Royal Enfield le Site : Le Forum

Depuis samedi, elle est chez moi ! 400 bornes au compteur et c’est un vrai bonheur…..
Le retour à mon domicile assez prudent car je n’avais trop en main la moto. Premier village rencontré sur le chemin du retour, c’est jour de marché et slalom entre les piétons , l‘Electra se comporte très bien même avec un novice…..
Au début j’étais un peu gêné avec le kick mais après quelques kilomètres j’ai trouvé la bonne position.
Depuis j’ai tourné autour de chez moi et je peux vous dire qu’elle ne passe pas inaperçue.
Tout est parfait sur cette moto (même à 80 KM/h) .
Un petit regret toutefois, le manuel est en anglais. Pour une centaine de pages on aurait pu faire une traduction.

Alain

Es-tu en attente d'un mode d'emploi en Français ?
La livraison d'une machine (y compris un micro-ondes) sans livret en français est interdite en France. Mais rien n'empêche de te délivrer un livr'et traduit en un français incompréhensible.

un seul mot, superbe, bonnes ballades

Elle est superbe !
Juste 4 petites questions :
- où l'as-tu achetée ?
- la selle est-elle d'origine ou est-ce une pièce spéciale, si oui d'où provient-elle ?
- le pot d'échappement paraît plus court (et donc plus joli) que sur les Bullet que j'ai vues. Est-il vendu ainsi d'origine à présent, ou est-ce une pièce spéciale que tu as faite monter ? Si c'est ça, où l'as-tu trouvée ?
- tes pneus : quelle marque, quel modèle ?
Voilà ce sera tout pour commencer

alainD a écrit :Depuis samedi, elle est chez moi ! 400 bornes au compteur et c’est un vrai bonheur…..

J'aime beaucoup, merci de ce beau rêve (qui j'espère va devenir réalité dans pas si longtemps...)

Elle doit faire un doux bruit de bonheur...

Je l’ai achetée à Chrono vert (Références que j’ai trouvées sur le site) . C’est un concessionnaire Enfield installé dans l’Yonne dans une ancienne ferme , en pleine campagne . Il est surtout spécialisé dans le cross ce qui ne l’empêche pas d’être propriétaire de deux « Bullet »
J’ai essayé son Electra qu’il venait d’acheter et il m’a fait la même préparation que la sienne qu’il trouvait un peu molle dans la configuration d’origine.

La selle est d’origine et les pneus sont des AVON Supervenon AM18 100/90 . Il a raccourci le pot changé le carburateur , la pipe d’admission et un guidon plus large car celui d’origine est trop étroit et inconfortable . J’ai eu cette préparation pour 350 euros (inclus dedans 120 euros de préparation forfaitaire)
Un dernier détail , de la commande à la livraison 10 jours.

Pour ce qui est du manuel je vais envoyer un courrier à l’exportateur pour voir sa réponse…
L’année dernière ,j’ai acheté une serre « made in China » la doc était représentée par des dessins grossiers , des numéros et des flèches dans tous les sens , bref incompréhensible ….. Une façon de contourner le problème de la traduction en français !

Alain

Te plains pas de ta serre chinoise si avec la mauvaise traduction de la notice tu es arrivé tout de même à obtenir une serre.
Les juifs qui sont de grands spécialistes des blagues juives racontaient les mésaventures d'un émigré polonais en Israël et qui, n'ayant pas trouvé de boulot tout de suite manquait cruellement de moyens. Sa femme ayant accouché il demanda à un ami qui travaillait dans une usine de pièces pour landaus de bébé de lui en sortir un en douce et en pièces détachées. bien sûr il n'y avait pas de notice.
Quelques temps après, le polonais rencontre l'Israëlien et lui dit "ça marche pas ton landau, j'ai beau tourner les pièces dans tous les sens, je finis toujours par avoir une mitrailleuse sur roues"

JacquesD a écrit :Te plains pas de ta serre chinoise si avec la mauvaise traduction de la notice tu es arrivé tout de même à obtenir une serre.
Les juifs qui sont de grands spécialistes des blagues juives racontaient les mésaventures d'un émigré polonais en Israël et qui, n'ayant pas trouvé de boulot tout de suite manquait cruellement de moyens. Sa femme ayant accouché il demanda à un ami qui travaillait dans une usine de pièces pour landaus de bébé de lui en sortir un en douce et en pièces détachées. bien sûr il n'y avait pas de notice.
Quelques temps après, le polonais rencontre l'Israëlien et lui dit "ça marche pas ton landau, j'ai beau tourner les pièces dans tous les sens, je finis toujours par avoir une mitrailleuse sur roues"

Je ne crois pas que ce soit le lieu ici de raconter ce genre de blague.

J’ai pris cela aussi pour de l’humour . Je fréquente aussi d’autres forums spécialisés sur la 1 ère guerre mondiale (je me suis passionné pour Verdun et ses fortifications que je photographie régulièrement ) Dans ce genre de forum il faut être très prudent sur ses écrits car une mauvaise tournure de phrase et vous êtes envoyé au pilori…..

