Belle belle belle
Posté : 15 oct. 2019, 12:46
Après plusieurs milliers de km parcourus en Classic 500 sur YouTube avec Michael Gromm, Iridetas et autres fondus (dont sûrement certains d'entre vous) sur YouTube, j'ai craqué récemment pour une Classic 500 EFI de 2018 avec 950 km au compteur (en 1 an …)
Après 1 mois et 450 km, c'est la banane intégrale …
Description : noire et brillante
Je lui ai offert : crashbar noire - bouchon à clé - horloge sur écrou de direction - portes-sacoches noirs façon Pegasus pour emporter mon matériel de musique (et la charger comme un dromadaire pour mes prochaines virées sur plusieurs jours) - anti(diminue)-vibrations pour rétros - porte-vignette critair et porte assurance ronds.
Et j'ai remis la ligne d'échappement d'origine, le pot court Hitchcock de mon prédécesseur était insupportable lors de ma première ballade de 200 km et tous mes voisins ont également été ravis (petite ville, rues étroites, …)
Elle sort presque tous les jours, elle dort dans un beau box fermé où je me re-constitue un atelier pour l'entretenir moi-même dès qu'elle ne sera plus sous garantie, un plaisir que j'avais perdu après 15 années en Burgman 650.
Après 1 mois et 450 km, c'est la banane intégrale …
Description : noire et brillante
Je lui ai offert : crashbar noire - bouchon à clé - horloge sur écrou de direction - portes-sacoches noirs façon Pegasus pour emporter mon matériel de musique (et la charger comme un dromadaire pour mes prochaines virées sur plusieurs jours) - anti(diminue)-vibrations pour rétros - porte-vignette critair et porte assurance ronds.
Et j'ai remis la ligne d'échappement d'origine, le pot court Hitchcock de mon prédécesseur était insupportable lors de ma première ballade de 200 km et tous mes voisins ont également été ravis (petite ville, rues étroites, …)
Elle sort presque tous les jours, elle dort dans un beau box fermé où je me re-constitue un atelier pour l'entretenir moi-même dès qu'elle ne sera plus sous garantie, un plaisir que j'avais perdu après 15 années en Burgman 650.
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