse-papier, puisque je ne savais pas la convertir en lecteur MP3 !!

Salut tous,

Pryt,je veux bien les coordonnées du gars PRICE, et je pense que d'autres seront interessés.

Ton allumage se monte sur toutes les Bullet?

Saint cloud!

Olive

RoadRocket a écrit :...Saint cloud !...

Saint Cloud Paris Match !

Yes, si les Electra ont le même allumeur que les fontes, cet allumage électronique se monte sur toutes les Bullet.
Les coordonnées et les prestations de Roy Price:



Y a même ce qu'il faut pour les Velocette !!

Ben pas moi,mais il est sûr que ça peut faire une merde de plus pour te
poser des problèmes! (j'ai encore fait de l'avance manuelle+carbu non automatique tout ce dimanche..)
Le pépé Anglais qui les rénove fait un sacré bon boulot.Il fait même des pignons en dural pour remplacer
ceusses en Céleron.

Non je ne veux pas foutre le bordel en parlant en une seule fois de tracteurs (Energic), d'avance automatique et de magnétos.

J'ai eu l'occasion (il y a longtemps) de travailler sur des mégnétos qui équipaient les tracteurs Energic (qui étaient célèbres pour casser les poignets de ceux qui tournaient la manivelle de mise en route) et des compresseurs Spiros à essence.
Ces magnétos étaient équipées d'un dispositif d'avance automatique, mais aussi d'un système à déclic qui supproimait complètement l'avance au démarrage, un ergot s'engageait dans un cran et empéchait la magnéto de tourner quelques degrés avant que le piston arrive au point mort haut, on continuait de tourner la manivelle qui faisait tourner le vilebrequin. Lorsque le piston avait très légèrement dépassé le point mort haut, le système libérait l'arbre de la magnéto, un ressort faisait tourner rapidement cet axe qui ainsi produisait une forte étincelle se produisant un peu après le point mort haut. Ainsi il ne pouvait pas y avoir de retour dévastateur. Puis la magnéto fonctionnait avec son avance automatique en fonction du régime de rotation.
Est-ce que ce système a été monté sur des motos ??

Non,les magnétos à déclenchement,c'était pour les moteurs agricoles:
même en tournant le moteur au ralenti,l'étincelle se produisait à pleine
puissance...et il fallait débrancher la bougie quand on faisait tourner le moteur avec une clef,
pour monter une courroie,sous peine de la ramasser dans la gueule .
Sur une débroussailleuse Gravely,ça avait failli m'arriver!