plus que 6 semaines...

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le cenobite tranquille
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar le cenobite tranquille » 24 avr. 2014, 17:50

Tiens, en farfouillant dans mes affaires pour arrêter la société, j'ai retrouvé un truc amusant à vous donner. :mrgreen:

Je vais l'amener dans les Vosges. Chacun en aura plusieurs exemplaires, histoire de rigoler. :mw_hmmm.gif:

Et après, lorsque chacun rentrera chez lui, on pourra dire : Tient ! Un bullettiste est passé par ici ! :MDR:

Bon, c'est un peu capillotracté et pas très fin comme humour. Mais moi j'aime bien. :whistling.gif:

Serge.

PS : Je vais être pas mal chargé. Alors vous comprendrez bien que me maroilles ce ne sera pas pour cette année.
La cénobiterie mathématique bizarre de novembre 2022.

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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar sam le belge » 24 avr. 2014, 20:24

Serge, c'est rien pour les maroilles, on se dégustera bien une spécialité de par-là, ce serait con de ne pas en profiter :bouffe: . Prends ton mug, j'aurai à boire avec mon frère jumeaux(faut un X parcequ'on est à deux :a_tape: )

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Limobull
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar Limobull » 24 avr. 2014, 20:32

Va être temps de changer ton titre Sam, plus que 5 semaines :amour:
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar sam le belge » 24 avr. 2014, 21:03

C'est juste Paul, que le temps passe vite, bien vite là-bas. Toi aussi, n'oublies pas ton mug :super:

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le cenobite tranquille
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar le cenobite tranquille » 24 avr. 2014, 21:17

Ah ben zut alors.
je sais plus ousque je l'ai mis.

Mais qu'importe le flacon,
pourvu qu'on ...

Serge.
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar le cenobite tranquille » 30 avr. 2014, 12:20

Dis voir, Sam. Vous passez par où ?

Des fois qu'on pourrait faire la route ensemble.

Serge.
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar Limobull » 30 avr. 2014, 21:33

Plus que 4 semaines... :) :)
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar sam le belge » 15 mai 2014, 20:22

Plus que 2 semaines :amour: :amour: :super: :ouiiin: :Vacances16: :super:


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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar jeep91 » 15 mai 2014, 22:00

Sam
as tu vu que sur ta miss (quand je l'ai eu au garage l'année dernière)
qu'il y avait un ensemble redresseur régulateur de secours planqué a cote de la bobine.
Pratique préconisée par Jacky pour ne pas être arrêté en cas de défaillance d'un des modules
le bien être prime sur le paraître

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Limobull
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar Limobull » 15 mai 2014, 22:12

jeep91 a écrit :Sam
as tu vu que sur ta miss (quand je l'ai eu au garage l'année dernière)
qu'il y avait un ensemble redresseur régulateur de secours planqué a cote de la bobine.
Pratique préconisée par Jacky pour ne pas être arrêté en cas de défaillance d'un des modules

V'là un truc qui m'intéresse, ma crainte à moi c'est de tomber en rade électrique sans pouvoir réparer.
Donc si j'en crois le montage préconisé par Jacky, il est prudent de doubler le régulateur redresseur (et bobine?) pour le cas où.
Quelle est la durée de vie de ces composants? Faut-il changer préventivement?
Les seuls composants de rechange que j'emporte actuellement sont un condensateur, un fusible, des VP et une bougie.
Mais je serais bien incapable d'identifier sur le bord de la route si une panne électrique provient d'un condo, d'un régulateur, d'une bobine ou d'un redresseur.
Y-a-t-il une séries de tests de controles qui permettent de cerner le pb d'une panne électrique à coup sûr?
Si oui, j'aimerais bien l'avoir dans ma check list pour gagner du temps :super:
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar Cosette » 15 mai 2014, 23:04

sam le belge a écrit :Plus que 2 semaines :amour: :amour: :super: :ouiiin: :Vacances16: :super:



Oui super plus que 2 semaines :super: : :Vacances16:
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar jeep91 » 15 mai 2014, 23:07

pour la panne du redresseur ou du régulateur la conséquence est la décharge de la batterie donc panne moteur puisque plus d'allumage.
donc plus de veilleuse d'abord vérifier le fusible et si possible la continuité des circuits (voir fils coupés ou connecteurs baladeurs )
Au bord de la route il faut au moins pouvoir avoir une lampe témoin ou mieux un contrôleur pour vérifier la charge de la batterie qui si ok donnerait plutôt a penser a une coupure de fil après la batterie et l'alternateur.
Il est certain que dans les diverses causes de l'absence de charge de la batterie la plus simple a dépanner est de déconnecter les modules et de rebrancher le nouveau avant de vouloir ouvrir un alternateur sur le talus et en absence de contrôleur pour vérifier l'alimentation de la batterie.
Sur certaines bullet (?) a éclairage en alternatif il y a deux régulateurs un avec le redresseur et un autre petit boitier noir avec connecteur deux fils permettant a l'ampoule phare code de ne pas griller constamment .
En cas de panne de ce régulateur il est possible de s'éclairer en phare seulement en utilisant uniquement le contact appel de phare.Ce circuit est alimenté en continu régulé par le régulateur "principal" lié au redresseur.
Lors d'une sortie Géléon avait grillé un des modules redresseur régulateur et donc plus de batterie.
Il est rentré en utilisant la batterie chargée de Serge qui lui pouvait rouler sans batterie avec son powerbox
le bien être prime sur le paraître

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Limobull
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar Limobull » 16 mai 2014, 08:47

druid a écrit :Limobull, ne te pose donc pas toutes ces questions !
Roule ! :mrgreen:

T'as raison l'ancien, et c'est pour bientôt :)
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Re: plus que 6 semaines...

Messagepar sam le belge » 17 mai 2014, 08:08

Jeep, j'ai pas vu, de toutes façons, j'ai tout viré et refait le faisceau à mon idée avec un powerbox, comme ça c'est déjà un problème éliminé. Merci quand-même.