Mon Interceptor 2020 façon 1968

[jipounet]

Mon garde boue de bullet posé a blanc avec le raidisseur d'origine :
Un petit coup de disqueuse :

gardeboueavant_7.jpg (75.74 Kio) Vu 1681 fois

Posé sur le raidisseur d'origine :

gardeboueavant_5.jpg (110.14 Kio) Vu 1681 fois

gardeboueavant_3.jpg (56.5 Kio) Vu 1681 fois

gardeboueavant_6.jpg (124.08 Kio) Vu 1681 fois

gardeboueavant_4.jpg (50.47 Kio) Vu 1681 fois

Prochainement : un peu d'ajustage, puis soudure de petites plaques en tôle pour fixer solidement le garde boue

Le garde boue arriere de standard aura bientot droit à quelques modifications pour se fixer au points de fixations du garde boue arriere d'origine

[interceptor 11160]

Bonsoir à tous, une bonne adresse si vous voulez refaire les selles de vos motos:SELLERIE BRIAND, à remplir la fiche d informations, choix du modèle et hop ! Très pro du bon boulot, j ai fait refaire celle de mon interceptor, + 2cm d épaisseur,visuellement ne change pas le look de la moto.

[Dom]

Une tit photo ?

[interceptor 11160]

Bonsoir, je fais une sortie dimanche, je ferais une photo, par contre je suis un chat noir en informatique, comme mettre une photo sur le site ?

[interceptor 11160]

Si vous allez sur leur site y a des photos d interceptor avec selle refaite, moi c est celle de la photo numéro 4.merci

[cerbere51]

Bonsoir, je fais une sortie dimanche, je ferais une photo, par contre je suis un chat noir en informatique, comme mettre une photo sur le site ?

perso je vais sur goopics.net. J'y glisse mes photos enregistrées sur mon disque dur. Ensuite, une fois la photo téléchargée, le site vous donne un lien pour le mettre sur un forum... c'est tout simple

[fab le motard]

oui mais apres, goopics, il supprime les photos et alors ... y a plus rien sur les pages du forum

vous cliquez sur éditeur complet ou surl le bouton répondre
en bas, il y a un onglet pour ajouter des photos depuis votre ordianteur ou téléphone, c'est aussi simple

et les images restent sur le forum

[royalist34]

Royalist34 a mis des gardes-boue chromé de Classic sur son interceptor.
Je ne pense pas qu'il ait pu faire autrement pour qu'il puisse l'insérer entre les deux fourreaux de fourche sans modifier son garde boue. Il aurait fallu tout rechromer, et ça coûte cher.

J'ai trouvé une solution pour mon garde boue de Standard, mais comme il est peint, je peux enlever la peinture, couper, meuler, souder et percer tout en gardant le rigidificateur d'origine.

Bonjour à tous,
Je vous transmets les photos de ma pièce qu'il a fallu usiner spécialement avec les bonnes dimensions entraxes et du diamètre de la fourche

DSC_0008.jpg (107.34 Kio) Vu 1288 fois

[royalist34]

DSC_0009.jpg (92.64 Kio) Vu 1285 fois

[Taurim]

Superbe pièce

Comme tout est en arrondis, tu as usiné puis tout poli à la main pour avoir cette apparence ?

[Utilisateur1]

Oh P..!
Mais…même pas une ch’tite fonderie avant l’usinage ?
Bon c’est vrai que bonne main, bonnes râpes, bonne huile de coude, bon alu ( AU4G nan? )…
Quoi ! Fortal !

[Jackymoto]

Trés bien fait! Voui on peut faire plein de jolies pièces avec les outils de base. Les protos étaient faits comme ça.
Un dégrossi à la fraiseuse aide quand même bien, quand on fait de fausses pièces de fonderie.

[jipounet]

Une très belle pièce .
Bravo

[Dark]

Super pièce, bravo, et tout dans la masse

[jipounet]

Ça avance...
Lentement mais sûrement. Un peu d'ajustage pour bien centrer le garde boue et deux bouts de tôle de 1.5mm vont être soudés pour le fixer avec les vis CHC du raidisseur.
Les haubans vont bientôt être cintrés.
Le garde boue d'origine est toujours en place... preuve qu'il n'est là que pour faire joli

20220220_181725_copy_600x800.jpg (52.46 Kio) Vu 1069 fois

20220220_181708_copy_600x800.jpg (81.32 Kio) Vu 1069 fois