Pour en revenir à la Bullet j’ai connu ma première panne !!
Dans une descente , brusquement le moteur s’arrête , je me mets sur le bas-côté,impossible de redémarrer je fais le point et je pense tout de suite à un fil de débranché . Je regarde mais ne trouve rien d’anormal (15 mm de réflexion) .Soudain une idée , l’essence ! je me mets sur la réserve et pouf pouf pouf .
J’avais confondu l’autonomie de ma voiture avec celle de la Bullet…..
C’est vraiment une erreur de débutant J’ai pris cela aussi pour de l’humour . Je fréquente aussi d’autres forums spécialisés sur la 1 ère guerre mondiale (je me suis passionné pour Verdun et ses fortifications que je photographie régulièrement ) Dans ce genre de forum il faut être très prudent sur ses écrits car une mauvaise tournure de phrase et vous êtes envoyé au pilori…..

Pour en revenir à la Bullet j’ai connu ma première panne !!
Dans une descente , brusquement le moteur s’arrête , je me mets sur le bas-côté,impossible de redémarrer je fais le point et je pense tout de suite à un fil de débranché . Je regarde mais ne trouve rien d’anormal (15 mm de réflexion) .Soudain une idée , l’essence ! je me mets sur la réserve et pouf pouf pouf .
J’avais confondu l’autonomie de ma voiture avec celle de la Bullet…..
C’est vraiment une erreur de débutant

Alain

J'espére que mon message est clair car mauvaise manip avec un copié-collé du Smileys

Ben oui il y a une réserve, ne fais un complexe, il m'est arrivé la même chose la semaine passée, le moteur a calé comme je me garais, je me suis demandé ce qui se passait, comme il faisait pluis de 35° à l'ombre j'ai cru à un coup de chaud, puis elle a redémarré pour quelques centaines de mètres, et encore une fois comme cela, c'est au troisième arrêt que j'ai eu l'idée de passer sur la réserve, je ne débute pas puisque j'ai conduit une moto pour la première fois en 1954 et, entre temps j'ai fait de la mécanique salariée durant 42 ans. Donc ! . . . . Mais pour moi je pense qu'il doit y avoir une petite dose de gâtisme précoce, je savais qu'elle buvait beaucoup d'huile 2,5 lit/1000 km. Mais je crois qu'elle a aussi une bonne descente de carburateur.

Ben oui il y a une réserve, ne fais un complexe, il m'est arrivé la même chose la semaine passée, le moteur a calé comme je me garais, je me suis demandé ce qui se passait, comme il faisait pluis de 35° à l'ombre j'ai cru à un coup de chaud, puis elle a redémarré pour quelques centaines de mètres, et encore une fois comme cela, c'est au troisième arrêt que j'ai eu l'idée de passer sur la réserve, je ne débute pas puisque j'ai conduit une moto pour la première fois en 1954 et, entre temps j'ai fait de la mécanique salariée durant 42 ans. Donc ! . . . . Mais pour moi je pense qu'il doit y avoir une petite dose de gâtisme précoce, je savais qu'elle buvait beaucoup d'huile 2,5 lit/1000 km. Mais je crois qu'elle a aussi une bonne descente de carburateur.

Excuse moi pour la blague juive mais c'est un juif qui me l'a racontée.
J'ai toujours été neutre jusque au jour ou j'ai acheté un dictionnaire des noms de famille. Là j'ai appris que mon nom existe depuis le premier siècle après JC (en voilà un bon français). Puis j'ai appris que le nom de jeune fille de ma grand-mère maternelle était un nom de juif sépharade chassés d'Espagne par Isabelle la Catholique. Ma belle-mère qui était présente m'a demandé de chercher son nom de jeune-fille et là je lui ai appris que bien que catholique, apostolique et romaine de religion son nom était un nom de juif germanique ayant émigré en Bourgogne il y a des siècles. Comme je ne suis pas inscrit au F.N. cela m'a bien fait rigoler.
Et là c'est pour la version officielle, car il y a aussi les galipettes éventuelles de nos ancêtres qui n'avaient pas la télé pour leur faire passer le temps, alors ils s'occupaient.
Le juif m'a raconté cela en syrie où nous étions en déplacement (son nom avait une consonnace polonaise et son passeport était belge) un espagnol était venu à Alep monter une usine de tracteurs et il s'est aperçu que les autorités montaient discrètement une chaine de fabrication de cartouches et d'obus de DCA, s'en est suivi une discussion à propos des usines sencées fabriquer une chose et qui en fabriquent une autre.
Ce polonais racontait aussi une autre blague (après avoir demandé comment reconnait-on un juif d'un non juif ?) il ouvrait sa braguette et sortant le pan de sa chemise (et rien d'autre) il disait lorsque c'est un juif il a payé la chemise deux fois moins cher, car lui il sait marchander. Fermez le ban ! Je n'en parlerai plus.

Toujours avec ma réserve…..

Cet après-midi poursuite du rodage et arrêt du moteur, là je ne me fais pas avoir et je bascule directement sur la réserve et cela repart .
Arrivé à la première station-service genre « route 66 cote ouest » je fais le plein et surprise 12 litres pas plus , alors que le réservoir est donné pour 14,5 litres dont 1,25 de réserve donc 14,5-1,25= 13,25 .
Ma question : le réserve 1,25 ou 2,5 ???

Une semaine ce congé avant les "grandes vacances" au 15 aout ....