Sera-t-elle celle qui me remettra en selle ?!.
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Sera-t-elle celle qui me remettra en selle ?!.
Salut les royalistes,
ça commence à faire un bail que je n'ai plus pris part aux conversations par ici, mais vous lis toujours régulièrement.
De plus en plus cycliste, de moins en moins motard par conséquent, je circulais malgré tout encore régulièrement sur une grosse japonaiserie (750gsx) qui m'a bien rendu service, et trouvais de plus en plus inutile cette débauche de chevaux (près de 90cv...), au point de loucher depuis quelques temps sur les moyennes cylindrées.
Je vais sans doute faire sourire les passionnés d'anciennes et autres motos de caractère qui traînent ici, mais je viens de retrouver l'envie de faire de la moto en me portant acquéreur de ce que je croyais au départ juste être un produit marketing et qui, essai à l'appui, m'a poussé à enfiler de nouveau casque gant et blouson de cuir et aller prendre plaisir à me déplacer à l'aide d'un véhicule à moteur.
Je sais bien que je ne suis pas sur le bon forum pour cela, mais j'avais quand même envie de vous faire part de cette expérience, laissez moi donc vous présenter ma nouvelle monture : une Mash 250, fraîchement acquise d'occasion. C'est un modèle de l'année dernière, avant l'arrivée de l'injection et de l'ABS donc, achetée en concession dans un état comme neuf, à moins de 700km au compteur...
Depuis un petit mois je redécouvre donc le caractère d'un petit mono, qui rythme de son poum-poum sympathique (pot d'origine au son raisonnable mais néanmoins flatteur) des kilomètres parcourus aux vitesses légales.
Le tout sans avoir ni l'impression de manquer de puissance (4 fois de chevaux, quand même, mais aussi dans les 100kg de moins, ça compte dans la balance, c'est le cas de le dire...), et en profitant du caractère enjoué du moteur amusant à "cravacher".
Le tout dans une partie cycle dont la qualité première est vraiment la légèreté... Qui doit pouvoir être aussi l'origine de ses défauts. À surveiller.
Ce reste le problème de la fiabilité, et là qui roulera verra...
J'ai déjà essuyé quelques déconvenues, réglées pour le moment.
À présent tout semble bien aller, la Mashine est encore garantie jusqu'au printemps, et j'essaie donc de tester d'ici avant de trop m'attacher.
J'espère que ça va le faire, comme disent les d'jeuns, car d'ores et déjà je sens que je prends goût à cet engin...
À suivre donc !
P.S: j'envoie ce message depuis un smarteufone, pour mettre une image c'est donc plus compliqué et ça attendra donc encore un peu...
ça commence à faire un bail que je n'ai plus pris part aux conversations par ici, mais vous lis toujours régulièrement.
De plus en plus cycliste, de moins en moins motard par conséquent, je circulais malgré tout encore régulièrement sur une grosse japonaiserie (750gsx) qui m'a bien rendu service, et trouvais de plus en plus inutile cette débauche de chevaux (près de 90cv...), au point de loucher depuis quelques temps sur les moyennes cylindrées.
Je vais sans doute faire sourire les passionnés d'anciennes et autres motos de caractère qui traînent ici, mais je viens de retrouver l'envie de faire de la moto en me portant acquéreur de ce que je croyais au départ juste être un produit marketing et qui, essai à l'appui, m'a poussé à enfiler de nouveau casque gant et blouson de cuir et aller prendre plaisir à me déplacer à l'aide d'un véhicule à moteur.
Je sais bien que je ne suis pas sur le bon forum pour cela, mais j'avais quand même envie de vous faire part de cette expérience, laissez moi donc vous présenter ma nouvelle monture : une Mash 250, fraîchement acquise d'occasion. C'est un modèle de l'année dernière, avant l'arrivée de l'injection et de l'ABS donc, achetée en concession dans un état comme neuf, à moins de 700km au compteur...
Depuis un petit mois je redécouvre donc le caractère d'un petit mono, qui rythme de son poum-poum sympathique (pot d'origine au son raisonnable mais néanmoins flatteur) des kilomètres parcourus aux vitesses légales.
Le tout sans avoir ni l'impression de manquer de puissance (4 fois de chevaux, quand même, mais aussi dans les 100kg de moins, ça compte dans la balance, c'est le cas de le dire...), et en profitant du caractère enjoué du moteur amusant à "cravacher".
Le tout dans une partie cycle dont la qualité première est vraiment la légèreté... Qui doit pouvoir être aussi l'origine de ses défauts. À surveiller.
Ce reste le problème de la fiabilité, et là qui roulera verra...
J'ai déjà essuyé quelques déconvenues, réglées pour le moment.
À présent tout semble bien aller, la Mashine est encore garantie jusqu'au printemps, et j'essaie donc de tester d'ici avant de trop m'attacher.
J'espère que ça va le faire, comme disent les d'jeuns, car d'ores et déjà je sens que je prends goût à cet engin...
À suivre donc !
P.S: j'envoie ce message depuis un smarteufone, pour mettre une image c'est donc plus compliqué et ça attendra donc encore un peu...
