"Plum'Alayan" !
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Re: "Plum'Alayan" !
Bien. Comme je vous l'avais laissé entendre sur l'une des dernières pages du sujet "ça r'part de là" (viewtopic.php?f=8&t=22981&start=450), j'ai donc récupéré hier "Plum'Alayan" suite à l'intervention de "NOMADE RACING" (https://nomaderacingshop.com/shop/) concernant quelques p'tites modif's sur mon trail indien.
Voici donc ce qui a été fait :
- Installation d'une double-prise USB au guidon (vu qu'il n'y en a pas d'origine !!!). Le modèle installé vient de chez "SW-MOTECH" (https://sw-motech.com/fr/produits/alime ... 021910.htm) auquel il faut ajouter le support qui va bien. Il y a tout juste la place en-dessous du "Tripper".
C'est bien pensé, étanche, propre et bien fini !
- Installation de deux feux à leds (anti-brouillard) au niveau des protections de réservoir car, de nuit... je n'y voyais rien !!!
Voici à quoi ressemblent les modèles installés (toujours de chez SW-MOTECH).
(https://sw-motech.com/fr/produits/secur ... llard+EVO/)
Du très beau matériel, super efficace, bien conçus et pas d'la ".erd." en plactoc made in China !
A ces feux, il faut bien sûr ajouter la commande étanche au guidon, puisque cet ajout de feux est indépendant de l'éclairage d'origine.
(https://sw-motech.com/fr/produits/alime ... 021545.htm)
Ces deux ajouts (prise USB et feux à leds) sont bien sûr montés chacun sur un fusible et un "+" après contact.
- 3° modif' (mineure mais essentielle à mon avis), l'ajout d'un point de soudure à la base de chacun des repose-pieds afin que ceux-ci soit un peu plus "relevés", car d'origine, ils avaient tendance à "tomber". Je me sens ainsi un peu plus "calé" sur la moto, surtout en position debout !
Bon, financièrement voici ce que ça m'a coûté :
- Pièces (2 feux + fixations, prise USB + fixation) : 387,30 €uros
- Main d'oeuvre (3,50 h) : 262,50 euros.
C'est vrai que ça fait "un p'tit peu" d'sous, mais c'est du très bon matériel. C'est juste la main d'oeuvre qui "pique" un peu !
Prochaine modif'... celle des deux selles (pilote + passager") chez Jean-Marc BRIANT (https://sellerie-briant.com/)
à coté de Chambéry, où j'ai RV fin avril prochain !
A bientôt les amis, pour d'autres nouvelles de ma 'tite indienne !
Voici donc ce qui a été fait :
- Installation d'une double-prise USB au guidon (vu qu'il n'y en a pas d'origine !!!). Le modèle installé vient de chez "SW-MOTECH" (https://sw-motech.com/fr/produits/alime ... 021910.htm) auquel il faut ajouter le support qui va bien. Il y a tout juste la place en-dessous du "Tripper".
C'est bien pensé, étanche, propre et bien fini !
- Installation de deux feux à leds (anti-brouillard) au niveau des protections de réservoir car, de nuit... je n'y voyais rien !!!
Voici à quoi ressemblent les modèles installés (toujours de chez SW-MOTECH).
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Du très beau matériel, super efficace, bien conçus et pas d'la ".erd." en plactoc made in China !
A ces feux, il faut bien sûr ajouter la commande étanche au guidon, puisque cet ajout de feux est indépendant de l'éclairage d'origine.
(https://sw-motech.com/fr/produits/alime ... 021545.htm)
Ces deux ajouts (prise USB et feux à leds) sont bien sûr montés chacun sur un fusible et un "+" après contact.
- 3° modif' (mineure mais essentielle à mon avis), l'ajout d'un point de soudure à la base de chacun des repose-pieds afin que ceux-ci soit un peu plus "relevés", car d'origine, ils avaient tendance à "tomber". Je me sens ainsi un peu plus "calé" sur la moto, surtout en position debout !
Bon, financièrement voici ce que ça m'a coûté :
- Pièces (2 feux + fixations, prise USB + fixation) : 387,30 €uros
- Main d'oeuvre (3,50 h) : 262,50 euros.
C'est vrai que ça fait "un p'tit peu" d'sous, mais c'est du très bon matériel. C'est juste la main d'oeuvre qui "pique" un peu !
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Re: "Plum'Alayan" !
Je persiste à penser qu'il est quand même bien malheureux de voir des motos aussi mal aimées, on voit bien que tu ne t'en occupe pas et qu'elle est tombée entre de bien mauvaises mains...
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Re: "Plum'Alayan" !
Un gars qui gâte plus sa moto que sa femme n'est pas fréquentable...
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Re: "Plum'Alayan" !
qui te dit qu'il n'a pas acheté des boucles d'oreilles lumineuses pour sa femme et des vêtements de chez Briant ?
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Re: "Plum'Alayan" !
Une femme lumineuse et brillante en quelques sortes.
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Re: "Plum'Alayan" !
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Re: "Plum'Alayan" !
fab le motard a écrit :qui te dit qu'il n'a pas acheté des boucles d'oreilles lumineuses pour sa femme et des vêtements de chez Briant ?
Je te rassure Fab', "selle" que j'aime ne porte pas de vêtements de chez Jean-Marc BRIANT !!!
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Re: "Plum'Alayan" !
Tonton a écrit :Faut savoir lui parler à l'Himalayan , c'est tout !
Oui "tonton", il me semble bien que c'est ce que "Fabélectra" est en train de faire avec la sienne !!! Et, avec bonheur, n'est-il pas !!!
