10 000 km ça s'arrose !!!
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10 000 km ça s'arrose !!!
10 000 km, ça s'arrose... ... sous la pluie
rendez vous dans 1111 km et ensuite dans 2345,6 km
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Faire autrement..... Mais pas n'importe comment
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
Tu fais de la concurrence à Poilaboa ?
viewtopic.php?f=8&t=2933 Domage, il manque les premières photos.
Si Poalaboi retrouve la série et si il nous lit, il pourra les remettre ici
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Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
très belle cette photo du matin avec la rosée
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
C'était mercredi soir après un bel orage
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
allez le 1er qui arrive a 100 000kms
gagne un scoubidou RE
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
A raison de 300 km par semaine, rdv dans 5 ans et demi pour la remise du scoubidou...
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
calif66 a écrit :allez le 1er qui arrive a 100 000kms
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Thierry Tit doit pas en être loin.
Jihel les aurait dépassé s'il n'avait pas aujourd'hui revendu sa Bullet.
Matmata a du les dépasser, mais il roule en fonte et s'est désinscrit du forum.
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
Je me souviendrai toujours quand j'avais monté la rouge vif, il y a quinze ans:
"tu vas être emmerdé sans arrêt etc ."
J'avais fait mes 10 000 bornes en un an sans une seule panne.
"Tu vas voir, les roulements de vilebrequin vont s'ébouser à 20 000km"
A 20 000, je n'avais changé que les roulements de la roue arrière, et ceux du vilo, ils ne sont devenu bruyants qu'à 45 000km.
J'ai cramé pas mal de régulateurs du fait que je faisais de la ville en hiver.
A 80 000 le moteur ne consomme pas plus d'huile que le premier jour (pas moins non plus!), je n'ai jamais perdu ou ressoudé quoi que ce soit sur le cadre.
"tu vas être emmerdé sans arrêt etc ."
J'avais fait mes 10 000 bornes en un an sans une seule panne.
"Tu vas voir, les roulements de vilebrequin vont s'ébouser à 20 000km"
A 20 000, je n'avais changé que les roulements de la roue arrière, et ceux du vilo, ils ne sont devenu bruyants qu'à 45 000km.
J'ai cramé pas mal de régulateurs du fait que je faisais de la ville en hiver.
A 80 000 le moteur ne consomme pas plus d'huile que le premier jour (pas moins non plus!), je n'ai jamais perdu ou ressoudé quoi que ce soit sur le cadre.
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
Dans 3 ans et demi le scoubidouuuu Jacky, si si, ca va le faire
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
en 10 ans, j'ai fait ... 20 000 km avec la bullet !
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
La mienne est à l'arrêt il faudrait que je la vende (pas cher), mais je n'ai pas envie de la retrouver en bobeur.
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
Jacky qui abandonne ses Enfield-india, c'est quekchose quand même .....Pète dans la soie, vit dans luxe, roule que des prestigieuses .
La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
40 000 km atteints le 13 juillet dernier,
41717 au 14 septembre, avec tout le mois d'août passé loin de chez moi !
Je m'inscris au concours pour le scoubidou RE
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Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
J'ai l'Ural qui fait double (triple!) emploie je vais faire assurer une Royal (pas deux) au printemps.
En ce moment je suis sur les Velocette révision totale des deux monos (avec le vilo sur l'établi pour celle oukyavait rien à faire).
Une bielle qui a un poil de jeu en a beaucoup trop pour moi...
En ce moment je suis sur les Velocette révision totale des deux monos (avec le vilo sur l'établi pour celle oukyavait rien à faire).
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Re: 10 000 km ça s'arrose !!!
45 000 hier, avec presque un mois sans rouler !
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Modifié en dernier par nirlo le 18 déc. 2017, 13:45, modifié 2 fois.
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