Modifié en dernier par Fabélectra le 07 janv. 2018, 14:52, modifié 1 fois.
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La nostalgie n'est plus ce qu'elle était...
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Redécouvrir le plaisir de la moto dans une cylindrée inférieur et avec beaucoup moins de cv, ça peut se concevoir.
D'autant que c'est aussi vers ça que je me tourne (Himalyan 410 vs W800), suite à la répression de plus en plus accrue.
Quant aux marques respectives; pour avoir approché en réel les deux, j'ai privilégié R.E. Construction de meilleure qualité et meilleures finitions.
D'autant que c'est aussi vers ça que je me tourne (Himalyan 410 vs W800), suite à la répression de plus en plus accrue.
Quant aux marques respectives; pour avoir approché en réel les deux, j'ai privilégié R.E. Construction de meilleure qualité et meilleures finitions.
Quand l'humain prendra le pas sur l'homme ...
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Salut Fab, certains sont toujours là, d'autre sont partis et d'autre reviennnent, tout va bien.
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Salut Fabien, grand plaisir de te lire à nouveau .
Cravache pas trop ton petit mono, c'est pas un 250 TZ !!!
Cravache pas trop ton petit mono, c'est pas un 250 TZ !!!
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
bart a écrit :Salut Fab, certains sont toujours là, d'autre sont partis et d'autre reviennnent, tout va bien.
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
La 250 Mash, c'est un gros vélo
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Ça fait en tout cas plaisir de vous lire à nouveau !..
J'ai suffisamment lu vos proses depuis mes dernières participations pour noter les distances qu'on prises certains et les arrivées des autres... Le forum vit toujours et ça ça fait plaisir aussi.
Oui, je cravache avec parcimonie rassure toi Daniel, et l'effet gros vélo c'est tout à fait ça Fab' !
J'ai suffisamment lu vos proses depuis mes dernières participations pour noter les distances qu'on prises certains et les arrivées des autres... Le forum vit toujours et ça ça fait plaisir aussi.
Oui, je cravache avec parcimonie rassure toi Daniel, et l'effet gros vélo c'est tout à fait ça Fab' !
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
P.s: il y a un "Tarmeau" sur le forum Mash, ce n'est donc pas toi ?..
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Voilà d'un côter la Mash c'est de la famille alors...
bonne fête de Noël Fabélectra
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Fabélectra a écrit :P.s: il y a un "Tarmeau" sur le forum Mash, ce n'est donc pas toi ?..
Si !
Je lis et contribue à 3 forums avec le même pseudo.
Autant que dans la vie, j'essaye de ne pas être sectaire et subjectif.
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Salut Fab
Ça fait plaisir de te relire un pneu.
Très bonne idée ta Mashine
Bonne année.
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Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Que voila un super cadeau de Noyelle pour le fofo.
Bon retour par minou mon cher Fab.
A super bientôt de te revoir
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Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
fab le motard a écrit :La 250 Mash, c'est un gros vélo
Comme la 500 RE...
Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Pire encore !! 50 kg les séparent
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Topic author - Bullet 350
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Re: Celle qui va me remettre en selle ?!.
Merci pour l'accueil les potos, c'est chouette de vous retrouver, c'est un peu Noël en famille !
(comment dirais-je Ded'... )
Pour l'effet vélo, oui la bullet semble vraiment beaucoup plus lourde à la conduite, j'ai pas mal roulé sur mon Electra à l'époque, j'ai testé les fontes et les EFI, et à côté la Mashette est vraiment un poids plume.
Question puissance, pour ce qui est des accelérations c'est kif kif (les quelques cv en moins sont compensés par la diférence de poids je pense), seul le couple fait vraiment la différence et c'est par vent de face et/ou à deux en montée que j'ai pu trouver ça limité. Mais tout le reste du temps c'est vraiment pas flagrant, et encore un fois je trouve le caractère du moteur très sympathique.
Pour tout dire, j'ai tenu à essayer avant de craquer pour la deux et demi le modèle en 400cc, et j'ai moins aimé...
À tout bientôt les amigo, un joyeux Noël à vous tous, et un bon boût d'an !
(comment dirais-je Ded'... )
Pour l'effet vélo, oui la bullet semble vraiment beaucoup plus lourde à la conduite, j'ai pas mal roulé sur mon Electra à l'époque, j'ai testé les fontes et les EFI, et à côté la Mashette est vraiment un poids plume.
Question puissance, pour ce qui est des accelérations c'est kif kif (les quelques cv en moins sont compensés par la diférence de poids je pense), seul le couple fait vraiment la différence et c'est par vent de face et/ou à deux en montée que j'ai pu trouver ça limité. Mais tout le reste du temps c'est vraiment pas flagrant, et encore un fois je trouve le caractère du moteur très sympathique.
Pour tout dire, j'ai tenu à essayer avant de craquer pour la deux et demi le modèle en 400cc, et j'ai moins aimé...
À tout bientôt les amigo, un joyeux Noël à vous tous, et un bon boût d'an !
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