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Re: "Plum'Alayan" !
Je constate que la Saint Valentin, chez certains, c'est aussi l'occasion pour "soigner" leur moto ...
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Re: "Plum'Alayan" !
Pour "Dom' le Remois" (entre autre ! ), voici le lien pour les feux additionnels SW-MOTECH que j'ai fait installer la semaine dernière sur "Plum'Alayan" :
https://sw-motech.com/fr/produits/secur ... llard+EVO/
J'attends ce soir qu'il fasse bien nuit (ici, les lampadaires sont éteints de 23h00 à 04h00) pour aller tester ces feux et prendre quelques photos pour voir ce qu'il en retourne !
https://sw-motech.com/fr/produits/secur ... llard+EVO/
J'attends ce soir qu'il fasse bien nuit (ici, les lampadaires sont éteints de 23h00 à 04h00) pour aller tester ces feux et prendre quelques photos pour voir ce qu'il en retourne !
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Re: "Plum'Alayan" !
23h15, le pote Jean-Lou ne devrait pas tarder à avoir vidé sa batterie...
Le temps qu'il rentre à pied et on devrait avoir un retour sur le gain d'éclairage
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Re: "Plum'Alayan" !
Sûrement plus assez de jus pour alimenter la pompe à essence...
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Re: "Plum'Alayan" !
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Re: "Plum'Alayan" !
Tsss... Tsss... Tsss...
Bande de mauvaises langues "Dom" et "Fabélectra" !!!
Mais, au risque de vous décevoir, je pense plutôt que vous êtes... jaloux de "Plum'Alayan" qui, jusqu'à présent (mis à part une petite alerte en juillet) ne m'a pas encore causé de soucis notoires !!!
Bref, "trèfle" de plaisanterie, voici donc (comme une photo vaut mieux qu'un long discours) les clichés pris hier soir à 23h00, donc en pleine nuit, de l'éclairage de ma p'tite indienne.
1°, en code d'origine.
A noter que, depuis déjà quelques mois, j'avais changé l'ampoule d'origine pour une autre, toujours en H4, mais à leds (https://www.joom.com/fr/products/5f6ace ... 01064d0054) sans constater d'amélioration significative quant à cet éclairage.
2°, en code + plein phare d'origine.
On voit donc une (très légère) amélioration, mais le faisceau n'est pas très large ni très puissant et ça laisse vraiment à désirer. Vous m'direz, à la vitesse atteinte par ce petit trail...
3°, en code d'origine + les feux additionnels SW-MOTECH (dont il faut que je finalise encore les derniers réglages de hauteur et d'écartement).
On constate déjà une nette amélioration au niveau de la puissance d'éclairage !
Il faudra juste vérifier que les automobilistes rencontrés de nuit ne me fassent pas trop d'appels de phare pour cause d'éblouissement !
4°, en code avec plein phare d'origine + les feux additionnels.
Voili, voilà, le résultat de ces dernières modif's sur "Plum'Alayan". En espérant avoir donné des idées à certains, mais, quant à moi, j'en suis très content !
Et, comme je vous l'avais déjà laissé entendre, sur cette même page, la prochaine modification sera pour améliorer le confort de selle chez la "Sellerie BRIANT" du coté de Chambéry (https://sellerie-briant.com/royal-enfield/himalayan) fin avril prochain !
A bientôt pour la suite des aventures !
Bande de mauvaises langues "Dom" et "Fabélectra" !!!
Mais, au risque de vous décevoir, je pense plutôt que vous êtes... jaloux de "Plum'Alayan" qui, jusqu'à présent (mis à part une petite alerte en juillet) ne m'a pas encore causé de soucis notoires !!!
Bref, "trèfle" de plaisanterie, voici donc (comme une photo vaut mieux qu'un long discours) les clichés pris hier soir à 23h00, donc en pleine nuit, de l'éclairage de ma p'tite indienne.
1°, en code d'origine.
A noter que, depuis déjà quelques mois, j'avais changé l'ampoule d'origine pour une autre, toujours en H4, mais à leds (https://www.joom.com/fr/products/5f6ace ... 01064d0054) sans constater d'amélioration significative quant à cet éclairage.
2°, en code + plein phare d'origine.
On voit donc une (très légère) amélioration, mais le faisceau n'est pas très large ni très puissant et ça laisse vraiment à désirer. Vous m'direz, à la vitesse atteinte par ce petit trail...
3°, en code d'origine + les feux additionnels SW-MOTECH (dont il faut que je finalise encore les derniers réglages de hauteur et d'écartement).
On constate déjà une nette amélioration au niveau de la puissance d'éclairage !
Il faudra juste vérifier que les automobilistes rencontrés de nuit ne me fassent pas trop d'appels de phare pour cause d'éblouissement !
4°, en code avec plein phare d'origine + les feux additionnels.
Voili, voilà, le résultat de ces dernières modif's sur "Plum'Alayan". En espérant avoir donné des idées à certains, mais, quant à moi, j'en suis très content !
Et, comme je vous l'avais déjà laissé entendre, sur cette même page, la prochaine modification sera pour améliorer le confort de selle chez la "Sellerie BRIANT" du coté de Chambéry (https://sellerie-briant.com/royal-enfield/himalayan) fin avril prochain !
A bientôt pour la suite des aventures !
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Re: "Plum'Alayan" !
D'un autre côté, si en ajoutant deux phares, ça n'avait pas éclairé mieux, voire moins bien qu'avec un seul, c'eut été dommage.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.