Ma Bullet 350 Standard

[Raphiot]

Hello tout le monde,

Voilà j'ai enfin reçu ma belle après presque 3 semaines d'attente...
J'habite à 30 km de la concession et j'ai fini avec 118,4 km et 3 heures de routes avant de rentrer chez moi, avec juste un arrêt pour prendre une photo, c'est dire à quelle point j'ai aimé cette première journée au guidon de ma Bullet. Je n'ai pris que des petites routes, un peu de ville, de la montagne, sans dépasser le 70 km/h, le plus souvent à 60 et je m'y sentais bien
Elle est très confortable, facile, puis ce petit caractère du longue course et ce son

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[Francesco vespa]

Félicitations, à mes yeux le plus beau modèle actuel chez Enfield.

[van.alstine]

Toutafé
elle est élégante et plutôt légère visuellement.
Rien avoir avec les errance des bicylindres.

[nirlo]

Ça m'avait fait la même chose quand j'avais eu ma Classic en 2011. Qu'il fasse beau, pleuve ou vente, j'enchainais les kilomètres.
Alors avec la Bullet 350 qui est une 500 sans les inconvénients (vibrations dignes d'un marteau piqueur) je comprends tout à fait ton enthousiasme.

[fab le motard]

oui la plus belle des Enfield actuelle.
quand on la met à coté d'une 500 fonte, elle n'est plus si légère, ni visuellement ni physiquement

[jpv17]

Hello tout le monde,

Voilà j'ai enfin reçu ma belle après presque 3 semaines d'attente...
J'habite à 30 km de la concession et j'ai fini avec 118,4 km et 3 heures de routes avant de rentrer chez moi, avec juste un arrêt pour prendre une photo, c'est dire à quelle point j'ai aimé cette première journée au guidon de ma Bullet. Je n'ai pris que des petites routes, un peu de ville, de la montagne, sans dépasser le 70 km/h, le plus souvent à 60 et je m'y sentais bien
Elle est très confortable, facile, puis ce petit caractère du longue course et ce son

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Et en plus elle est magnifique.
La mienne vient de passer les 30000 km et j'en suis toujours épris.

[Raphiot]

Merci à vous

J'ai fait environ 110 km aujourd'hui, principalement en montagne, j'en profite avant que le mauvais temps arrive. Toujours aussi content de ma Bullet, je commence à prendre mes marques au guidon

Le lac de Vonnes à Châtel :

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[jpv17]

Profite.

[Ded31]

Dans les 70's les 350 ne manquaient pas de vitamines :

Kawasaki 350 A7 Avenger : Puissance : Environ 42 chevaux à 8 000 tr/min, Vitesse maximale : Autour de 160 km/h
Suzuki 350 T20 : Puissance : Environ 42 chevaux à 8 000 tr/min, Vitesse maximale : Autour de 160 km/h
Honda CB 350 : Puissance : Environ 36 ch à 10 500 tr/min, Vitesse maximale : Autour de 160 km/h
Ducati 350 Mark 3 : Puissance : Environ 24 à 34 ch selon les versions, vitesse : : Environ 128 à 136 kg à sec, 150 à 165 km/h selon la déclinaison.
....

[Yioryos]

à ton 3etdemi

La marron est un poil plus belle

C'est la banane au guidon .

[Jean-do 74]

IMG_20250903_152435.jpeg (90.57 Kio) Vu 519 fois

Même endroit, avec la Fée Verte, lors d'un arrêt pour faire baisser la pression ah ah ah !
Ta moto est splendide, toutes mes félicitations.
Un sacré trait d' union entre le passé et le futur, parfaitement réussi et négocié.
À consommer sans modération.
À bientôt dans tous les cas.
Jean-Do admiratif.

[Raphiot]

Dans les 70's les 350 ne manquaient pas de vitamines :

Kawasaki 350 A7 Avenger : Puissance : Environ 42 chevaux à 8 000 tr/min, Vitesse maximale : Autour de 160 km/h
Suzuki 350 T20 : Puissance : Environ 42 chevaux à 8 000 tr/min, Vitesse maximale : Autour de 160 km/h
Honda CB 350 : Puissance : Environ 36 ch à 10 500 tr/min, Vitesse maximale : Autour de 160 km/h
Ducati 350 Mark 3 : Puissance : Environ 24 à 34 ch selon les versions, vitesse : : Environ 128 à 136 kg à sec, 150 à 165 km/h selon la déclinaison.
....

C'est sur l'autre fil qu'on parlait de ça, bon pas grave, là on est sur un 350 longue course, injection euro 5, rien à voir avec les bicylindres 2 temps à carbu des années 70... à part la Ducati qui est un mono mais à carbu aussi, beaucoup plus légère et sans toutes ses normes antipollution, je pense que c'est un choix de RE de la sortir comme ça.

[Raphiot]

:super: Profite.

Oh que ouiiiii

[Raphiot]

:coucou: à ton 3etdemi

La marron est un poil plus belle

C'est la banane au guidon .

Elle est peut être plus belle (à tes yeux ) mais la noire est plus rapide

Pour la banane au guidon on est d'accord

[Raphiot]

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Même endroit, avec la Fée Verte, lors d'un arrêt pour faire baisser la pression ah ah ah !
Ta moto est splendide, toutes mes félicitations.
Un sacré trait d' union entre le passé et le futur, parfaitement réussi et négocié.
À consommer sans modération.
À bientôt dans tous les cas.
Jean-Do admiratif.

Merci encore Jean-Do

Elle est pas mal aussi ta verte, et avec le soleil en plus
Oui ce sont des motos parfaitement réussies, elles sont juste magnifiques

A bientôt