DT38-84 a écrit :Bof, ça ne gêne pas plus que ça!
C'est purement esthétique : si ça te gêne, c'est enlevé en moins de 5 minutes!
On a déjà vu ça dans les années 70, avec les Suzuki T250 et T500, mais avec un guidon bien plus haut et la barre soudée.
Denys
Je sais que c'est purement esthétique, c'est bien pour cela que ça me gêne visuellement (comme la petite casquette sur le phare des Classic que j'ai rapidement démonté, ou le guidon des 500 positionné basculé vers l'avant qui ergonomiquement te casse les poignets).
Sur les Suzuki, ça avait une certaine raison d'être, les guidons étaient relativement haut et ça les rigidifiait.