C'était avril, il faisait froid jusqu'a notre arrivée à Stonehenge, et au musée Sammy Miller quelqu'un a prit le ketchup brun avec son saumon poché.
Mois, je mangeais pâté en croûte...
A Pryt, merci pour tes condoléances.
Est-ce qu'une BV 5 à gauche apporte tellement plus qu'une BV4 ?
A GAUCHE? Moi??? Regardes bien l'image!
Une BV5 apporte encore une vitesse! Non, pardon, j'expliquerai tout.
L'aventure commence.
D'abord, je pensais toujours à construire une moto au style Fury mais au moteur AVL, parce que ma belle rouge n'y a pas réussi, et elle est tombée dans le style scrambler: le bobber virtuel encore, mais avec deux gardes-boue et éclairage.
Mais cela ne me plaisait pas cette fois. Pourquoi pas construire une copie Fury? On pouvait acheter encore des nouvelles culasses Big Head chez Hitch, il ne fallait que trouver les autres pièces.
J'ai trouvé un cadre Bullet de 1961 chez Hitch. On demandait £800
, mais ce cadre avait son document V5C (notre carte grise), c'est plus facile comme ca, meme quand j'ai découvert que le cadre était tordu
C'était gênant, mais ce n'était pas le fin du projet: j'achetais la Bullet/Clipper 350 1959 pour sa cadre (en bon état) et cherchais les autres pieces.
Fourches: Indiennes (ebay), si, mais du style d'avant 1988, donc du style Redditch. Roues aux jantes inoxes neuves, BV5 neuve
à droit (BV5, parce-que je les aiment), cylindre alu, bras oscillant, tout chez notre ami Henry Price, amortisseurs Hagon chez Hitch. Les pneus, Avon AM26 90/90 19 et 100/90 19 chez Vintage Tyre Suppies, Beaulieu. Té de fourche alu Interceptor Mk1 Export, Hitch.
Moteur: carter d'un 500 Bullet Indienne et Big Head, Hitch, magnéto BT-H, carbu Dell'Orto PHM38 ebay (ex KTM LC400!), abres de cames profile "R" (scrambler Redditch) chez Henry. Bielle acier et tête de
veau bielle en roulements, Hitch. Pas de vilebrequin? Pas de piston? Attendez un peu.
Parce que c'est un projet spécial, c'était important que le moteur soit méticuleusement bien construit. Je pouvais essayer de la faire moi-même, mais je n'ai pas confience pour les résultats. J'avais donc besoin d'un expert...
A suivre...
