ma bullet standart euro4
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ma bullet standart euro4
quelques améliorations sur ma bullet de 2019
par brise
compteur sigma (exact)
des amortisseurs de vibrations de rétroviseurs
un compte tours digital
un échappement court (spécifique euro4) associé à la suppression de l'injection d'air dans l,échappement et un filtre à air spécifique
un pignon de 18 dents associé à une couronne de 36 dents
une plaque couvre poussoirs hitchcock's performance
l'ensemble des fournitures (hors par brise , compteur et compte tours) sont anglaises
QUE DU BONHEUR
par brise
compteur sigma (exact)
des amortisseurs de vibrations de rétroviseurs
un compte tours digital
un échappement court (spécifique euro4) associé à la suppression de l'injection d'air dans l,échappement et un filtre à air spécifique
un pignon de 18 dents associé à une couronne de 36 dents
une plaque couvre poussoirs hitchcock's performance
l'ensemble des fournitures (hors par brise , compteur et compte tours) sont anglaises
QUE DU BONHEUR
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Re: ma bullet standart euro4
Bonjour Jean-louis,
Jolie machine et avec des améliorations semble-t-il. Dont le
compte tour (rare sur bullet) faudra que tu nous dises où tu le branche.
Mais, si tu nous en disais un peu plus sur toi ?
Ça se passe dans la rubrique : présentation des pilotes.
A+
Jolie machine et avec des améliorations semble-t-il. Dont le
compte tour (rare sur bullet) faudra que tu nous dises où tu le branche.
Mais, si tu nous en disais un peu plus sur toi ?
Ça se passe dans la rubrique : présentation des pilotes.
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Pakapab lé mor san esayé (proverbe réunionnais)
Le dialogue et l'écoute pour s'entendre au delà de nos différences.
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Re: ma bullet standart euro4
le compte tours digital est d'origine (C-DISCOUNT)mesure environ 5*3 cm, prix 24 euros il est compatible au moteur 2 et 4 temps de 1 à 6 cylindres
il fonctionne avec une pile bouton et est étanche.
il faut le paramétrer en 1 cylindre 4 temps et il fonctionne par induction , donc il suffit d'entourer le fils du compte tours sur le fils de bougie en faisant 5 tours environ en un adhésif pour assurer la liaison
je l'ai collé au double face sur l'attache chromée du guidon
il fonctionne avec une pile bouton et est étanche.
il faut le paramétrer en 1 cylindre 4 temps et il fonctionne par induction , donc il suffit d'entourer le fils du compte tours sur le fils de bougie en faisant 5 tours environ en un adhésif pour assurer la liaison
je l'ai collé au double face sur l'attache chromée du guidon
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Re: ma bullet standart euro4
une plaque couvre poussoirs hitchcock's performance
Qu'est ce donc que cela ?
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Re: ma bullet standart euro4
Claude ne cherche pas la p'tite bête !....Avoue, comme moi, t'es plus dans l'coup ?
Pas high tech les vieux .
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La ligue des motocyclistes indépendants,...c'te race !
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Re: ma bullet standart euro4
une petite photo
mais la doc fournie est simple il suffit de suivre
au fait le compte tours fait aussi compteur d'heure de fonctionnement
mais la doc fournie est simple il suffit de suivre
au fait le compte tours fait aussi compteur d'heure de fonctionnement
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Re: ma bullet standart euro4
la plaque couvre poussoir voir la photo
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Re: ma bullet standart euro4
J'aime bcp la selle mate. C'est quoi comme revêtement ?
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G.K. Chesterton
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Re: ma bullet standart euro4
druid a écrit :une plaque couvre poussoirs hitchcock's performance
Qu'est ce donc que cela ?
Fastoche, c'est ça
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Re: ma bullet standart euro4
la selle est une housse anti dérapante ,tu trouvera sur internet
fr.banggood.com housse de selle prendre model XL minimum ou XXL
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Re: ma bullet standart euro4
Ah, OK !
C'est donc une plaque d'accès à la trappe de visite des tiges de culbus, gravée Hitchcocks.
Fichtre !
Put'1, ouais Yves, là, j'suis largué !
C'est donc une plaque d'accès à la trappe de visite des tiges de culbus, gravée Hitchcocks.
Fichtre !
Put'1, ouais Yves, là, j'suis largué !
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Re: ma bullet standart euro4
c'est le modele performance !!
et sur une EFI ... on ne visite jamais les tiges.
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Re: ma bullet standart euro4
On peut passer leur dire bonjour de temps en temps, histoire d'être poli et de leur faire plaisir, même si leur réglage n'est pas nécessaire du fait de poussoirs hydrauliques.
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Re: ma bullet standart euro4
c,est juste esthétique car bien poli et gravé
on peut aussi ,ce faire plaisir aux yeux
on peut aussi ,ce faire plaisir aux yeux
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Re: ma bullet standart euro4
Pas de problème avec ça.
C'est juste l'appellation "pompeuse" de cette plaque de trappe de visite qui prête un peu à sourire...
C'est juste l'appellation "pompeuse" de cette plaque de trappe de visite qui prête un peu à sourire...
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