Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
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Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
Donc, comme indiqué dans ma présentation, je viens d'acquérir une RE Bullet standard vert anglais qui va j'espère me combler quelques années...
Aujourd'hui 600km, bientôt la révision et j'espère que le problème suivant n'est pas important...
En fait, trou à l'accélération au même régime moteur quelquesoit la vitesse, je m'explique :
En première, je ne veux pas trop tirer dessus, mais le pb existe aussi.
En seconde, passé les 60km/h, elle s'étouffe comme une panne d'essence et il faut passer en troisième pour s'en sortir.
En troisième, c'est passé les 80km/h que le même phénomène se produit.
Et en quatrième je n'ai pas essayé, rodage oblige!!!
Cette panne est systématique à froid comme à chaud...
Bien entendu, je compte sur la révision des 1000km pour régler le problème, mais le but de mon message est de savoir si certains d'entre vous ont eu une panne semblable sur les modèles 2017 Euro4...
Merci de vos avis
bonne journée
Xavier
Aujourd'hui 600km, bientôt la révision et j'espère que le problème suivant n'est pas important...
En fait, trou à l'accélération au même régime moteur quelquesoit la vitesse, je m'explique :
En première, je ne veux pas trop tirer dessus, mais le pb existe aussi.
En seconde, passé les 60km/h, elle s'étouffe comme une panne d'essence et il faut passer en troisième pour s'en sortir.
En troisième, c'est passé les 80km/h que le même phénomène se produit.
Et en quatrième je n'ai pas essayé, rodage oblige!!!
Cette panne est systématique à froid comme à chaud...
Bien entendu, je compte sur la révision des 1000km pour régler le problème, mais le but de mon message est de savoir si certains d'entre vous ont eu une panne semblable sur les modèles 2017 Euro4...
Merci de vos avis
bonne journée
Xavier
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
Heu... regarde si tout bêtement le capuchon de bougie (antiparasite?) est bien fixé en place.
Il ne doit pas coulisser librement.
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
xavier a écrit :En première, je ne veux pas trop tirer dessus, mais le pb existe aussi.
En seconde, passé les 60km/h, elle s'étouffe comme une panne d'essence et il faut passer en troisième pour s'en sortir.
En troisième, c'est passé les 80km/h que le même phénomène se produit.
Et en quatrième je n'ai pas essayé, rodage oblige!!!
Cette panne est systématique à froid comme à chaud...
Ben déjà, à 80 km/h moi je suis déjà en 5e, alors si toi tu es en 3e, ça m'inquiète. Tu n'es pas sur une japonaise mais bien sur une indienne.
Essaye d'autre part de rouler au SP98, dès que je change, le comportement moteur n'est pas le même.
Sinon, comme elle est sous garantie, direction le concessionnaire. Ne touche à rien.
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
le trou ? c'est le rupteur ??
plus sérieusement va voir ton concessionnaire , faudrait pas rater le rodage
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
Effectivement. pour moi sur du plat, passage 2nde à 20 km/h, 3eme à 40 km/h, 4eme à 60km/h, et 5eme à 80km/h. Passage au bruit, en fait, mais c'est ça grosso-modo.
En rodage, je passais les vitesses bien plus tôt. Mais bon suis pas une référence.
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
Bonsoir Xavier,
Nous avons la même machine...La mienne est peut-être un peu plus belle...Parce que c'est la mienne !
1 700 km au compteur ce soir, révision réalisée aux 1 000 km
Le moteur m'a causé quelques surprises avec aussi ce qui faisait penser à des "trous" à l'accélération, cela a même été jusqu'à l'allumage du voyant d'erreur moteur => concessionnaire qui a mis en œuvre sa valise de test : verdict -> connecteur non verrouillé derrière la batterie lors de l'assemblage de la motocyclette ( j'aime bien ce mot...) par le jeu des vibrations rupture de liaison électrique aléatoire... (si! si! la Bullet vibre...) donc connecteur remis en configuration et depuis...un régal ROYAL !
En espérant t'avoir aidé en toute modestie par mon humble témoignage
JJ
Nous avons la même machine...La mienne est peut-être un peu plus belle...Parce que c'est la mienne !
1 700 km au compteur ce soir, révision réalisée aux 1 000 km
Le moteur m'a causé quelques surprises avec aussi ce qui faisait penser à des "trous" à l'accélération, cela a même été jusqu'à l'allumage du voyant d'erreur moteur => concessionnaire qui a mis en œuvre sa valise de test : verdict -> connecteur non verrouillé derrière la batterie lors de l'assemblage de la motocyclette ( j'aime bien ce mot...) par le jeu des vibrations rupture de liaison électrique aléatoire... (si! si! la Bullet vibre...) donc connecteur remis en configuration et depuis...un régal ROYAL !
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
xavier a écrit :
En première, je ne veux pas trop tirer dessus, mais le pb existe aussi.
En seconde, passé les 60km/h, elle s'étouffe comme une panne d'essence et il faut passer en troisième pour s'en sortir.
En troisième, c'est passé les 80km/h que le même phénomène se produit.
