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Ma Continental GT 535

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Taurim
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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 19:06

fab le motard a écrit :cool, c'est toujours drole de bloquer l'aiguille à fond


Je confirme ;)

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Ded31
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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Ded31 » 28 mars 2021, 19:15

Alors la je dis.... bravo.
Tu as su prouver que si, on peut faire d'un mulet un petit avion !
Je suis pas en accord avec tout ce que tu peux écrire sur ce fofo, mais, mais quand tu parles mécanique, j'approuve.

Signé... un gars qui a une bonne fonte 612 !
(et qui s'est pris un bon apéro). :chapo:

:old:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 19:18

:chapo:

Il faut vraiment que je ne parle que moto, tu as raison ;)

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Captain Bertie » 28 mars 2021, 19:39

Qu'est-ce que c'était toutes ces voitures arrêtées le long de la route ?

C.B.

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Adrian O » 28 mars 2021, 19:49

:036:

Mission accomplie! :oué:

C'est magnifique, mais qu'est-ce que tu vas faire maintenant? Acheter une Electra-X pour répéter ce triomphe?

:oups:

A.

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 20:15

Non, il faut que je reprenne la restauration d'une moto que j'ai laissé depuis bien trop longtemps en plan !
Une DS Malterre 175 de 1950 !

Quand je l'ai récupérée elle était comme ça :

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Esthétiquement la majeure des pièces sont maintenant refaites mais j'ai complètement laissé en plan la partie mécanique.

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar fab le motard » 28 mars 2021, 20:32

ca va etre chaud d'y greffer une injection ,un allumage electronique pour pouvoir faire peter les chronos à l'aide du parametrage depuis le smartphone !

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 20:40

Oh celle là, elle ne va péter aucun chrono !

Elle était censée atteindre 100 Km/h avec les 11 Cv de son 175 4 temps et boite 3 vitesses. Autant dire que s'insérer dans la circulation avec ce genre d'engin, ça va être chaud ! Et je ne parle même pas des freins !

Grosso modo ça donne ça, mais sans la suspension AR (doc d'époque) :

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar fab le motard » 28 mars 2021, 20:48

ouvre un sujet dedié, ca peut etre cool

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 20:49

Quand j'aurais recommencé pour de vrai, promis :rou:

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Fonzie » 28 mars 2021, 21:52

DS Malterre .Je n’avais jamais entendu parler de cette marque . C’est la première fois que j’en vois une .y’en a eu beaucoup ?
Cinq minutes de courage, c’est parfois six mois d’emmerdes en moins…

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 22:04

Ca fait partie de l'infinité de marques moto Françaises qui existaient avant et après guerre, juste avant que l'avènement des voitures pas chères genre 2CV et 4CV les fassent presque toutes disparaître !

Mais oui, DS Malterre était assez réputée.

https://motocyclettesdsmalterre.jimdofr ... la-marque/

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Jackymoto » 28 mars 2021, 23:17

Quand un 175 AMC se tapera le 100km/h en version d'origine, je viendrais faire le chrono! :D
L'AMC, c'est un veau par rapport à une 175 Motobécane, mais j'adore les réparer car ils sont faits par des mécaniciens.
J'en ai refait deux en suivant le mois dernier...Le premier, moteur d'un pote, arrivé en miettes dans un cageot, le deuxième, c'était la 125 fumeuse de ma femme. Le moteur fonctionnait très bien...avec un poil de jeux à la bielle, un guide d'échappement mort et deux soupapes aux portées arrondies. Les sièges de soupapes étaient bien trop larges.Il a fallu couper des aiguilles de 3mm à la bonne longueur.
Mon 175 perso a des linguets d'arbre à cames modifiés pour allonger l'ouverture des soupapes de 10°
mon pote s'était fait chier pour faire un nouveau traitement thermique. J'ai toujours refusé d'augmenter la compression car
ça sert essentiellement à abîmer le vilebrequin.
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Modifié en dernier par Jackymoto le 28 mars 2021, 23:39, modifié 3 fois.

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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Taurim » 28 mars 2021, 23:29

Je te rassure, je n’ai aucune ambition pour cette moto à part la faire fonctionner :LOL:

Il y a des trucs curieux sur le moteur AMC comme la pompe à huile qui ne tourne pas quand on débraye :blink:

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Jackymoto
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Re: Ma Continental GT 535

Messagepar Jackymoto » 28 mars 2021, 23:46

C'est la seule ambition que j'ai pour ces moteurs: aller loin sans utiliser de remorque, comme à l'époque!
Dernière sortie, avec celle de ma femme, 300 bornes dans le week-end, je la suivais avec la Velocette LE,
nous nous sommes bien amusés, surtout en voyant arriver des 500 des années 60 sur remorques à nôtre rallye. :D

Il y a des trucs curieux sur le moteur AMC comme la pompe à huile qui ne tourne pas quand on débraye

Sur les Motobécane ou le 125 Alézan( bas de gamme) de ma femme, il n'y pas de pompe à huile, seulement une vague noria qui envoie de l'huile
dans la soie du vilebrequin. Les 500 Suzuki n'ont pas d'arrivée d'huile quand tu debrayes. Un moteur sur aiguilles demande une lubrification minimum. Sur les vieux moteurs, la pompe à huile ne débite pratiquement rien au ralenti...