HIMALAYAN, mon nouveau joujou
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Images du jour :
Le rodage se poursuit tranquillement sur les petites routes locales.
Maxi 80km/h réel au GPS (85km/h compteur à 4000tr/mn) et quelques pointes à 90 ou 100km/h compteur pendant quelques secondes à chaque sortie.
Consommation moyenne entre 500 et 1000 km : 3,15 L/100.
J'adore le confort de cet engin.
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Maxi 80km/h réel au GPS (85km/h compteur à 4000tr/mn) et quelques pointes à 90 ou 100km/h compteur pendant quelques secondes à chaque sortie.
Consommation moyenne entre 500 et 1000 km : 3,15 L/100.
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
D'après le manuel, la charge maximale du porte-bagage est de 3,5 Kg. (page 67 du manuel)
Quand je vois ton taupe-quèze maousse costaud et son porte à faux, ouille ouille...
Roland
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Je suis heureux que moi madame soleil ne soit pas le seul à te prévenir gentiment tu as raison je me mêle de ce qui ne me regarde pas c'était juste du préventif excuse-moi
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
A vide, il fait moins de 3.5kg...
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Pépé 21 a écrit :Je suis heureux que moi madame soleil ne soit pas le seul à te prévenir gentiment tu as raison je me mêle de ce qui ne me regarde pas c'était juste du préventif excuse-moi
Oui, visiblement y a un nid.
Il semble que ce ne soit pas le top case, qui est le plus lourdingue sur ce forum !
Pis je vais pas perdre mon temps à répéter la même chose.
D'une manière générale, si j'ai besoin de conseils, je pose ma question, et on m'y répond... ou pas.
Pour moi c'est comme ça que je vois les choses.
Mais là, vue la tournure que ça prend, je crois que je vais finir pas m'abstenir d'intervenir sur ce forum
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
jpv17 a écrit :... je crois que je vais finir pas m'abstenir d'intervenir sur ce forum
J'espère que ce n'est qu'un coup de sang ... même si il est compréhensible !
Tu ne vas pas nous lâcher alors qu'on apprécie toujours tes interventions ?
Ce n'est pas parce que 2 ou 3 gugusses ne savent pas lire ou ne lisent pas tout qu'il faut nous priver de tes remarques et de ton expérience.
Cool, zen et patience
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
J'ai dit un truc qu'il fallait pas dire ?????????????????????
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Entre les gouttes…
Rodage officiellement terminé à 2000km, le jeudi 29/03.
Consommation moyenne 3,15 L/100 jusqu'ici. Cela laisse augurer d’ une consommation sans doute analogue à ma Bullet (3.5L/100), voire moindre et donc une autonomie d’au moins 400km avec ce réservoir de 15 L : Réjouissant.
RAS durant cette période, hormis un peu de condensation au niveau du compteur (voir photo), un freinage d’urgence sur route mouillée (refus de priorité d'une auto) qui m’a permis de tester efficacement le bon fonctionnement de l’ABS, ainsi qu’un pneu arrière crevé (une vis en promenade sur la chaussée). Vive les bombes anti crevaison, ça aide !
A ce propos je n’ai pas trouvé de chambre à air renforcée pour l’AR en 120/90 17’’. Le 17'' est sans doute pas courant en tout terrain.
Pas de soucis par contre pour l’ avant en 90/90 21’’ car on trouve du Michelin en 4mm d’épaisseur. Balèze !
Moto très agréable, confortable, le moteur est réjouissant à partir de 3500tr/mn en 4e et 4000 tr/mn en 5e, où les accélérations sont franches, mais plutôt « creux » à bas régime. Côté vitesse pure je pense sans problème arriver aux mêmes performances (oui c’est un bien grand mot) que la Bullet, vibrations en moins.
Côté esthétique, si pour certains elle est discutable, moi je lui trouve un charme certain. On sent qu’elle a été « dessinée » et présente des formes très rectilignes, un design épuré et sobre que n’offre pas, de mon point de vue, ses frimeuses concurrentes que sont les KTM 390 ou BMW 310. Rien à voir, bien sûr avec des courbes aguichantes de ses grandes sœurs, Standard ou Classic
Un atout certain : quand elle est maculée de boue, on en a rien à s’couer, car ça lui va bien.
Reste pour moi le problème de la réception des valises en alu et de leur support commandés dès l’origine. Impossible de fixer directement sur le cadre les sacoches « Sporfabric », en skaï à poil dur, de ma Bullet, ou d’utiliser sans risque des sacoches cavalières.
Si je n’arrive pas à me procurer au moins le support d’ici début mai (mon concessionnaire est sur le coup et fait ce qu’il peut), je participerai au rassemblement périgourdin avec la Bullet, et mon acquéreur potentiel devra patienter, il est prévenu.
Pas grave, donc, l’important étant que mon Himalayan soit opérationnelle pour mon périple irlandais estival, début juillet.
Voili, voilou !
Bonne route à tous.
Rodage officiellement terminé à 2000km, le jeudi 29/03.
Consommation moyenne 3,15 L/100 jusqu'ici. Cela laisse augurer d’ une consommation sans doute analogue à ma Bullet (3.5L/100), voire moindre et donc une autonomie d’au moins 400km avec ce réservoir de 15 L : Réjouissant.
RAS durant cette période, hormis un peu de condensation au niveau du compteur (voir photo), un freinage d’urgence sur route mouillée (refus de priorité d'une auto) qui m’a permis de tester efficacement le bon fonctionnement de l’ABS, ainsi qu’un pneu arrière crevé (une vis en promenade sur la chaussée). Vive les bombes anti crevaison, ça aide !
A ce propos je n’ai pas trouvé de chambre à air renforcée pour l’AR en 120/90 17’’. Le 17'' est sans doute pas courant en tout terrain.
