laissez aller votre imagination

[cose]

chaine trop tendue qui a bouffée les dents de la couronne, j' ai 8500kms sur la mienne et le kit chaine est comme neuf;
même si le couvercle de la boite à air a du jeu ça n' agit pas sur l' étanchéité car il y a un boitier étanche en plastique derrière
la tôle du couvercle et tu peux corriger le jeu en tordant la patte de fermeture.

Louis cela est probablement la véritée car l'ancien propriètaire roulait lui aussi à deux dessus, si la chaine est trop tendue...
Pour le filtre à air , mazette pas de boite en plastoche qui fait office de cocoon , d'où que je suis déçu par le controle de qualitée , c'est une injection merde! si tu cafouille sur le chemin de l'air, t'auras des cailloux dans tes godasses.
la patte est déjà tordue mais tu as un jour où l'air non filtré passe. on vois aussi qu'on a forcé à la charnière, mais sert a rien a été soudée trop en arrière. 0/10 pas de OK comme chez Nissan mais bien la porte sur le nez. tout sa en un tour de clé... l'oeil de Moscou vois tout.

[cose]

Un achat René ?

oui Filou

[cose]

chaine trop tendue qui a bouffée les dents de la couronne, j' ai 8500kms sur la mienne et le kit chaine est comme neuf;
même si le couvercle de la boite à air a du jeu ça n' agit pas sur l' étanchéité car il y a un boitier étanche en plastique derrière
la tôle du couvercle et tu peux corriger le jeu en tordant la patte de fermeture.

Tout dépend de la série de fabrication.
Thierry (Tit34) et Papymad, avaient eu chaines et couronnes d'origine en merdouillum également.

Exact Ded et c'est ce qui est inadmissible ( 2016 tout de même), si un jour je devrais dire mon avis sur les Bullet, je dirais qu'on n'oublie pas le modéle qui a mis Royal Enfield a nouveau sur les rails, au contraire une Standard devrais avoir plus de contrôle qu'une Classic ou y a moins pour plus.

Bon dans le tout y a plus que du bon, car on aime.

[louis 911]

t'as plus qu' à acheter un kit chaine et apprendre à ouvrir le carter d' alternateur pour le pignon de sortie de boite.

[Jackymoto]

Et mettre du scotch amerlock autour du couvercle de la boite à zoutils!

[cose]

j'ais déjà la couronne quelques part , crois bien que c'est la même qu'une Bullet fonte de 1995 .
plus que le sprocket de boite 17T et la chaine à 101 maillons, pas facile de trouver un magasin pour la chaine z'ont toutes les motos dans leurs listes sauf Royal Enfield, bande de dégénérés
bon demain : les aventures de Tintin à la recherche de la couronne perdue.

[Daniel78]

... Pour commander pièce par le biais de la manche à vol d'oiseaux me faut savoir ce que j'ais dans la marmite , B5 ,C5,Y5 que sais je moi? ou trouver cette information?

Pour les EFI :
B5 = Bullet 500 (la Standard, celle que tu as achetée)
C5 = Classic 500
E5/G5 = Electra 500 (plus importée chez nous)

Voilà mon bon René,
et félicitations !

[cose]

... Pour commander pièce par le biais de la manche à vol d'oiseaux me faut savoir ce que j'ais dans la marmite , B5 ,C5,Y5 que sais je moi? ou trouver cette information?

Pour les EFI :
B5 = Bullet 500 (la Standard, celle que tu as achetée)
C5 = Classic 500
E5/G5 = Electra 500 (plus importée chez nous)

Voilà mon bon René,
et félicitations !

Merci Daniel, on va pouvoir recoser mécanique et questions diverses, l'injection sur une moto connais pas .
Sauf bien entendu sur la Honda mais là aussi c'est un monde merveilleux pour la conduite, en leasing chez mon fiston qui trouvais sa bête jusqu'a ce que...

[Pequod]

Si elle est de 2016, le kit chaine/couronne/pignon peut être changé sous garantie, non ?

[ligérien]

Pieces d'usure,peut probable à moins d'un geste " commercial "

[Pifou56]

Ta remorque semble vraiment bien, je rêve de posséder un si bel et pratique exemplaire.

La moto ? comment dire.... c'est une EFI, non ?

[yvesmetz]

Not'René deviendrait-il "collectionneur de motos ?

[Jackymoto]

Y a ça qui résiste très bien sur mes pétoires qui pètent bien:
http://www.ebay.fr/itm/CHAINE-MOTO-520- ... SwImRYJI~3
Je me suis amuser à monter une couronne en acier pour remplacer une usée sur un tambour de Royal.
Prix de revient 15€ avec les vis.

[yvesmetz]

C'est pas plutôt de la 530 Jacqui ? .....A moins que tu fasses du sport motocyclettiste ? ....

Sinon : http://www.ebay.fr/itm/CHAINE-MOTO-NEUV ... T4WZkrHiAQ .............................

............................je me méfie au plus haut point de ces chaînes à bas prix, suffit d'en tâter, de comparer avec les "à coups sûr", roule confiant, tranquille, part au bout du monde, que j'ai eu en main et essayé et de dire qu'il y a celles qui ne bougent pas, que tu retends ouais aux changements de pneus, pis celles que t'es tout le temps après surtout quand c'est entre 500 et 1000 bornes que tu te farcis à la journée,..... oui dire que c'est chiant de rouler avec de la guimauve en guise de ferraille .

Ahhh les chaînes !!!! .....Souples toujours, solides, légères, sans joints, renforcées pour n'pas bouger, j'eus cela avant au Luxembourg, à Bettendorf, autolub en plus, installées pour la compétition, et vendues à la demande par Le Rob "Noorlander" et que depuis qu'il est en retraite j'n'arrive plus à retrouver .....c't'idéale .

Un grand Monsieur de la moto ......gentil, pouvez pas savoir .

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Rob Noorlander BMW-RS Hengelo 1968.jpg (150.8 Kio) Vu 1811 fois

Rob Noorlander.jpg (119.55 Kio) Vu 1811 fois

[cose]

Justement une bonne chaine , mais laquelle ? les joints toriques oui et non
Mais surtout pas de l'industriel , là c'est partis pour retendre la chaine remettre le bon mou après 400 km.
Faudra mettre le prix et sa sera d'office alors avec les joint en O ou en X, sans chromosomes Y

Tintin est revenu avec une couronne planquée dans un carton depuis 7 ans, je crois bien qu'il est partis chercher des roulements Polonais sa traîne aussi ici quelques part.
bref just le pignon de sortie de boite , un joint neuf, une chaine de qualitée, 1 litre d'huile de coude;
Vais réouvrir un compte... si je passe chez un concessionnaire sa durera 2 semaines.