La Pijot 176 TC4 capricieuse
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La Pijot 176 TC4 capricieuse
J'ai voulu démarrer l’ancêtre ce matin, pas moyen. C'est vraiment pas fiable ces anciennes.
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Big Moustache a écrit :J'ai voulu démarrer l’ancêtre ce matin, pas moyen. C'est vraiment pas fiable ces anciennes.
La règle d'or de la conduite est la tolérance mutuelle, car nous ne penserons jamais tous de la même façon, nous ne verrons qu'une partie de la vérité et sous des angles différents. Gandhi
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
T'as vu la taille de la trousse à outils? Énorme! Il y a des signes qui ne trompent pas, j'aurais du me méfier avant de l'acheter
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Big Moustache a écrit :T'as vu la taille de la trousse à outils? Énorme! Il y a des signes qui ne trompent pas, j'aurais du me méfier avant de l'acheter
On peut dire qu'elle a du coffre
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Tu la restaures?
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Elle est juste froide.
Mets un peu de starter !
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Belle bécane, z'on prévu plein de place pour les batteries et le moteur électrique.
C'est bien la saison pour faire un montage à blanc avec les fonds de carton
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Faut juste des pédales
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Flûte, j’ai oublié de remonter la chaîne! Bon, on rigole, mais il y encore du boulot. Merci pour vos avis. Le moteur attend son tour au bloc opératoire: une Monet Goyon était là avant sur le banc de rodage.
C’est vraiment agréable à bricoler ces vieilles brèles, mais il faut être patient.
Tooombe la neigeeeuu...
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Tu n'aurais pas eu plus cher de peinture en faisant les bons décors....et la bonne couleur.
Les Peugeot étaient des veaux, mais elles étaient trés solides. J'ai utilisé un axe de suspension arrière de 125 Peugeot trés usagée ainsi que les baques pour faire une charnière pour suspendre un moteur électrique: pas un brin de jeu, les mêmes pièces récupérée sur une Monet Goyon aurait été usées jusqu'à l'os.
3 mois plus tard...
Les Peugeot étaient des veaux, mais elles étaient trés solides. J'ai utilisé un axe de suspension arrière de 125 Peugeot trés usagée ainsi que les baques pour faire une charnière pour suspendre un moteur électrique: pas un brin de jeu, les mêmes pièces récupérée sur une Monet Goyon aurait été usées jusqu'à l'os.
3 mois plus tard...
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Ah oui, très jolie! Tu as raison, c’est bien aussi de respecter les coloris d’origine, pour la mémoire du véhicule. C’est noble.
Le gris métallisé est un fond de peinture de carrossier: ça n’a quasi rien couté (un apéro un peu arrosé...).
Je voulais faire quelques rappels à ce qui se faisait chez Peugeot époque après guerre:
La mascotte sur le garde boue avant vient d’un capot de 403.
Sur la plaque d’immatriculation, il y une petite allusion à un carrossier Peugeot de renom.
C’est une moto pour rigoler et trainer avec les copains. Pas de prise de tête pour trouver des pièces d’époque: on s’éclate, on récupère ce qui dort dans l’atelier.
Je voulais peindre le bloc moteur en rose, mais l’alu, c’est trop de boulot à préparer.
Si le moteur coute trop cher à réparer, je ferai un bitza.
Le gris métallisé est un fond de peinture de carrossier: ça n’a quasi rien couté (un apéro un peu arrosé...).
Je voulais faire quelques rappels à ce qui se faisait chez Peugeot époque après guerre:
La mascotte sur le garde boue avant vient d’un capot de 403.
Sur la plaque d’immatriculation, il y une petite allusion à un carrossier Peugeot de renom.
C’est une moto pour rigoler et trainer avec les copains. Pas de prise de tête pour trouver des pièces d’époque: on s’éclate, on récupère ce qui dort dans l’atelier.
Je voulais peindre le bloc moteur en rose, mais l’alu, c’est trop de boulot à préparer.
Si le moteur coute trop cher à réparer, je ferai un bitza.
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
En début d'année j'ai pu admirer de près cette 125, identique à la toute première moto (vélomoteur à l'époque) que j'ai pilotée. Ce devait être en 1968 ou 69.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse .
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Oui, elle est superbe cette 125
Le panier d’osier avec la binouze correspond exactement à l’état d’esprit qui annime le projet.
L’idée étant de faire la tournée chez les potes le week-end, pour déguster les saucissons qu’ils cachent dans leurs caves.
Le panier d’osier avec la binouze correspond exactement à l’état d’esprit qui annime le projet.
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Re: La Pijot 176 TC4 capricieuse
Peugeot 175 TC4 !
Ça arrache le bitume, on était les rois
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
http://ded31-royal-blog.blogspot.com/
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