La Belle et la Bête
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Re: La Belle et la Bête
Pour comtevert:
photos de l'attelage tube carré de 20x20 repris sur les reposes pieds passager et sur fixation arrière de la selle
C'est ma 9ème remorque pour moto dont 2 pour bullet standard
photos de l'attelage tube carré de 20x20 repris sur les reposes pieds passager et sur fixation arrière de la selle
C'est ma 9ème remorque pour moto dont 2 pour bullet standard
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Re: La Belle et la Bête
Alors là !
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Re: La Belle et la Bête
Merci Brian
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Re: La Belle et la Bête
Joli travail
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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Re: La Belle et la Bête
Merci Pinsole
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Re: La Belle et la Bête
Oui, c'est vrai Jacques, Berliet a fabriqué des monstres
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Re: La Belle et la Bête
Le Berliet T100, le plus gros camion des années 50 construit par les établisements Berliet à Lyon et destiné aux exploitations pétrolières au Sahara.
Des chiffres ? oui juste pour réfléchir !
15 mètres de long, 4 mètres de haut… 5 mètres de large ! des pneus Michelin de 2,40 mètres de haut, un V12 de 700 chevaux, le plus gros camion du monde à sa sortie en 1957 -59 à 4 exemplaires seulement !
Ce mastodonte, tient la largeur d’une nationale à lui tout seul !
A sa sortie, la presse en a parlé et des photos ont fait le tour du monde, notamment celles où une Vespa 400 posait sur le camion ou devant.
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Re: La Belle et la Bête
Je suis grimpé dans les deux qui étaient encore sur la base de Ouargla au Sahara près d'Hassi Messaoud en 1967.
Ils ne roulaient déjà plus et étaient conservés en bon état sur cales.
Bien plus tard, Paul Berliet a récupéré un de ces deux camions, en échange il a donné à l'Etat Algérien un tramway Berliet des années 1905 ou 1910 du même type que ceux dont Alger avait été équipé à l'époque, mais qui avaient disparu après usage.
Avec beaucoup de difficultés Berliet a rapatrié ce T 100 qui n'était plus en état de rouler jusqu'à Lyon, le T 100 a été complètement remis en état, il est maintenant à la fondation Berliet qui peu se visiter quelques jours par an.
J'ai eu une cassette VHS sur le sujet.
Ils ne roulaient déjà plus et étaient conservés en bon état sur cales.
Bien plus tard, Paul Berliet a récupéré un de ces deux camions, en échange il a donné à l'Etat Algérien un tramway Berliet des années 1905 ou 1910 du même type que ceux dont Alger avait été équipé à l'époque, mais qui avaient disparu après usage.
Avec beaucoup de difficultés Berliet a rapatrié ce T 100 qui n'était plus en état de rouler jusqu'à Lyon, le T 100 a été complètement remis en état, il est maintenant à la fondation Berliet qui peu se visiter quelques jours par an.
J'ai eu une cassette VHS sur le sujet.
JacquesD
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Re: La Belle et la Bête
Merci Jacques, pour ces précisions et souvenirs.
J'aime bien ce forum on commence par une Boulette et on fini sur un camion, c'est comme un sujet sur la Pégasus où l'on déviait sur un steack frites
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Re: La Belle et la Bête
Merci pour toutes ces photos.
La remorque est très bien, belle réalisation, j' aime bien le concept des deux roues. Tout ça me fait réfléchir (... ça m' arrive encore, des fois !).
Quant au T100, il a repris la route (sur un porteur), il y a quelques temps, pour traverser la France d' après ce que j' ai lu dernièrement…
C' est vrai que ce forum est une mine.
Merci à tous.
La remorque est très bien, belle réalisation, j' aime bien le concept des deux roues. Tout ça me fait réfléchir (... ça m' arrive encore, des fois !).
Quant au T100, il a repris la route (sur un porteur), il y a quelques temps, pour traverser la France d' après ce que j' ai lu dernièrement…
C' est vrai que ce forum est une mine.
Merci à tous.
Pas vite mais bien !
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Re: La Belle et la Bête
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Ok merci génial t'as pas un cerveau de Bulot pour faire çà!!!
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La limace est un escargot SDF !
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Re: La Belle et la Bête
Non, j'ai un QI entre l'huitre et la moule
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Re: La Belle et la Bête
On ne peut pas praire à tout le monde (etc)
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Re: La Belle et la Bête
Brian Wilson a écrit :On ne peut pas praire à tout le monde ...
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Mohamed Ali
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