ma belle fonte

[boscphilippe]

Bonjour à toutes et tous, la voici la voila ma royal enfield 500 acheté en 1991 à Montpellier chez Alain LAGARRIGUE le poète de la mécanique hélas disparu, petite ballade sur le LARZAC (gardaren) depuis ce jour coussinet de bielle bouffé de la limaille partout dans le moteur donc ouvrir le moteur voir les dégâts commander les pièces du travail sur l' établi, à 104000 milles km c'est pas mal, j'ai bien fait d'acheter la continental pour pouvoir rouler et venir vous rencontrer dans le PERIGOR. Chaos bonne route. BOSC PHILIPPE.

[Tonton]

Jolie photo d'une photo !

[Ded31]

Superbe

[boscphilippe]

Bonjour j' ai déjà démonter le moteur c'est pour ça plus jolie entière qu'en morceau, oui c'est la bague j’ai jamais démonter je découvre, j’ai déjà ouvert le moteur à 50000 pour changer les roulements du vilo et les segments je suis ouvert a toutes les infos merci

[pinsole07]

Oui, très belle moto

[Jackymoto]

Travail rapide et facile (accessoirement peu onéreux moins de 20€ de bague), si tu sais recentrer un vilebrequin.
Il faut faire un trait à la pointe carbure sur les masses (à l'opposé du maneton) avec une équerre, ou mieux avec l'outil de tour entre pointe, pour te faciliter la vie au remontage.Je tape la masse trop basse sur une masse en plomb.Tu obtiens tes deux ou trois centièmes de concentricité facilement.
A oui, si tu utilise encore les"casques" de la photo, ils sont très pratiques car avec la bosse sur la tôle, pas besoin de radio, tu sais où est la fracture du crâne !

[boscphilippe]

Salut Jackymoto merci pour tes conseils, mais je pense qu'il y aura de la mécanique de précision, je vais me la remonté tranquille bonne journée à tous il fait beau je pense que je vais allé rouler, bonne route chaos.