Classi EFI + Side Inder

[JMBed]

Classic EFI de 2013 avec side Inder, je suis ravi de l'attelage, idéal pour débuter le side.

[pinsole07]

Des photos ?
Des précisions ? (C'est qui a fait atteler , où, ... ...)

[JMBed]

manifestment un problème pour insérer la photo (je refais un essai demain
Sinon c'est Romain Baert à Verviers qui l'a monté
à plus

[Jean-pierre & Céline]

Side inder ? voyons, voyons, des photos, des photos......

[jeep91]

Avant mon cozy avec efi classic j'avais un inder avec une fonte.j'avais remplacé un gros watso trop lourd attelé a l'origine
J'avais fait rabaisser le châssis et suspendu la caisse sur des anneaux cahout.De plus l'amorto de direction a cassé au bout de 3 jours.
Le feu du panier n'avait pas stop donc modif ,le frein impossible a coupler avec le frein arrière de la moto donc modif ,
Un peu de regret (la roue freinée) mais cela paraissait impossible d'homologuer inder et efi donc changement integral.

[vevebm]

Jeep et homologation ??!!



Tension je vais sortir les photos prémices de la réelle cause du changement...

Roseline arrête de rigoler !!!

[JMBed]

On voit pas trop le side, mais les vaches sont intéressées !

[inascot]

superbe j'adore

[JacquesD]

L'amortisseur fixé au bas de fourche droit, c'est contre un éventuel "guidonnage" ?

Merci.

[fab le motard]

L'amortisseur fixé au bas de fourche droit, c'est contre un éventuel "guidonnage" ?

Merci.

pas un éventuel, mais un réel guidonnage
j'en avais pas sur mon side précision noir, ca se sentait un peu à l'accélération vers 20/30 km/h puis apres, plus rien
et ensuite on s'y habitue

[hoogsteyn]

Le guidonnage est bien réel, vers les 30 km/ h et on s'y habitue rapidement. L'amortisseur donne du confort et doit être fixé le plus haut possible sur la colonne de direction et l'autre extrémité sur le châssis du panier. (En théorie )

[Jackymoto]

J'espère qu'ils ont surbaissé le châssis, Jeep en avait un une vraie trapanelle!