Et voici ma Classic 500 EFI de 2017. Une moto que je viens d'acheter et qui avait moins de 3000 km.
Un exemplaire que l'ancien propriétaire avait bien entretenu. Il avait échangé le pot par un modèle plus court d'origine RE.
J'ai part rajouté quelques accessoires : plaque de Maître cylindre siglée, Bouchon de remplissage siglé, couvercle de poussoirs transparent pour le côté vintage. J'ai remis le pouf passager pour madame.
Je pense remplacer les rétro par des modèles de guidon, le support de plaque et le feux arrière par un noir plus léger et les clignos par des noirs plus petits. Enfin je pense rajouter un support de sacoche droit et changer le pot par un modèle légèrement courbé en sortie comme celui fabriqué par BAAK en inox poli.
Un peu de personnalisation en perspective.
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édité par Pinsole07 pour mettre la photo visible
Salut verveine, j ai fait comme toi ma moto était équipé d un pot saucisson de marque hitchcock je pense, et je l est rapidement trouver trop bruyant et j ai remis le pot d origine. Si tu a bien le joint d echappement et le collier d origine c est pas compliqué, tu démonte le cache chromė et tu enquille ton nouveau pot , une fois serré le collier tu n a plus qu' à remettre le cache sur le pot en te servant des 2 petites pattes fixer une sur le coude et l autre sur ton cache chromė. Ma moto est de 2019 mais le système doit être le même. Pour le rivet manquant tu peut le remplacer par une vis Parker tête ronde . Voilà