Pas de soucis par contre pour l’ avant en 90/90 21’’ car on trouve du Michelin en 4mm d’épaisseur. Balèze !
Moto très agréable, confortable, le moteur est réjouissant à partir de 3500tr/mn en 4e et 4000 tr/mn en 5e, où les accélérations sont franches, mais plutôt « creux » à bas régime. Côté vitesse pure je pense sans problème arriver aux mêmes performances (oui c’est un bien grand mot) que la Bullet, vibrations en moins.
Côté esthétique, si pour certains elle est discutable, moi je lui trouve un charme certain. On sent qu’elle a été « dessinée » et présente des formes très rectilignes, un design épuré et sobre que n’offre pas, de mon point de vue, ses frimeuses concurrentes que sont les KTM 390 ou BMW 310. Rien à voir, bien sûr avec des courbes aguichantes de ses grandes sœurs, Standard ou Classic
Un atout certain : quand elle est maculée de boue, on en a rien à s’couer, car ça lui va bien.
Reste pour moi le problème de la réception des valises en alu et de leur support commandés dès l’origine. Impossible de fixer directement sur le cadre les sacoches « Sporfabric », en skaï à poil dur, de ma Bullet, ou d’utiliser sans risque des sacoches cavalières.
Si je n’arrive pas à me procurer au moins le support d’ici début mai (mon concessionnaire est sur le coup et fait ce qu’il peut), je participerai au rassemblement périgourdin avec la Bullet, et mon acquéreur potentiel devra patienter, il est prévenu.
Pas grave, donc, l’important étant que mon Himalayan soit opérationnelle pour mon périple irlandais estival, début juillet.
Voili, voilou !
Bonne route à tous.
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
T'as pas commandé en circuit cour alors ....allez je déconne , bon hors et sur route !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
Mes sites ...
https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Merci pour les retours et est-ce que tu as senti un changement de comportement du moteur au cours du rodage ?
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Pour les chambres renforcées en 17, il y en a ...
http://www.keiyama.eu/chambre-a-air-ref ... tr4-6.html
J'ai lu aussi qu'elles étaient non autorisées sur route
On lit toujours trop
Et tu as raison, la boue lui va bien
Bonne route avec ta belle,
http://www.keiyama.eu/chambre-a-air-ref ... tr4-6.html
J'ai lu aussi qu'elles étaient non autorisées sur route
On lit toujours trop
Et tu as raison, la boue lui va bien
Bonne route avec ta belle,
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
speedy31470 a écrit :Merci pour les retours et est-ce que tu as senti un changement de comportement du moteur au cours du rodage ?
Oui, le sentiment que le moteur se libère, que le bruit de l'échappement devient plus rauque, que l'on peut pousser plus les rapports. Mais c'est peut être subjectif, et moi qui me fait à la brèle.
Maintenant ma vitesse de croisière sur route (rectiligne) est de 90km/h, je la ménage encore, mais je m'autorise à chaque sorties quelques pointes progressives jusqu'à 120km/h compteur. Le compteur est optimiste de 5km/h (contrôlé au GPS).
Merci pour le lien ex gromono.
Ce sont les "Bib mousse" qui ne sont pas autorisés sur route, il me semble
Quand on y a goûté on y RE vient.
Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Merci jpv17 ! Très intéressants tes rapports réguliers sur ton ressenti.
J'ai la mienne depuis vendredi après-midi. Ce soir, j'ai 190 km. Je ne dépasse pas le 70 km/h en gros.
J'aime son bruit, son confort, et son esthétique. Sur ce dernier point, je ne dirais pas que "je m'y suis fait", ce n'est pas çà. Mais plutôt, que j'ai d'un coup changé d'optique à ce sujet.
J'ai juste un peu peur à l'arrêt. C'est idiot, mais je redoute qu'elle m'échappe. Juste un coup à prendre pour un type de 62 kg ( et presque autant d'années!) . Jeune, je n'avais pas ce genre de soucis, et puis c'était des routières, plus basses. Il faut dire enfin que c'est ma 1ère à faire 185kg.
Encore que je pose quand même les 2 pieds à plat, mais c'est juste juste pour les talons.
PS: Pour l'instant, elle pétarade assez souvent à la décélération, en coupant les gaz. Un réglage à faire sûrement...
J'ai la mienne depuis vendredi après-midi. Ce soir, j'ai 190 km. Je ne dépasse pas le 70 km/h en gros.
J'aime son bruit, son confort, et son esthétique. Sur ce dernier point, je ne dirais pas que "je m'y suis fait", ce n'est pas çà. Mais plutôt, que j'ai d'un coup changé d'optique à ce sujet.
J'ai juste un peu peur à l'arrêt. C'est idiot, mais je redoute qu'elle m'échappe. Juste un coup à prendre pour un type de 62 kg ( et presque autant d'années!) . Jeune, je n'avais pas ce genre de soucis, et puis c'était des routières, plus basses. Il faut dire enfin que c'est ma 1ère à faire 185kg.
Encore que je pose quand même les 2 pieds à plat, mais c'est juste juste pour les talons.
PS: Pour l'instant, elle pétarade assez souvent à la décélération, en coupant les gaz. Un réglage à faire sûrement...
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Autorisé ou pas, je vois mal la marée chaussée démonter la roue pour vérifier dedans !
Surtout que maintenant tout le monde pense aux fneux sans chambres.
Surtout que maintenant tout le monde pense aux fneux sans chambres.
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: HIMALAYAN, mon nouveau joujou
Autorisé ou pas, je vois mal la marée chaussée démonter la roue pour vérifier dedans !
Et le don de double vue ?
Vous reprendrez bien un peu de filet de gaz ...