''La pétoire à pépé''

[Thierry.P]

Bonjour,
Comme je l'ai dit dans ma présentation, je n'y connais rien en moto, mais j’aimerai refaire tourner la moto de mon grand père...

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C'est une photo que m'a donné ma mère, elle doit être de 1950.
Je pense pense que c'est ce modèle là.

La moto est démontée depuis plusieurs dizaines d'années, mais tout est dans la graisse depuis ce temps là, comme vous le voyez, c'est vraiment le début d'un projet.
Cordialement,
Thierry.

[pinsole07]

Très beau projet

PS : c'est ta mère qui est de 1950 ? Elle est jeune !

[jc83]

Ça doit être quelque chose de s'attaquer à un projet pareil. Que la force soit avec toi.
Jc

[Tonton]

Welcome Sir !
Enfin une vrai ancienne ; cela vas t'occuper un bon bout de temps

[Pierric]

Projet ambitieux ! Mais à coeur vaillant rien d'impossible, surtout si c'est sentimental.

Ne pas avoir démonté soi-même la moto est un peu handicapant, surtout si on est pas très spécialiste de la mécanique moto au départ.

Il y a ici des gens qui pourront t'aider. Il faut déjà identifier de façon certaine le modèle de ta moto avec les numéros d'identification, puis te dégotter de la documentation.

[PRYT]

La photo est de 1950 mais la moto des années 30 (maxi 1932): très beau projet pour un modèle sportif ( double échappement).
Il s'agit apparemment d'un modèle J (2 soupapes).
1932: la dernière pour ces modèles avec changement des 3 vitesses au réservoir.
Pour la doc et l'identification avec numéros, il faut se rapprocher du club anglais car c'est une moto exceptionnelle en France.

[JacquesD]

Pryt,
Est-ce que le moteur était assez penché pour être qualifié de "Sloper" ?

Merci.

[Ded31]

Joli projet

[louis 911]

Bon courage pour la restauration

[Thierry.P]

Salut à tous,
Merci pour le bon accueil et pour les encouragements...
Cette semaine je descend la moto au garage et j'en profiterai pour poster quelques photos, ma mère m'a dit quelle avait des documents sur cette moto et d'autres photos d'époque.
Et puisque personne ne m'a dit ''laisse tomber c'est mort'', tous les espoirs sont permis !!!!!
A Bientôt.

[Limobull]

Méksébo une vraie ancienne
Slopper assurément, Jacques. Une grande mode dont la quintessence fût la Panther.
Le double échappement pour la beauté du style années trente, mais complètement contreproductif au rendement mécanique.
Pour ceux qui veulent, il existe une culasse de Bullet en double échappement
beau projet, mais un peu court en temps pour la voir au rasso
projet à suivre avec grand intérêt

[PRYT]

Pryt,
Est-ce que le moteur était assez penché pour être qualifié de "Sloper" ?

Merci.

oui Jacques.
Ça a commencé en 30 (tous modèles), en 1936 les Bullet G (350), J (500) et JF (500 double échappement et 4 soupapes) sont redevenus verticaux.
Dès 37 il n'y avait plus de sloper (sauf le modèle T 148 cc)

[Altotrad]

En attente des photos pour nous faire rêver

[JacquesD]

Merci Pryt.

[druid]