Royal Enfield le Site : Le Forum

jipounet a écrit :Il y avait une reddicht rouge à Levallois ce matin pour un câble d'embrayage cassé... C'était la tienne ?

Bonjour Jipounet,
Moi j'étais le mec en Classic noire et blanc nacré qui avait un souci de ralenti. À bientôt sur la route !

Certains organisent des balades en Enfield en région parisienne de temps en temps ? Si oui, je suis partant...


--Tristan

Salut

Non, ce n'était pas la mienne.
Vu comment le cable sort de travers de la poignée, c'est le genre de pièce à avoir d'avance.

A+

Mon câble d'embrayage sort bien droit de la poignée... En comparant entre ma Classic et la Reddicht, c'était flagrant...

25 000KM
Ca roule...

Maintenances faites récemment :
- changement huile de fourche
- réglage colonne de direction

A+

par lechatfr » 19 juil. 2019, 11:31

25 000KM
Ca roule...

5'000km en 4 mois ?!
Félicitations, ça roule bien effectivement.

C'est comment coté confort en usage intensif ?

C'est comment coté confort en usage intensif ?

Pour mon usage ville et périf au quotidien, c'est parfait.
J'ai fait une ballade ce WE avec 20mn d'autoroute à 110km/h et là c'est pas confortable.
Sinon réseau secondaire 80km/h en cinquième, un tapis volant

A+

Merci pour votre retour !

C'est fou comme elle me tente cette moto, je vais craquer si ça continu
L'entretien tous les 3'000km me retient franchement. Qui plus est, à faire au garage pour la conservation de la garantie...

En tout cas, magnifique machine cette Reddich.

coxandgo a écrit :...L'entretien tous les 3'000km me retient franchement. ...

Ce n'est pas 3000, c'est 6000 !

C'est vrai que y'en a ici qui font plus souvent que 6000, mais, c'est leur choix !
Ça doit dater du temps des fontes

C'est vrai que sur mon side je le fait aussi plus souvent, mais on "tire" plus sur un side et c'est moi qui fait le boulot !

pinsole07 a écrit :

coxandgo a écrit :...L'entretien tous les 3'000km me retient franchement. ...

Ce n'est pas 3000, c'est 6000 !

C'est vrai que y'en a ici qui font plus souvent que 6000, mais, c'est leur choix !

L'entretien, c'est bien tout les 3000 km, tous les 6000 km c'est la vidange, mon concessionnaire me l'a bien fait remarquer, en me disant que c'est Royal Enfield qui insistait pour que les Entretiens Périodiques soient conformes aux recommandations sous peine de ne pas appliquer la garantie.

Je trouve ça un peu facile comme argument de la part de ton concessionnaire !
Et toi, tu vas le voir tout les 500 km pour vérifier le niveau d'huile pour ne pas perdre la garantie ?

pinsole07 a écrit :Je trouve ça un peu facile comme argument de la part de ton concessionnaire !
Et toi, tu vas le voir tout les 500 km pour vérifier le niveau d'huile pour ne pas perdre la garantie ?

Oui, moi aussi je trouve l'argument facile, mais je n'ai pas d'argument à lui opposer face au préconisation du carnet d'entretien et en cas de problèmes durant le temps de la garantie comment faire valoir ses droits ?

Dans le manuel, contrôler le niveau d'huile tout les 500 km c'est de l'Entretien Courant qui peut être fait par l'utilisateur, mais tout les 3000 km c'est de l'Entretien Périodique

Et là, c'est spécifié : "Contactez votre concessionnaire Royal Enfield le plus proche pour des conseils professionnels et la réalisation de l’entretien périodique."

Je comprend qu'y'en a qui disent "vivement la fin de la garantie"