morini 250

[brunoetz]

Donc il ne te reste plus qu'a trouver un 350 enfield.
Pas cher a l'entretien, faible conso et si tu la menage plus fiable qu'une mz.
Voilà voilou

J'avais décidé de ne plus parler de cette machine, ça me plonge toujours dans des abîmes de perplexité de choisir cette option, limite je dois me taper une vingtaine de sénces de spykanalyse en urgence avec les sarcasmes du Druid de service comme cerise sur le gâteau.
Si les indiens ne désossaient pas des carcasses de bâteau pour faire leurs aciers mais se servaient chez Thyssen....

[cose]

c'est toujours pareille , l'herbe est plus verte ailleurs , alors qu'il a tout chez lui , une belle Jawa , retape à ou remet lui une imspection et roule .

[pinsole07]

Bon
Y'a un moment que je n'ai pas eu le temps de surfer sur ce site !
Mais, il y a toujours notre 350 Beta à vendre
viewtopic.php?f=5&t=4716
Elle est de 2006
(moteur de 350 Suzuki DR)
8400 km, très bon état.
Elle est à vendre 2000 € mais on peut discuter !

[SERVAL]

[jmj]

concernant "la mise en cause" des proprios de machines exotiques il y a un bel échange de messages sur le forum de Est motorcycles.
Je partage tout à fait le point de vue de Matmata comme souvent d'ailleurs, il y a un paquet d'utilisateurs de motos qui n'ont pas envie de laisser leur moteur monter en température etc etc il y a aussi les mécanos aux techniques et astuces pour le moins personnelles, les forums en sont caffis (je ne connais pas l'orthographe précise de ce mot désolé).
On a les mêmes énergumènes sur les forums MZ et partout d'une manière générale.
Respecte ta machine elle te le rendra serait le conseil à retenir.

[brunoetz]

Rassure toi Serval, je ne suis pas en phase avec l'esthétique un peu tapageuse de la Béta. Ça fait trop jeune pour moi. Reste que c'est une moto quasi neuve à pas cher.

On fera un grand pas quand il sera admis que ce sont les mécanos-pilotes qui merdent dans la plupart des cas et pas les bécanes. Bien sûr, on est loin des standards japonnais, ce n'est même pas comparable, mais il faut savoir ce que l'on veut. Cette année l'une des miennes va dépasser très allègrement les 15 000 bornes et les 40 000 kilomètres au total en ayant changé en tout et pour tout 5 roulements de roue. (1 pété et les autres en préventif). Jackymoto va quasiment au boulot tous les jours avec la sienne, Druid ne se pose pas de questions quand il part en périple ... etc ... etc ...

j'en suis aussi persuadé, la plupart des problèmes viennent d'une utilisation inadéquate d'objets pas prévus pour. De ma vie je n'ai jamais cassé un moteur, par contre j'ai racheté un wagon de motos cassées suite à maltraitance et qui ne coutaient pas cher. c'est comme ça que j'ai un peu appris la mécanique.

Brunoetz, un conseil, n'achéte jamais de Bullet

D'accord Druid, j'attendrai qu'on m'en donne une

[Utilisateur1]

D'toutes façons y'a qu'une 250cc Morini qu'elle était bien (a part le Fontana devant que c'est même pas vrai cause que c'était un 230 Oldani), même... d'abord...


By guyder at 2009-10-01

[SERVAL]

:evil:
Rassure toi Serval, je ne suis pas en phase avec l'esthétique un peu tapageuse de la Béta. Ça fait trop jeune pour moi. Reste que c'est une moto quasi neuve à pas cher.

YES

[Jivaro]

Bravo m'sieur Gédéon.