Vendredi soir, mise en place de la moto en marche arrière sur sa plateforme, de façon à avoir l'avant vers... l'avant
Samedi, repos!
Hier: démontage de la roue avant, démontage du pneu complètement rincé, nettoyage de la jante

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Depuis ce matin: remontage du pneu avec sa chambre, dévissage des supports de guidon pour libérer la fourche, vu que j'ai prévu de m'occuper de la fourche.
Après 41000km de bonzéloyaux services, pré dévissage des bouchons des tubes de fourches, dépose du tube gauche, ouverture, vidange, rinçage à l'huile moteur, re vidange, remplissage avec environ 430ml d'huile 15W de chez Motorex, remontage du tupe, mêmes étapes pour le tube droit

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Après ça, remontage de la roue avant.

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Tant que le phare était tombé, j'en ai profité pour inspecter le dessous du bloc intrument, à la recherche des fameuses pastilles jaunes et rien, nada, que dalle! Pourtant, j'ai bien un peu de condensation sous les vitres de temps en temps... Avec la lampe frontale (qu'on voit mieux avec

), j'ai découvert des pastilles, mais noires

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Les ai décollées pour les recoller un peu plus loin, à suivre.
L'étrier est resté suspendu, j'attends les plaquettes neuves avant la fin de semaine.
Restera plus qu'à contrôler tous les serrages et aller faire un tour
