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Ma petite choupinette (jeandu57)

Si vous voulez présenter votre moto, les modifications, la fiabilisation, la déco, les options, parler de votre moto car elle vous plait et vous êtes intarissable.

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Jeandu57
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Re: Ma petite choupinette (jeandu57)

Messagepar Jeandu57 » 27 févr. 2021, 08:30

Marco a écrit :
Jeandu57 a écrit :Elles sont magnifiques tes Bullet !!!
J aime beaucoup les selles biplace la avec le passé poil blanc... :oué:
Tu roules au quotidien avec la bordeaux ??
Une moyenne de combien de combien de bornes annuels ?


Salut,
oui, la Bullet bordeaux est ma brèle d'usage courant (j'ai aussi une Guzzi T3 Calif' pour la grande route).
En ce moment, avec la crise sanitaire, je me déplace moins, un peu comme tout le monde. En ville, je roule surtout à vélo, c'est ce qu'il y a de plus pratique, avec le moins de contraintes.

Ces dernières années avant la crise sanitaire, je faisais, par an, à peu près 10 000 km en voiture, 6000 km à moto et pas loin de 4000 km à vélo (en allant bosser à 17 km tous les jours).
La Bullet, je la prend pour la banlieue, le périph', quelques balades le dimanche et pour aller en concentre avec le forum.

La Bullet anglaise 500 "big-head", c'est le dernier modèle de 500 monocylindre produit par royal-Enfield entre 1959 et 1962.
Elle a le même cadre que les Royal-Enfield bicylindres produits entre 1956 et 1969, de 500 à 632 cm3.

Par rapport à la 500 indienne produite entre 1991 et 2007, il n'y pas grand-chose de commun, notamment car la 500 indienne est en fait une 350 réalésée en 500, à partir du modèle anglais de 1955.
La 500 anglaise sort 27 ch (contre 22 pour l'indienne), elle a un vilebrequin plus gros, plus lourd, des portées plus grosses et une grosse culasse, avec une soupape d'admission de 50 mm. Son réservoir d'essence fait 19 l (contre 14,5 pour l'indienne). Mon modèle est équipé d'un allumage par magnéto Lucas SR1 et d'un carburateur de 30 mm Amal monobloc.
Les pignons de sortie de boîte et couronne AR sont d'un diamètre plus important, la prise de compteur se fait sur le moyeu AR et le frein AV est un double simple-came (un plateau de frein de chaque côté du moyeu) commandé par deux câbles au guidon.

Il n'y a quasiment aucune pièce interchangeable avec la 500 indienne, à part la boîte de vitesses complète (l'intérieur est un peu différent), le phare, le feu AR, le filtre à huile, le cylindre, les joints de culasse et d'embase, le joint du carter de distribution et les combinés amortisseurs AR.

Les différences au roulage, c'est surtout que la 500 anglaise est plus puissante et le moteur a plus de couple, ça lui donne plus d'allonge. Je n'ai pas mesuré, mais la 500 anglaise semble avoir une assise plus large un peu plus haute que la 500 indienne.

Voilà en gros les différences.
Si tu veux des détails, regarde sur ce post : viewtopic.php?f=13&t=20639&hilit=grosse+tête

à +,
Marco


Merci Marco
Je suis allez regarder les liens que tu m a envoyé...
Très intéressant.... J ai des milliers de choses a apprendre sur les Royal Enfield encore !!!!! :woot:


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Jeandu57
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Re: Ma petite choupinette (jeandu57)

Messagepar Jeandu57 » 01 mars 2021, 09:32

Bonjour a tous ,

Hier, il a fait un peu frais mais très beau en Lorraine .
Je ne pouvais résister à l envie d enfourcher ma belle choupinette.... :woot:
Du coup, nous avons fait quelques 80 km sur les départementales du coin.....
Quel bonheur d enrouler les virages sur un filet de gaz, avec son poumon qui respire a chaque accélération.... :
amour: :amour:

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Dom
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Re: Ma petite choupinette (jeandu57)

Messagepar Dom » 01 mars 2021, 09:34

Tu radotes ! :mrgreen: ;)
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G.K. Chesterton


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Re: Ma petite choupinette (jeandu57)

Messagepar Jeandu57 » 01 mars 2021, 09:46

:036: Oui....
En devient vieux en roulant en Bullet....
:woot:
J ai voulu mettre une suite a mon poste initiale après la présentation ....
:036:

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Fabélectra
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Re: Ma petite choupinette (jeandu57)

Messagepar Fabélectra » 01 mars 2021, 14:20

Y'a pas à dire, elle étaient bien jolies ces motos, et question sensations en effet il n'y a pas photo !

Bonnes routes à toi et ta belle :oil: !
______________________________________________ _ _ _
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