Mon nouveau jouet.
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Topic author - Bullet 350
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- Enregistré le : 09 sept. 2012, 18:13
- Votre moto : 500 EFI Bullet Standard
- Modèle de votre autre moto : Quelques unes ...
- Prénom : Michel
- Localisation : 06
Mon nouveau jouet.
Re-bonjour à toutes et tous,
je ne suis plus intervenu depuis quelques temps mais je passe régulièrement vous lire.
Ma Bullet est partie dans d'autres mains (bonnes j'espère) et voici mon nouveau jouet.
La photo a été prise samedi dernier dans le Piémont vers le haut du col de la Fauniera, on partait pour le week end dans le Queyras à St Véran, nous sommes passés par le col de la Lombarde pour basculer sur l'Italie et donc éviter le tunnel de Tende, puis on a joué à saute vallée pour passer via le col dei Morti et celui de Sampeyre vers le splendide col de l'Agnel qu'on a passé sous un ciel d'un bleu comme on ne l'a probablement jamais eu.
Le retour le dimanche s'est fait plus classiquement par col de Vars et la Cayolle.
Ce petit Scrambler est un vrai régal, j'en suis absolument RAVI !!!
J'ai passé les 2000 bornes et je commence à le libérer un peu.
Les premiers 1000 km je me suis contenté de ne pas dépasser les 4000 tours, puis gratter peu à peu quelques tours/mn pour arriver récemment à 6000.
Désormais, pas à pas, on va aller vers le haut du compte tour.
Le moteur est onctueux, souple, prenant les tours avec vivacité et entrain, en fait il faut l'arrêter dans sa prise de tours si on veut respecter un rodage soigné.
Embrayage en bain d'huile, commandes douces et vibrant assez peu, pas trop bruyant mais un très joli bruit d'échappement. Termignoni propose à prix d'or un petit silencieux relevé mais je pense que je vais conserver le pot d'origine.
La boite est extrêmement agréable, à part la première qui claque inexorablement lorsqu'on la rentre à l'arrêt les autres rapports s'enchaînent comme du beurre, quelques faux points morts néanmoins entre 5 et 6 mais si on est au régime parfait on ne sent pas même le rapport s'enclencher.
La partie cycle est un pur régal, malgré le grand débattement des supattes la moto est assez ferme d'amortissement et d'une rigidité absolument parfaite. Elle ne plonge pas au freinage (certes, il faut oublier l'habitude du télélever de BM).
Les Pirelli spéciaux montés d'origine sont bluffants d'efficacité sur le sec, sur le mouillé je ne sais pas.
Le freinage est excellent et le seul disque avant suffit largement (malgré les environ 200 kg de la moto). Le frein arrière permet de bien doser et d'asseoir la moto.
On a souvent l'impression de survoler la route et à l'attaque dans les enchaînements c'est extrêmement jouissif. La position avec le grand guidon et les bras tendus vers l'avant m'a un peu surpris au début mais elle en fait très naturelle dés qu'on roule.
Voilà pour ces quelques impressions à chaud.
A bientôt et bonne route à tous
je ne suis plus intervenu depuis quelques temps mais je passe régulièrement vous lire.
Ma Bullet est partie dans d'autres mains (bonnes j'espère) et voici mon nouveau jouet.
La photo a été prise samedi dernier dans le Piémont vers le haut du col de la Fauniera, on partait pour le week end dans le Queyras à St Véran, nous sommes passés par le col de la Lombarde pour basculer sur l'Italie et donc éviter le tunnel de Tende, puis on a joué à saute vallée pour passer via le col dei Morti et celui de Sampeyre vers le splendide col de l'Agnel qu'on a passé sous un ciel d'un bleu comme on ne l'a probablement jamais eu.
Le retour le dimanche s'est fait plus classiquement par col de Vars et la Cayolle.
Ce petit Scrambler est un vrai régal, j'en suis absolument RAVI !!!
J'ai passé les 2000 bornes et je commence à le libérer un peu.
Les premiers 1000 km je me suis contenté de ne pas dépasser les 4000 tours, puis gratter peu à peu quelques tours/mn pour arriver récemment à 6000.
Désormais, pas à pas, on va aller vers le haut du compte tour.
Le moteur est onctueux, souple, prenant les tours avec vivacité et entrain, en fait il faut l'arrêter dans sa prise de tours si on veut respecter un rodage soigné.
Embrayage en bain d'huile, commandes douces et vibrant assez peu, pas trop bruyant mais un très joli bruit d'échappement. Termignoni propose à prix d'or un petit silencieux relevé mais je pense que je vais conserver le pot d'origine.
