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Bonjour à toutes et tous !

Je vous présente Idris (oui, je donne un nom à tous mes deux roues ), fraichement récupérée du haut de ses 8km compteur

Conduire cette moto d'aventure, c'est comme faire un voyage dans le temps. Je voulais donc que son nom soit en rapport.
"Idris" vient d'un épisode de "Doctor Who" : celui ou le TARDIS (vaisseau capable de voyager dans le temps et l'espace du héro qui s'appelle "le Docteur") incarne une femme, qui s'appelle Idris...


Petit détail, j'ai retiré le petit autocollant rouge sur le garde-boue avant




Premier tour de roues : c'est fluide, onctueux, confortable...

Le point mort se trouve très facilement, les vitesses passent sans difficulté.
Sans compte-tour, c'est le son du moteur qui m'indique le passage des rapports.
Données approximatives, la 1ière jusqu'à 20, la 2ième jusqu'à 35/40, la 3ième jusqu'à 50, la 4ième jusqu'à 60...la 5ième, pas au dessus de 70 dans mon cas.
En fait, je ne regarde pas souvent le compteur, je fais juste en sorte que ça ne cogne pas.
Je suis très doux avec l’accélérateur, jamais à plus de la moitié de la course, voir nettement en dessous !

Jaime sa stabilité à très faible allure. Les remontés de files sont aisées.
Elle semble très facile à poser en virage et très sensible au contre-braquage...

Le "poum poum poum" fait tourner les têtes.
Sur mes 30 premiers kilomètres, on m'a déjà interpelé 2 fois
Bref, impossible de passer inaperçu avec cet engin !

À bientôt

Content pour toi

tres jolie

T'en est bleu de ta capsule a voyager dans le temp , capsule hyper sophistiquée , injection, frein a disques,ABS.
les adeptes du côter gauche seront content.
Bonne route avec

Non seulement elle est jolie, mais en plus, elle est photographiée du bon côté.
Profite bien. Ce n' est que du bonheur.

Merci à vous pour ces sympathiques messages

@benfuit : la tienne sera encore plus jolie !

=> un autre point surprenant, elle braque super bien

très jolie

Super Johan
Et tu l'avais finalement achetée cette 250 VStrom ?

Merci à vous

@ Dom : Oui, je l'ai faite reprendre par mon garage avec 8'000km (pas beaucoup roulé cette année)...


Ce fut une très bonne moto, très économique, avec une plage d'utilisation très surprenante (de 2'000 à 11'000tpm !!), mais avec de très mauvaises suspensions ainsi qu'une incompatibilité avec le duo sur long trajet : raisons de mon changement !

Je compte faire prochainement le tour d’Écosse avec ma Dulcinée

Idris paraît bien petite à côté de ce mastodonte de plastique. Mais vous êtes mieux installés sur la Bullet, comme quoi.

Alors, si tu compte faire du duo avec le pouf comme siège pour ta passagère, trouve et installe un sissi bar pour qu'elle puisse s'appuyer et se relaxer, car de l'avis de beaucoup le pouf se révèle trop étroit et fatiguant à la longue. Le sissi bar permet de pallier un temps cet inconvénient. Pour le duo, la selle longue de la standard est plus adapté , mais ce modèle a moins la cote, d'aucuns le trouvent moins joli, alors qu'en réalité c'est le plus proche du modèle original longtemps vendu en Inde et le moteur étant le même, les performances sont identiques, et le comportement routier ne doit même plus tellement différent depuis que le constructeur a adopté la même taille de roues sur toutes ses modèles.
De toutes façons , pour obtenir satisfaction, bons et loyaux services de ces machines longtemps, la règle d'or c'est de les prendre avec douceur et de savoir que, selon les jours, elles changent d'humeur. Avec ça en tête, tu iras au bout du monde.

t'as bien fait de te débarrasser de cette suzuki,
quelle est moche !! on dirait une BMW

Très belle ta Redditch