Encore une Harley !!!!!!

[Electron]

Ce n'est pas bien de se moquer de la seule 250 européenne encore en production :

[fab le motard]

:evil: Ce n'est pas bien de se moquer de la seule 250 européenne encore en production :

le moteur est un dérvi des twins honda, avec en plus le refroidissement liquide

elle coute cher ??

[Frèrjacq]

:evil: Ce n'est pas bien de se moquer de la seule 250 européenne encore en production :

euh, c'est la noire ou la rouge?

[Electron]

Donc concernant cette BEAUTE
Je mets les liens avec l'uèsine et le seul endroit onù elle est disponible à ma connaissance.

http://www.jawa.eu/
http://www.est-motorcycles.fr/

[philippedwz]

ben moi, j'aime bien la gueule de cette 250 Travel, et aussi celle de la 650 Classic, na !
même si patati et patata
125 JAWA travel 2545€
125 JAWA dandy 2599€
125 JAWA Dakar 2920€
250 JAWA travel 3520€
650 JAWA classique 6540€
650 JAWA Style 6690€

[fab le motard]

la 650 est chère, comme une bullet EFI
la 250 est raisonnable

il me semblait avoir vu sur le site est moto qu'il voulait faire atteler la 250 .
le 250 4 temps est la meme que la 350 avec le moteur " copie honda"

[Electron]

Jawa 650 - R E EFI même cause même effet Taille du marché qui si la presse spécialisée faisait bien on travail au lieu d'en rester aux ultras sportives avec des articles sur la V M et le 400 m D A
Pour un p'tit WE avec baluchon une 650 Jawa c'est mieux qu'une R6.

[Electron]

la 25 est une 4 temps : la 350 une 2 temps. Elle est réservée pour l'export hors EU

[fab le motard]

le truc avec les 350 ... c'est que ce sont des 2 temps ... et faut aimer

le twin 250 honda, si il est calé comme la 125 CM doit faire un joli bruit
en avez vous qui roule ?

[JacquesD]

Le plus chiant sur les 350 Jawa c'est la synchro du point d'allumage lorsqu'il y a des vis platinées. Je me suis régalé à la faire la première fois, mais comme le problème revient souvent j'avais monté un allumage électronique acheté chez Sabater à Toulouse, résultat impeccable.

[JacquesD]

Fais gaffe, les pistons percés font parti des emmerdes dues à une mauvaise synchro de l'avance entre cylindre.

Sabater a un tout petit atelier qui tourne plein pot, le magasin n'ouvre que trois jours par semaine, il m'a dit ne plus prendre de client car son carnet est plein pour longtemps. Il a 600 motos à entretenir.

Mes renseignements remontent à quelques années.

Je me souviens de cette Jawa qu'il avait assemblée, je l'avais découverte sur un site russe, je pense l'avoir vue chez lui.