Himalayan lake blue
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Re: Himalayan lake blue
1100 et quelques km
En évolution car je vais rouler en fin d'après-midi
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Re: Himalayan lake blue
Bon bah je confirme (même si tlm le sait déjà) : cet a-m j'ai mis du scotch électrique le long du cerclage de phare.
Plus de vibrations/grésillements depuis. En plus j'ai bien put voir en démontant le phare que le métal commencait à être attaqué par les frottements entre la structure du phare et le cerclage.
Petit défaut de conception tout de même.
Sinon 1400 bornes, le moteur devient plus souple et agréable, super satisfait.
Plus de vibrations/grésillements depuis. En plus j'ai bien put voir en démontant le phare que le métal commencait à être attaqué par les frottements entre la structure du phare et le cerclage.
Petit défaut de conception tout de même.
Sinon 1400 bornes, le moteur devient plus souple et agréable, super satisfait.
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Re: Himalayan lake blue
Pour la postérité :
2 ans et demi et 10 300km : contacteur de frein avant récalcitrant, butée de bras oscillant montée à l'envers d'usine, sinon RAS.
Jamais calée, jamais eu du mal à démarrer. 2 vis qui ont rouillé (au niveau de la fixation du radiateur d'huile), pourtant je roule par tout temps sans jamais nettoyer derrière pendant parfois 2 mois.
Vraiment pas déçu. Par contre au dessus 100kmh le moteur devient désagréable, faut le savoir.
2 ans et demi et 10 300km : contacteur de frein avant récalcitrant, butée de bras oscillant montée à l'envers d'usine, sinon RAS.
Jamais calée, jamais eu du mal à démarrer. 2 vis qui ont rouillé (au niveau de la fixation du radiateur d'huile), pourtant je roule par tout temps sans jamais nettoyer derrière pendant parfois 2 mois.
Vraiment pas déçu. Par contre au dessus 100kmh le moteur devient désagréable, faut le savoir.
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Re: Himalayan lake blue
Hello Stéphane,
Je (re)découvre ce sujet alors... voici quelques photos d'la mienne, "Plum'Alayan" !!!
et la page dédiée !!!
viewtopic.php?f=8&t=23545
Je (re)découvre ce sujet alors... voici quelques photos d'la mienne, "Plum'Alayan" !!!
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"Heureux sont les fêlés car ils laissent passer la lumière !" Michel AUDIARD
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Re: Himalayan lake blue
La meilleure couleur! Tres belle moto il n'y a pas de doute
Petit point pénible c'est le nettoyage du collecteurs je trouve, au niveau du coude près du bas du garde boue avant. Il bleui vite.
Petit point pénible c'est le nettoyage du collecteurs je trouve, au niveau du coude près du bas du garde boue avant. Il bleui vite.
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Re: Himalayan lake blue
Oyomanouille a écrit :La meilleure couleur! Tres belle moto il n'y a pas de doute
Petit point pénible c'est le nettoyage du collecteurs je trouve, au niveau du coude près du bas du garde boue avant. Il bleui vite.
Te biles pas avec ça Stéphane.
La mienne, qui a 26 000 km, est aussi comme ça. Et alors... quel est l'problème ?
Au contraire, ça donne tout son cachet d'authenticité et de vécu à cette chouette 'tit moto !
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Re: Himalayan lake blue
J'y ai quand même mit de l'huile de coude histoire que ça brille !
Je surveille la pluie...
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Re: Himalayan lake blue
Oyomanouille a écrit :J'y ai quand même mit de l'huile de coude histoire que ça brille !
Je surveille la pluie...
IMG_20240206_105214.jpg
Eh ben dis-donc, t'as du y passer un bon moment pour que la ligne d'échappement brille comme ça !!!
PS : d'ici un mois, ce n'sera plus la peine de coller ta vignette d'assurance sur le réservoir puisque, suite à une nouvelle loi, la "carte verte" ne sera plus obligatoire !
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Re: Himalayan lake blue
C'est vrai que cette couleur lui va à ravir
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Re: Himalayan lake blue
Va pas rester longtemps comme ça ce bel échappement.
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Re: Himalayan lake blue
on commencerait presque à s'y faire à cette moto.
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Re: Himalayan lake blue
Quelques années apres la sortie de la 450, on parlera de la 411 comme d'une ancienne !
On tient ici un modèle quasi collector
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Re: Himalayan lake blue
du vintage avant l'heure et qui s'ignore !