Royal Enfield v-twin 1000
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Topic author - Royal participant
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Royal Enfield v-twin 1000
http://www.kapaza.be/Motos/Motos_anciennes/23497115/Royal_enfield_model_K_1000cc_v_twin_eerste_lak.html
Traduc rapide: première peinture, papiers anglais, un seul propriétaire de 1935 à 1965 puis remisée, plus de photos sur http://www.dutch-lion-motorbikes.com
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
c'est pas en francais, alors j'ai pas vu le prix
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
fab le motard a écrit :c'est pas en francais, alors j'ai pas vu le prix
faut aller plus loin sur le site: 16900 €
peut, parfois, contenir des traces d'humour
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
ca vaut combien un euro dans ces pays là qui sont pas francais ?
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
Pas vilain,mais il doit y avoir une sacrée usure générale!!!
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
Jackymoto a écrit :Pas vilain,mais il doit y avoir une sacrée usure générale!!!
c'est surement vrai , mais ca ne doit pas se rencontrer souvent un attelage pareil
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
de marc le froggy :
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Ah ces hollandais même s'ils ont la réputation d'être des radins, m'ont toujours marqué par leurs bécanes improbables et qui osent rouler !....incontournable pays et pas que pour ces coffee-shop !
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
au mien avis plutot 1140 que 1000 cc ...
amis bon pour ce que j'en dis ...!!
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Re: Royal Enfield v-twin 1000
Apparemment, il s'agit bien d'un modèle K de 1935 ou 36, cylindrée 976 cc. Il manque un morceau au panier (la capote et son "chassis").
Le modèle de 1140 cc est le KX, reconnaissable, entr'autre à l'énorme protubérance de son carter moteur entre les 2 tubes avant du double berceau.
Le modèle de 1140 cc est le KX, reconnaissable, entr'autre à l'énorme protubérance de son carter moteur entre les 2 tubes avant du double berceau.
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol