Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonjour à tous,
J'ai réussi à sauver la dernière RE en état de marche de mon petit archipel. Malheureusement à l'achat elle était dans un état de délabrement avancé après avoir subi la chute d'un arbre lors d'un cyclone et les embruns marins pendant des années. Par contre elle était très faiblement kilomètré.















L'idée était de la refaire à 100 % avec le minimum de frais et en rachetant le minimum de pièce. Je vous passe le prix et les difficultes d'approvisionnement ici. Quand ca arrive et que le douanier ne te l'a pas pique c'est un miracle.
- peinture noir mat haute température : disponible sur le territoire, pas cher du tout, possibilité de peindre dans mon garage ...
- garde boue arrière modifié : il était félé suite à la chute de l'arbre on l'a donc transformé en bobber style. Je sais que certains adore ça !
- garde boue avant supprimé, impossible à récupérer au mastic, dans l'attente d'un nouveau
- selle rabaissé : la nature m'a donné des jambes raccourcies je suis plus à l'aise comme ça
- cligno et feu récupèrés sur le territoire sur d'autre bécanes ou dans des shop chinois
- rétro offert par un pote qui revenait du Japon
- suppression de la boîte à air car poncer le putain de liserais jaune me rendait fou. Le noir mat ne tenait pas dessus ... un cornet et roule.
- la bande velpo, la j'ai pas d'excuse c'est le pote qui me l'a ramené car il aime ca. Ça me va ...
- niveau mécanique, révision totale et changement du carbu par un autre trouve sur l'île voisine car celui d'origine avait le puit de la vis de richesse foiré.
Désolé pour les puristes mais au moins elle re roule et elle me plait bien







Elle a brillamment suivi les potes pour le tour de l'île le week end dernier ...

Tu as dû te mélanger les pinceaux dans les photos :
L'état de délabrement avancé dont tu parles, c'est quand elle est rouge ou quand elle est noire?

Bon boulot avec les moyens du bord vu l'état initial de l'engin. Chapeau !
Peut importe qu'on aime ou pas le résultat final. L'important c'est qu'elle roule avec toi dessus et que tu te fasses plaisir.

C'est ta 2ème 350 ? Une EFI ?
Tu as aussi une 350 fonte ? Quelle année ?

Pas de la restauration même pas de la rénovation, juste de la mise en état de rouler et de la vilaine peinture
couleur de sous marin...
En enlevant tout ce qui est cassé et tordu, on gagne du temps.

Sûr qu'elle mite le décor !

jbt a écrit :Tu as dû te mélanger les pinceaux dans les photos :
L'état de délabrement avancé dont tu parles, c'est quand elle est rouge ou quand elle est noire?

Ah, ils ont la dent dure !

Pour un peu connaitre ce que c'est de courir après les pièces (ça va faire presque 2 mois que j'attends mes pneus), je trouve que tu t'es bien démerdé. Quand on a pas tout ce qu'il faut, il faut faire avec ce qu'on a.
Une question pour satisfaire ma curiosité. Tu es au Vanuatu ?

Beau boulot

nirlo a écrit :

jbt a écrit :Tu as dû te mélanger les pinceaux dans les photos :
L'état de délabrement avancé dont tu parles, c'est quand elle est rouge ou quand elle est noire?

Ah, ils ont la dent dure !

Pour un peu connaitre ce que c'est de courir après les pièces (ça va faire presque 2 mois que j'attends mes pneus), je trouve que tu t'es bien démerdé. Quand on a pas tout ce qu'il faut, il faut faire avec ce qu'on a.

Je plussoie, évidement, ces messieurs peuvent être critiques, ils ont une petite cuillère en argent dans la bouche
! Vu qu'elle est passée DANS un arbre, les soucis d'approvisionnement et les outils dont tu dispose, ça tient presque du miracle !

Sur le forum nous avons déjà eu la Fonte de Limobull qui a tenté de grimper sur un arbre (un Catalpa), mais se prendre un arbre sur le réservoir, c'est du jamais vu ici (à ma connaissance).
Sans compter qu'au Vanuatu on n'est jamais bien loin de la mer et de ses embruns.

PRYT a écrit :C'est ta 2ème 350 ? Une EFI ?
Tu as aussi une 350 fonte ? Quelle année ?

Bien sûr que non, PRYT. Simplement dans le choix de montures proposées dans le panneau d'utilisateur il n'y a pas de 350 EFI ( puisque non importée en métropole), simplement la 350 fonte.

Byves a écrit :
Je plussoie, évidement, ces messieurs peuvent être critiques, ils ont une petite cuillère en argent dans la bouche

Elle est pas mal celle-là, on me l'avait encore jamais faite!

Bref pour le GDB avant doit bien y avoir moyen d'en monté un issue d'une chinoise.
elle roule avec ce qu'elle a encore de bon et avec une peinture marine sa tiendra plus longtemp que le rouge cerise de Turquie.

nirlo a écrit :

jbt a écrit :Tu as dû te mélanger les pinceaux dans les photos :
L'état de délabrement avancé dont tu parles, c'est quand elle est rouge ou quand elle est noire?

Ah, ils ont la dent dure !

Pour un peu connaitre ce que c'est de courir après les pièces (ça va faire presque 2 mois que j'attends mes pneus), je trouve que tu t'es bien démerdé. Quand on a pas tout ce qu'il faut, il faut faire avec ce qu'on a.
Une question pour satisfaire ma curiosité. Tu es au Vanuatu ?

T'inquiète j'aime bien ça. ..
Ouais je suis au Vanuatu

Belle récup !
Surtout quand il n'y a pas de pièces...

Tout est hors de prix dans les îles

On dirait un gros moustique posé sur le guidon !
M e, c'est un casque