La boite est extrêmement agréable, à part la première qui claque inexorablement lorsqu'on la rentre à l'arrêt les autres rapports s'enchaînent comme du beurre, quelques faux points morts néanmoins entre 5 et 6 mais si on est au régime parfait on ne sent pas même le rapport s'enclencher.
La partie cycle est un pur régal, malgré le grand débattement des supattes la moto est assez ferme d'amortissement et d'une rigidité absolument parfaite. Elle ne plonge pas au freinage (certes, il faut oublier l'habitude du télélever de BM).
Les Pirelli spéciaux montés d'origine sont bluffants d'efficacité sur le sec, sur le mouillé je ne sais pas.
Le freinage est excellent et le seul disque avant suffit largement (malgré les environ 200 kg de la moto). Le frein arrière permet de bien doser et d'asseoir la moto.
On a souvent l'impression de survoler la route et à l'attaque dans les enchaînements c'est extrêmement jouissif. La position avec le grand guidon et les bras tendus vers l'avant m'a un peu surpris au début mais elle en fait très naturelle dés qu'on roule.
Voilà pour ces quelques impressions à chaud.
A bientôt et bonne route à tous
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- Modèle de votre autre moto : Bullet 350 Black, 49,9cc Piaggio Bravo 1976, Solex 3800 de 1966
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Re: Mon nouveau jouet.
C'est quoi comme moto ? quelle marque je veux dire ?
Inconnue à mes yeux...
Belle route à toi !
Inconnue à mes yeux...
Belle route à toi !
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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- Votre moto : .
- Modèle de votre autre moto : Clipper 350 Royal Enfield,.. ici savent même plus que ça existe !
- Localisation : .
Re: Mon nouveau jouet.
Ducat, y en a que pour eux ces derniers temps .
Moderne, étudiée, précise, faut rouler plus vite qu'en enfield pour se faire peur avec les motos d'aujourd'hui !
Au fait : entendue route du Ch'nord, << sous 100-120 chevaux, une moto n'en est pas une (un veau) !>>
De ma jeunesse : << en dessous de 500cc, c'est un peu léger ! >>
Et maintenant je roule avec une seule crainte, celle de foutre la trouille à ma femme, pour pouvoir continuer les vacances en 2 roues .
Moderne, étudiée, précise, faut rouler plus vite qu'en enfield pour se faire peur avec les motos d'aujourd'hui !
Au fait : entendue route du Ch'nord, << sous 100-120 chevaux, une moto n'en est pas une (un veau) !>>
De ma jeunesse : << en dessous de 500cc, c'est un peu léger ! >>
Et maintenant je roule avec une seule crainte, celle de foutre la trouille à ma femme, pour pouvoir continuer les vacances en 2 roues .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Topic author - Bullet 350
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Re: Mon nouveau jouet.
Oui pardon,
j'ai oublié de préciser
il s'agit du petit Scrambler Ducati, 800 cc de 75 cv dans sa version Desert Sled.
Perso je trouve cette moto magnifique avec quelque chose de féminin, j'ai dit au vendeur que je pensais que ce serait un très belle moto pour une fille, mais il m'a rétorqué qu'elle était bien trop haute et je pense qu'il a raison.
j'ai oublié de préciser
il s'agit du petit Scrambler Ducati, 800 cc de 75 cv dans sa version Desert Sled.
Perso je trouve cette moto magnifique avec quelque chose de féminin, j'ai dit au vendeur que je pensais que ce serait un très belle moto pour une fille, mais il m'a rétorqué qu'elle était bien trop haute et je pense qu'il a raison.
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Re: Mon nouveau jouet.
Une Ducati classée X.
Re: Mon nouveau jouet.
Jackymoto a écrit :Une Ducati classée X.
On dirait le titre d'un film pour adulte... Tss... Tss
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Re: Mon nouveau jouet.
Avant quand c'était pour adultes on mettais un Obélix, Idéfix , Astérix devant le titre du post, sa empéchais d'ouvrir en présence de ces enfants , mais sa c'était avant les smartphooones.
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
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Re: Mon nouveau jouet.
C'est une belle moto et qui fait irrésistiblement penser à la Yam 500 XT (look)
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin
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Re: Mon nouveau jouet.
C'est une belle moto et qui fait irrésistiblement penser à la Yam 500 XT (look)
"Aux signes extérieurs de richesse, je préfère certains signes de richesse intérieure (et puis on paye moins d'impôts)
Antoine Blondin
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Re: Mon nouveau jouet.
jadisenhiver a écrit :C'est une belle moto et qui fait irrésistiblement penser à la Yam 500 XT (look)
la 500 XT
Quand j'aurais mon 5ème damn de mécanique! je m'en prendrai une
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Re: Mon nouveau jouet.
perfecto !!
En napolitain, le mot « travailler » n'existe pas. On dit « fatigare » chez moi aussi ...