COMBIEN de BULLET TRIALS 500
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Merci beaucoup pour ces explications et les photos. Un sacré travail!
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Ça devrait supporter le sac à main de madame.
Merci pour ce partage Patrick, tu pourrais nous mettre une photo de la moto entière ?
Merci pour ce partage Patrick, tu pourrais nous mettre une photo de la moto entière ?
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Marco, ce n'est pas une MSS.
La MSS ( d'après guerre ) avait des garde-boues larges, un frein avant simple came, pas de commandes reculées, une selle biplace, pas de compte-tours, une nacelle de phare, pas de "swept back exhaust" , ce n'est pas le bon réservoir, etc, etc.
Ça peut néanmoins être une MSS Venomisée Clubmanisée.
Ça reste une très belle moto.
Ça, c'est une MSS:
La MSS ( d'après guerre ) avait des garde-boues larges, un frein avant simple came, pas de commandes reculées, une selle biplace, pas de compte-tours, une nacelle de phare, pas de "swept back exhaust" , ce n'est pas le bon réservoir, etc, etc.
Ça peut néanmoins être une MSS Venomisée Clubmanisée.
Ça reste une très belle moto.
Ça, c'est une MSS:
Modifié en dernier par druid le 17 janv. 2021, 11:34, modifié 3 fois.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Claude, pour faire un peu de trial avec ta Bullet, pense à changer la démul' finale
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
fab le motard a écrit :BB t'as venu une selle qui ne va pas ? t'as coupé le cadre ? il ne faudra pas charger l'arriere !!
vous etes motivés !
Je penses qu'il n'avait pas essayé de monter ce type de selle sur ce modèle de moto. No problem. Le résultat nous convient bien, et j'en ai parlé par téléphone avec lui. Donc pas de souci. Quant au cadre, rien irréversible. Je n'ai modifié qu'un ensemble mécano-soudé que je peux racheter si je veux un jour remettre la machine strictement d'origine (58 Euros chez AZ), voire éventuellement ressouder les parties que j'ai coupé, en manchonnant.
Quant au poids sur l'arrière, pas de passager, carte grise solo, et madame voyage léger. C'est moi qui trimballe les bagages....
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Dom a écrit :Ça devrait supporter le sac à main de madame.
Merci pour ce partage Patrick, tu pourrais nous mettre une photo de la moto entière ?
Yes. C'était prévu, mais impossible de continuer à ajouter des photos. Il faut que je me familiarise avec l'usage du forum. J'ai appelé SOS Pinsole07 qui m'a expliqué le pourquoi du comment. Donc suite au prochain épisode....
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Bien joué, Patrick...
Beau résultat.
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Eteins la télé, allume ton cerveau...
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Merci Claude pour l'info.
Je calcul le nombre de maillons, et je reviens vers toi...
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
PatZeroSept a écrit :Dom a écrit :Ça devrait supporter le sac à main de madame.
Merci pour ce partage Patrick, tu pourrais nous mettre une photo de la moto entière ?
Yes. C'était prévu, mais impossible de continuer à ajouter des photos. Il faut que je me familiarise avec l'usage du forum. J'ai appelé SOS Pinsole07 qui m'a expliqué le pourquoi du comment. Donc suite au prochain épisode....
Donc, on en était resté là:
Ça passe pile poil partout, sans forcer, sans toucher. La selle se met facilement en place et s'enlève de même
Vu de l'arrière, c'est nickel. Là, je dois avouer que ce n'est pas du savoir faire, il y a quand même le facteur chance. Cela aurait pu être plus compliqué à ce stade de l'opération.....le risque était que ça touche, auquel cas le seul moyen était de déshabiller l'arrière de la selle avec délicatesse, faire 2 échancrures assez prononcées dans la tôle de fond de selle pour épouser la forme des 2 tubes, puis recoller l'habillage sans trop faire de plis...
Le petit logo qui va bien....
Ah j'oubliai !!! avant de monter la selle, remplacement des 2 vis tête H de maintien du réservoir par des vis à tête bombée, pour éviter le frottement de l'habillage de la selle et déchirer cet habillage lors des opérations montage/démontage. J'aurai bien mis des vis chc tête basse ou bombée, mais rien d'autre sous la main pour l'instant, donc....
Mise en place des 2 barrettes de fixation de la petite sacoche
La sacoche en question....
Quand j'aurai cinq minutes, il faudra que je vire la poignée, qui ne fait pas très chouette, et qui ne sert plus a rien, puisque la sacoche est vissée par l'intérieur sur les barrettes, donc inamovible, donc pas nécessaire de garder une poignée pour la trimbaler !!!
Pour faire plaisir à Dom, une vue de la moto entière
Petit cadenas pour fermer la sacoche. Ce n'est pas Fort Knox, mais ça rassure
Voila, pour la hauteur, on a bien progressé. Il y a peut-être encore d'autres possibilités, mais on verra plus tard. Pour l'instant, on va commencer à travailler sur la largeur de la machine, car il y a deux éléments qui gênent un peu au niveau des cuisses, ce sont le cache batterie à gauche, et la magnifique boite à outils chromée ovale à droite. Cette dernière étant difficile à ouvrir et parfaitement inutile car on ne peut quasiment rien mettre à l’intérieur....on la supprime !!!
En gagnant sur la largeur, madame sera moins sur la pointe des pieds, et mathématiquement, sachant que la bonne hauteur, c'est quand les pieds touchent par terre.....
Mais ça, c'est dans le prochain épisode
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Merci Patrick !
Tu as bien bossé, ça paraît d'origine, et la sacoche bien plus belle qu'un top-case.
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
On a eu la chance de la voir en vrai aujourd'hui et en vrai c'est encore mieux qu'en photo
Très beau travail.
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Mohamed Ali
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Beau boulot !
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
pinsole07 a écrit :On a eu la chance de la voir en vrai aujourd'hui et en vrai c'est encore mieux qu'en photo
Très beau travail.
Encore une bonne excuse pour aller trainer en Ardèche.
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
Chiche
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Re: COMBIEN de BULLET TRIALS 500
pinsole07 a écrit :Chiche
Pourquoi pas !
On partirait bien quelques jours en Février...
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