Et en quatrième je n'ai pas essayé, rodage oblige!!!
Tu es en train de nous dire que parce que tu es en rodage , tu ne passe pas la quatrième et la cinquième ????
Tu peux passer toutes tes vitesses à bas régime car à 80km/h en 3ème le moulin doit crier au secours ....
Sur ces moteurs il ne faut surtout pas monter les regimes en basses vitesses, surtout en rodage
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
En seconde, passé les 60km/h, elle s'étouffe comme une panne d'essence et il faut passer en troisième pour s'en sortir.
En troisième, c'est passé les 80km/h que le même phénomène se produit.
Et en quatrième je n'ai pas essayé, rodage oblige!!!
Si tu la mène comme ça, c'est sûr qu'elle ne t'embêtera pas longtemps ...
80Km/h en troisième (avec le pignon d'origine je suppose) c'est pas une panne, c'est le piston qui vient cogner sous le réservoir !
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
mimi.lulu a écrit :xavier a écrit :En première, je ne veux pas trop tirer dessus, mais le pb existe aussi.
En seconde, passé les 60km/h, elle s'étouffe comme une panne d'essence et il faut passer en troisième pour s'en sortir.
En troisième, c'est passé les 80km/h que le même phénomène se produit.
Et en quatrième je n'ai pas essayé, rodage oblige!!!
Cette panne est systématique à froid comme à chaud...
Ben déjà, à 80 km/h moi je suis déjà en 5e, alors si toi tu es en 3e, ça m'inquiète. Tu n'es pas sur une japonaise mais bien sur une indienne.
Essaye d'autre part de rouler au SP98, dès que je change, le comportement moteur n'est pas le même.
Sinon, comme elle est sous garantie, direction le concessionnaire. Ne touche à rien.
Oui je suis au sp98 comme indiqué par le concessionnaire..
Je comprends ce que tu dis, mais en même temps j'ai pas acheté une 125 mais une 500... Et je peux avoir besoin de tirer juste de temps en temps sur une vitesse pour effectuer un dépassement en toute sécurité,...
Merci en tout cas pour le conseil
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
fab le motard a écrit :le trou ? c'est le rupteur ??
plus sérieusement va voir ton concessionnaire , faudrait pas rater le rodage
Oui c'est ce que je fais semaine prochaine
Merci
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
jpv17 a écrit ::blink: Effectivement. pour moi sur du plat, passage 2nde à 20 km/h, 3eme à 40 km/h, 4eme à 60km/h, et 5eme à 80km/h. Passage au bruit, en fait, mais c'est ça grosso-modo.
En rodage, je passais les vitesses bien plus tôt. Mais bon suis pas une référence.
Oui c'est ce que je fais normalement.
Sauf que là, sur le perif, je voulais doubler en toute sécurité et j'ai découvert ce problème. ...
Merci pour ta réponse
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
JJ_64_83 a écrit :Bonsoir Xavier,
Nous avons la même machine...La mienne est peut-être un peu plus belle...Parce que c'est la mienne !
1 700 km au compteur ce soir, révision réalisée aux 1 000 km
Le moteur m'a causé quelques surprises avec aussi ce qui faisait penser à des "trous" à l'accélération, cela a même été jusqu'à l'allumage du voyant d'erreur moteur => concessionnaire qui a mis en œuvre sa valise de test : verdict -> connecteur non verrouillé derrière la batterie lors de l'assemblage de la motocyclette ( j'aime bien ce mot...) par le jeu des vibrations rupture de liaison électrique aléatoire... (si! si! la Bullet vibre...) donc connecteur remis en configuration et depuis...un régal ROYAL !
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JJ
Merci pour ta réponse. ..
Je vois concessionnaire mercredi prochain
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
JJ_64_83 a écrit :Bonsoir Xavier,
Nous avons la même machine...La mienne est peut-être un peu plus belle...Parce que c'est la mienne !
1 700 km au compteur ce soir, révision réalisée aux 1 000 km
Le moteur m'a causé quelques surprises avec aussi ce qui faisait penser à des "trous" à l'accélération, cela a même été jusqu'à l'allumage du voyant d'erreur moteur => concessionnaire qui a mis en œuvre sa valise de test : verdict -> connecteur non verrouillé derrière la batterie lors de l'assemblage de la motocyclette ( j'aime bien ce mot...) par le jeu des vibrations rupture de liaison électrique aléatoire... (si! si! la Bullet vibre...) donc connecteur remis en configuration et depuis...un régal ROYAL !
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JJ
Merci pour ta réponse. ..
Je vois concessionnaire mercredi prochain
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
Xavier tu as acheté une 500 mono culbutée longue course qui a les performances d' une 125 voir inférieures ne l' oublie pas.
Par contre elle te donnera beaucoup plus de plaisir si tu roules sur le couple à 80/90 km/h une fois rodée.
Par contre elle te donnera beaucoup plus de plaisir si tu roules sur le couple à 80/90 km/h une fois rodée.
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Re: Ma nouvelle RE bullet aurait elle un petit pb???
Sur le périph avec une Efi ?
Ça va pas !
Faut une vieille fonte...
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