Une horreur à vendre sur le bon coin

[JacquesD]

Les correcteurs Grégoire son toujours là, mais ils ont l'air drôlement installés.

[claude]

Un horrible bitza à vendre sur le bon coin :

http://www.leboncoin.fr/vi/79205338.htm?ca=12_s

Mais on va passer l'éponge.....les correcteurs Grégoire sont toujours présents
Pas vrai, Jacky ?

C'est quoi ou qui les "correcteurs Grégoire" ?

[claude]

On va te laisser marner un peu ....le temps que Jacky arrive et nous fasse l'historique de ces fameux correcteurs Grégoire qui ne servaient à rien.

OK ! la journée va être longue pour moi !!

[JacquesD]

Le correcteur Grégoire est un ressort supplémentaire qui est au repos lorsque la suspension est à sa hauteur normale, il renforce le ressort normal lorsque la suspension va vers ses positions extrêmes. Mais monté sous cet angle ?? De toute façon en son temps, ce dispositif ne faisait pas l’unanimité. Je crois que Monet était le seul à monter ce système en série.

[Ded31]

Partie cycle de Yamaha 125 DTF type 549 (ou 1F1)

[claude]

MERCI Jacques !
Je vais pouvoir passer mon dimanche moins c.. .!

@+

[JacquesD]

Merci ded

[Frèrjacq]

ça roule (roulait?) bien une Shooting Star, en bon état le 232 avait de la santé
montés comme ils sont là on se demande bien à quoi servent les correcteurs de Monsieur l'ingénieur Grégoire
ça doit être une modif ancienne, on dirait des Lelaurain, n'est-il pas ?
par contre y'a d'autres bouts:

[Frèrjacq]

Partie cycle de Yamaha 125 DTF type 549 (ou 1F1)

tss tss tss pas sûr du tout: les reulles et la fourche et la chaise possible MAIS le cadre est bien celui de la Gonet Mognon

[Frèrjacq]

de quoi revenir + ou - à l'origine:
http://www.leboncoin.fr/vi/68313716.htm?ca=17_s

[yvesmetz]

Horrible pourquoi ?... simplement la pétoire du gars sans le sou qui veut se démarquer...plutôt que de finir dans nos déchetteries nos restes peuvent encore servir aux jeunes, pour qu'ils se fassent la main !....bon là le gueux et ces 500 euro il exagère !

[Ded31]

Partie cycle de Yamaha 125 DTF type 549 (ou 1F1)

tss tss tss pas sûr du tout: les reulles et la fourche et la chaise possible MAIS le cadre est bien celui de la Gonet Mognon

T'as raison, et la selle est un modèle Honda si je ne m'abuse !

[eric86]

Horrible pourquoi ?... simplement la pétoire du gars sans le sou qui veut se démarquer...plutôt que de finir dans nos déchetteries nos restes peuvent encore servir aux jeunes, pour qu'ils se fassent la main !....bon là le gueux et ces 500 euro il exagère !

500€ le prix de l'originalitée

[Jackymoto]

La Monet ,c'est le genre de montage que mes potes faisaient dans les années 70,quand leurs vieux ne voulaient
pas leur payer des 125 Honda!!
Le correcteurs Grégoire(de l'ingénieur du même nom) de toute sortes étaient un systéme pour augmenter la flexibilité des suspensions.
Sur les coulissantes,ça faisait bouffer les bagues de la suspension en 8000km,sur les oscillantes,je suppose que le résultat était équivalent!!Les correcteurs Grégoire qui marchaient bien,c'est ceux qui se montaient sur les tractions,
qui avaient une suspension arrière insipide,donnant des coups de raquettes au moindre trou,(nombreux sur les routes d'époque)

[JacquesD]

T'as connu ça toi les tractions ?
C'est vrai ce que tu dis. De plus, le braquage n'était pas génial et la direction pas assistée.

Au camp du Poteau dans les Landes, lorsque les américains ont fermé les bases en France, ils "auraient" vendu des 15 Ch à trois carbus double corps, avec Bte à 4 vitesses et avec un système de stabilisateur trasversal à l'arrière qui empêchait la voiture de pencher à l'extérieur.
Comme pour l'arlésienne, j'en ai entendu parler, mais je n'en jamais vu.
Je n'ai jamais lu d'article technique sur ces voitures.
Alors, "voitures de comptoir" ou vraies ?