Royal Enfield le Site : Le Forum

Le plaisir est partagé ! Merci pour vos commentaires sympas.

Belle virée et belles photos
c'est vrai que rouler en Bullet offre un plaisir particulier.

De toute beauté !!
J’aime ce bleu

Déjà 12000 km ! Tu m'impressionnes Francis !!

C'est 11000 en fait..... ( 3000 depuis l'achat).

Je vais essayer de m'offrir une Classic avant mes 50 ans... Quelle gueule dans le garage à côté de l'Himalayan !

Vierge noire, comme souvent pour les gens qui ne " rentrent pas dans le moule ".
Merci pour l'album de voyage, c'est toujours agréable à feuilleter !

Une bleu, une bleu ? ...Une mob alors ?

C'est tout à fait ça ! On voyage en Enfield comme avec une mob, mais le longue course procure quand même des sensations plus sympas !

(J'ai fait pas mal de virées en 125 Honda CG ou XRL, c'est aussi le même esprit. Faut choisir les belles routes qui vont bien !)

Tout à fait d'accord avec toi, je m'éclate en XLR et 103Z !

Dom a écrit :Tout à fait d'accord avec toi, je m'éclate en XLR et 103Z !

Bon, la XRL est moins belle, mais elle a gardé le moulin de la CG.

Derrière la Cg bleue, le village d'Antraigues sur Volane...

Bravo !

Super petit moteur. On s'est baladé il y a peu de temps avec ma compagne, elle en XLR et moi en 103, et ben on roulait au même rythme qu'avec l'Himalayan, on adore se traîner !

Ah, je vois que je n'ai jamais posté la suite des aventures de ma Bleue.......que j'ai lâchement fait reprendre chez Trail 70, en échange d'une belle 650 grise.

La 650 a 3500 kms à présent, je l'apprécie à chaque sortie, même en duo elle reste très agréable à piloter.
Le son d'origine est fabuleux, je ne m'en lasse pas.
La souplesse, le couple, l'allonge du moteur, j'aime beaucoup.
Le confort est moyen, si je compare à ma BM actuelle ou ex, mais on s'y habitue, c'est toujours bien mieux que ce que j'ai connu dans le passé.

Modifs : une paire de Shock Factory, des pontets modifiés pour reculer le guidon de 2 cms, un porte-bagages + top case, et basta !



La sortie du jour....