BONJOUR
POUR CEUX QUI CHERCHE UNE ENFIELD DE LUXE VOIRE SUR EBAY.BE NUMERO 150365281270
ET POUR UNE DIESEL SUR EBAY.BE NUMERO 150365285212.
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MOTOS A VENDRE
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cose
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Re: MOTOS A VENDRE
Bruno , est ce tes motos? si oui rajoute ici sur le forum les photos et fais un lien direct avec e-bay, tout le monde n'a pas la connaissance de la broderie ainsi que du tricot électronique. 
mais pourquoi qui vend ses machines celui là? :?:
a voir ton post , tout le monde l'a entendu!
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jean92
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Re: MOTOS A VENDRE
J'aime bien la bleue (deluxe)...c'est assez rare dans ce coloris 
mais hors de mon budget 
mais hors de mon budget "Ils ne savaient pas que c'était impossible, alors ils l'ont fait". Mark Twain. ...
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Jackymoto
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Re: MOTOS A VENDRE
Ben,en plus elles sont en Belge land(une fois).La diesel sera impossible à immatriculer en France.
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cose
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Re: MOTOS A VENDRE
je trouve quelles sont très belle , nous savons tous qu'il y aura toujours un ptit tchi de boulot après pour les fiabilisée , mais les vendt-on encore ches un concessionnaire? si pour les paplars tout est en régle... une opportunitée pour celui qui en recherche une, le prix est eurôpéen hélas 
, mais l'amour ignore les chiffres. pour le diesel en France, sans commentaire vous êtes au 12 volts.
je prédis que le chiffre de vente de ses auguste ancêtres de 2009 irons au plafond sur E-bay.
y a plein de gens sur cette boule,tous ne le savent même pas , connaissent que le bar-tabac du coin.
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Daniel78
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Re: MOTOS A VENDRE
La diesel bicylindre était à Bertrix.
Mais sans l'obtention d'un certificat de conformité européen à en-tête de l'importateur français, c'est cuit.
Elle ira faire un heureux dans un pays d'Europe dont la France ne fait pas encore partie...
Pour la bleue aussi il peut y avoir un souci chez nous.
Car en France les dernières "fonte" à carbu devaient être immatriculées avant le 1er janvier 2008 je crois (application des nomes euro3). Celle-là est de décembre 2008.
Se renseigner et bien verrouiller le truc avant de se lancer.
Mais sans l'obtention d'un certificat de conformité européen à en-tête de l'importateur français, c'est cuit.
Elle ira faire un heureux dans un pays d'Europe dont la France ne fait pas encore partie...
Pour la bleue aussi il peut y avoir un souci chez nous.
Car en France les dernières "fonte" à carbu devaient être immatriculées avant le 1er janvier 2008 je crois (application des nomes euro3). Celle-là est de décembre 2008.
Se renseigner et bien verrouiller le truc avant de se lancer.