Ma Continental GT 535

[Taurim]

J'avais oublié de le poster mais le rodage est terminé. Ca tourne, la bougie est café au lait et elle ne consomme pas d'huile



Elle va très bien comme ça

Est-ce que je referai une VMax ?... Pas sur, c'est quand même bien risqué pour le permis ces conneries !
Mais vu la montée en vitesse à partir de 4000, elle a la santé

[pinsole07]

Content pour toi après ce super travail

[fab le motard]

maintenant ... tu peux me faire la même ??

[Taurim]

Faut que je me laisse pousser la barbe, la chemise de bûcheron et que je m'installe comme préparateur de Cafe Racer

[JD92]

J'avais oublié de le poster mais le rodage est terminé. Ca tourne, la bougie est café au lait et elle ne consomme pas d'huile



Elle va très bien comme ça

Est-ce que je referai une VMax ?... Pas sur, c'est quand même bien risqué pour le permis ces conneries !
Mais vu la montée en vitesse à partir de 4000, elle a la santé

Avec une bougie Iridium tu vas te faire bannir.

[JacquesD]

Je crois que l’iridium ne fond qu'à 2450°C, étant donné que tout le moteur sera fondu bien avant les électrodes iridium, c'est bien le seul truc qui ne peut fondre sur une moto.
Mais à part ça, je ne suis pas sûr que ce soit utile.

[hiero]

J'avais oublié de le poster mais le rodage est terminé. Ca tourne, la bougie est café au lait et elle ne consomme pas d'huile



Elle va très bien comme ça

Est-ce que je referai une VMax ?... Pas sur, c'est quand même bien risqué pour le permis ces conneries !
Mais vu la montée en vitesse à partir de 4000, elle a la santé

Avec une bougie Iridium tu vas te faire bannir.

Remonte d une page dans le post et tu verras que c est déjà fait....

[jpv17]

Ces motos modernes gavées d'électronique, ça me dépasse !

Même celles sans électronique, souvent elles me dépassent !

[nirlo]

J'avais oublié de le poster mais le rodage est terminé. Ca tourne, la bougie est café au lait et elle ne consomme pas d'huile



Elle va très bien comme ça

Est-ce que je referai une VMax ?... Pas sur, c'est quand même bien risqué pour le permis ces conneries !
Mais vu la montée en vitesse à partir de 4000, elle a la santé

Essaie à Montlhéry, t'es pas si loin

[Jackymoto]

Le café a surtout du lait!

[Taurim]

Je crois que l’iridium ne fond qu'à 2450°C, étant donné que tout le moteur sera fondu bien avant les électrodes iridium, c'est bien le seul truc qui ne peut fondre sur une moto.
Mais à part ça, je ne suis pas sûr que ce soit utile.

Je ne vais pas faire le mange caillou à économiser sur une bougie à 14 balles au lieu de 10 balles pour une bougie normale (je viens de vérifier le prix !), par rapport au coût du reste de la préparation

Ca doit être la polémique la plus à la con du forum ça, pour économiser 4 €

Il y a des auvergnats ici ?

[Taurim]

Le café a surtout du lait!

Je suis dans les clous

Au pire je passerai d'un indice 7 (NGK) à un 8, j'ai ça en stock (oui parce que non content de prendre des bougies Iridium, j'ai tous les indices de 6 à 8 pour tester )

[JacquesD]

Il est certain qu'il n'y a pas de contre-indication technique à l'iridium.
L'emmerdant pour juger de la bonne carburation par la couleur des bougies, c'est devenu assez imprécis à cause des carburants sans plomb.

[jadisenhiver]

Ces motos modernes gavées d'électronique, ça me dépasse !

Même celles sans électronique, souvent elles me dépassent !

pareil pour moi Jean Pierre...

[JacquesD]

L'électronique c'est l'avenir, plus il y en aura et mieux cela ira.
Cette semaine une petite nièce emmenait ses deux garçons à l'école s'est garée comme toujours devant l'école, la rue est un peu en pente, sa voiture est neuve et doté d'un frein de parc électrique et automatique qui jusque là a toujours bien rempli son office.
Pendant qu'elle détachait les enfants de leur siège rehausseur, le frein de parc s'est desserré et la voiture a avancé librement jusqu'à ce qu'elle heurte la voiture garée plus bas, il n'y a eu que des dégâts matériels, le plus grand des frères a juste fait remarquer à sa mère qu'il allait arriver en retard à l'école.

L'expert attend que la voiture soit remise en état de marche pour déterminer ce qui a provoqué le desserrage du frein de parc.
Une longue galère s'annonce, heureusement la voiture est assurée tous risques.
Reste à lire les petits caractères écrits la plupart du temps en jaune sur fond blanc, parfois dans un langage assez abscons pour rendre les discutions assez piquantes.
Mais bon, un frein automatique qui se desserre tout seul, comparé aux milliers de freins automatiques en service, on pourra citer Georges Marchais : "C'est globalement positif".