BMW 80 RT
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Re: BMW 80 RT
y a un gars sur le site qui cherche une bmw pour tenir le 130km/h...message d'il y a quelques jours...une R80RT ça protège, c'est confort, et ça bouffe du macadam...a 40000 km si le bv ne chante pas c'est ce qu'il lui faut!...et même si y a que ça à refaire.
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Re: BMW 80 RT
l'oiseau à tête chercheuse c'est vintage rider....
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Re: BMW 80 RT
et hop, me voici!!
Druid, tu peux m en dire un peux plus?
2000 ca colle a mon budget, mais quelle est le look de cette moto? as tu des photos? Ensuite est elle bien fiable?
Comment être sur qu'elle n a que 40 000 bornes au compteur?
Merci
Druid, tu peux m en dire un peux plus?
2000 ca colle a mon budget, mais quelle est le look de cette moto? as tu des photos? Ensuite est elle bien fiable?
Comment être sur qu'elle n a que 40 000 bornes au compteur?
Merci
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Re: BMW 80 RT
Un pote vend sa BMW 80 RT de 1988
Soit le RT est de trop
Soit il manque le carénage sur la photo
Ou ,tu as peut être pris le carénage pour le monter sur ta Velocette
Soit le RT est de trop
Soit il manque le carénage sur la photo
Ou ,tu as peut être pris le carénage pour le monter sur ta Velocette
Le Titanic a été construit par des professionnels,
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Re: BMW 80 RT
Pour 2000€,il ne faut pas être trop exigeant,et ça m'étonnerais qu'il te fasse une garantie décennale..
Ca me rappelle un gars de Rochefort qui me demandait comment je pouvais être sûr que le cylindre neuf que je vendais
( 350 JAP 1927) était neuf...du coup le cylindre est parti chez un gars d'Anvers qui est bien content de l'avoir l
sur sa pétoire!!!Mon pote a loupé une maison (trop chère à son gout!!)que le nouvel acheteur a revendue 40% plus cher
un an plus tard!!.Le mec de Rochefort,lui,il m'a loupé!!!
Par contre la RT,elle est sérieusement trop à poil pour une RT!(ça ne change rien au prix)
Ca me rappelle un gars de Rochefort qui me demandait comment je pouvais être sûr que le cylindre neuf que je vendais
( 350 JAP 1927) était neuf...du coup le cylindre est parti chez un gars d'Anvers qui est bien content de l'avoir l
sur sa pétoire!!!Mon pote a loupé une maison (trop chère à son gout!!)que le nouvel acheteur a revendue 40% plus cher
un an plus tard!!.Le mec de Rochefort,lui,il m'a loupé!!!
Par contre la RT,elle est sérieusement trop à poil pour une RT!(ça ne change rien au prix)
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Re: BMW 80 RT
sans le carénage, ce n'est plus une RT, pour ce qui est des kilomètres elle en a forcément plus....dans l'aministration il ne réforme pas à 40000km....manquerait plus que ça!
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Re: BMW 80 RT
Vous allez pas nous les briser menues pour une grosse daube shpountz sous prétexte qu'elle n'a pas de carénage ou que l'on ne connaît pas son kilométrage a cent mètres prêt!!!
Quand on veut la lune a 2000 balles, faut pas râler qu'elle soit descendante. Si tu veux rouler, t'achètes une moto. Si tu n'as pas les moyens de tes ambitions, tu roules pas! Ou tu fais du pas cher et tu apprends la mécanique!!!!!!!
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Si tu n'en veux pas, je la remet dans ma culotte
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Re: BMW 80 RT
yvesmetz a écrit :sans le carénage, ce n'est plus une RT, pour ce qui est des kilomètres elle en a forcément plus....dans l'aministration il ne réforme pas à 40000km....manquerait plus que ça!
D'où l'expression "40.000 km au compteur". Le compteur a enregistré 40.000 km depuis qu'il est monté sur cette machine. Mais sur ces machines, le kilométrage n'est qu'un élément d'appréciation, il faut voir son état réel. Les BMW peuvent presque rouler à perpette, il suffit (comme pour le couteau) de changer alternativement le manche ou la lame au fur et à mesure que le besoin s'en fait sentir.
JacquesD
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Re: BMW 80 RT
Merci pour vos conseils. Je vais prendre contact avec le vendeur. Druid, tu connais bien la personne qui vend la moto? Elle est digne de confiance?
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Re: BMW 80 RT
entre les arnaqueurs et fourgueurs de bouses de tout poil qui rodent à l'affut du petit nouveau dans le monde de la moto, ceux qui connaissent mais partagent leur connaissances du milieu avec autant de parcimonie que s'ils possédaient le secret de la pierre philosophale, ceux (les mêmes parfois) qui méprisent les questionnements de ceux qui ne savent pas, c'est normal que vintage rider soit un peu paumé (et méfiant). Je pense mon cher vintage que personne n'est né motard et qu' içi tu peux (tu dois) te sentir en confiance, appel le mec, si c'est un pote à Claude, c'est déja un excellent point
"qui persévère n'ira pas à la pêche"
"donner c'est donner, repeindre ses volets"
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Re: BMW 80 RT
t'as raison Pascal trois, mais bon, 2000 euros la bien molle, faut pas s'attendre non plus à une machine neuve, soyons sérieux un p'tit peu.
Re: BMW 80 RT
Vintage Rider a écrit :Merci pour vos conseils. Je vais prendre contact avec le vendeur. Druid, tu connais bien la personne qui vend la moto? Elle est digne de confiance?
Alex, pourquoi tu ne prends pas le 1000 de Marco?
celle là s'est une affaire.
[*][*][*]
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Re: BMW 80 RT
Patof, pour l instant y a 2 raisons :
- je préfère regarder ce qui se fait autour pour ne pas avoir à le regretter par la suite
- Un ami a acheter sa R75/7 1500€ + 300 € de réparations dans la nord et ca roule nikel
- 3500 € en tout c cher pour moi
- Si je la prend, je ne sais pas comment la faire transiter de chez Marco au gars qui pourra me finir le boulot...
Mais je suis très intéressé par cette moto, surtout que je serai fixé sur ce qu il y a dedans!!
- je préfère regarder ce qui se fait autour pour ne pas avoir à le regretter par la suite
- Un ami a acheter sa R75/7 1500€ + 300 € de réparations dans la nord et ca roule nikel
- 3500 € en tout c cher pour moi
- Si je la prend, je ne sais pas comment la faire transiter de chez Marco au gars qui pourra me finir le boulot...
Mais je suis très intéressé par cette moto, surtout que je serai fixé sur ce qu il y a dedans!!
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Re: BMW 80 RT
ca fait 4 mais les deux raisons princiaples sont :
- Prix final
- transport Marco => garage pour la remettre sur patte!
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Re: BMW 80 RT
Et merci pascal3 pour ton message!!