la GS du pauvre
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Re: la GS du pauvre
Dans l'article sur la CF Moto 800 MT, ils comparent le prix à Husqvarna, KTM, Triumph ou BMW. Que des marques à l'image premium.
Mais ça fait quand même un trail routier 800 cm3 à 11 000 balles. On arrive dans les tarifs des trails japonais de même cylindrée, non ?
Même si on consomme chinois toute la journée (électronique, habillement, etc), pour franchir ce cap en auto/moto, il faut que ça paraisse bon marché.
Là je ne sais pas si l'image de ces marques encore inconnues pour nous, permet au marketing de s'aligner sur Honda, Yamaha ou Suzuki qui sont dans notre paysage mental depuis 50 ans.
J'ai vu ces CF Moto en concession RE. Ça présente vraiment pas mal du tout.
Quelqu’un en a essayé une ?
Mais ça fait quand même un trail routier 800 cm3 à 11 000 balles. On arrive dans les tarifs des trails japonais de même cylindrée, non ?
Même si on consomme chinois toute la journée (électronique, habillement, etc), pour franchir ce cap en auto/moto, il faut que ça paraisse bon marché.
Là je ne sais pas si l'image de ces marques encore inconnues pour nous, permet au marketing de s'aligner sur Honda, Yamaha ou Suzuki qui sont dans notre paysage mental depuis 50 ans.
J'ai vu ces CF Moto en concession RE. Ça présente vraiment pas mal du tout.
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Re: la GS du pauvre
fab le motard a écrit :le carénage ne protège pas autant que celui de ma K75RT, surtout pour le bas.
Forcément, elle n'est pas carénée en bas.
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Re: la GS du pauvre
Tu as raison Daniel, la qualité des chinoises à sacrément augmentée mais les prix aussi. Alors qu'à la revente, rien à voir avec une japonaise, elle doit te coller aux basks un moment...
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Re: la GS du pauvre
il faut presque la comparer à une vstrom 650 ou MT07 ou MT09 ?
mais elle est quand même pas chère, il y a un bon en avant quand on compare aux anciennes CF MOTO MT à base de moteur de 650 versys.
mais elle est quand même pas chère, il y a un bon en avant quand on compare aux anciennes CF MOTO MT à base de moteur de 650 versys.
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Re: la GS du pauvre
Pour moi une moto à plus de 10000 balles, c'est chère.
Elle ne paraît pas très chère car les motos à 15000 balles et plus sont légion.
Elle ne paraît pas très chère car les motos à 15000 balles et plus sont légion.
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Re: la GS du pauvre
elle cool cette vstrom
très pratique, confortable, sans être molle,
le moteur est dynamique
je trouve que déja un 650 de 70cv , c'est surpuissant, avec le carénage, je roule trop vite de partout ...
j'ai hate de partir un peu plus loin avec
très pratique, confortable, sans être molle,
le moteur est dynamique
je trouve que déja un 650 de 70cv , c'est surpuissant, avec le carénage, je roule trop vite de partout ...
j'ai hate de partir un peu plus loin avec
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Re: la GS du pauvre
Sans mettre dans la balance le "look", c'est la meilleure moto pour voyager à deux à ce prix là.
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Re: la GS du pauvre
fab le motard a écrit :elle cool cette vstrom
très pratique, confortable, sans être molle,
le moteur est dynamique
je trouve que déja un 650 de 70cv , c'est surpuissant, avec le carénage, je roule trop vite de partout ...
j'ai hate de partir un peu plus loin avec
C'est de la propagande!
le ciel vous tienne en joie!
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Re: la GS du pauvre
je dois vieillir, mais j'apprécie les qualités de cette moto.
même sur le périph, elle va bien ,
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Re: la GS du pauvre
C'est juste une moto très bien née. Mais quand on nait moche, on meurt moche.
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Re: la GS du pauvre
j'aime bien la 2e version
mais bon ... j'ai pas de copains qui en avait une comme ca à débarrasser.
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Re: la GS du pauvre
Dom a écrit :...Mais quand on nait moche, on meurt moche.
Ouais... c'est ce que disent mes copines : mieux vaut belle et rebelle que moche et remoche.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: la GS du pauvre
fab le motard a écrit :j'aime bien la 2e version
Moi aussi. J'en cherchais une avant de me décider pour la BM mais elles sont un peu chères.
Hier, un mec m'a doublé avec la dernière version, celle d'oliv (ex Cyrille), mais avait visiblement peur sous les trombes d'eau car je l'ai suivi avec le car plusieurs kilomètres. Le temps d'observer le joli derrière de cette moto: plutôt fin, petit feu à led, silencieux bien intégré, bonnes poignées de maintien pour le passager, porte-paquet costaud et pneu de dimension raisonnable.
Ne parlons pas de l'avant...
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Re: la GS du pauvre
Dom a écrit :fab le motard a écrit :j'aime bien la 2e version
Ne parlons pas de l'avant...
voilà,
note que quand tu es dessus, tu ne le vois pas
sauf quand tu passes devant une vitrine ...
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Re: la GS du pauvre
fab le motard a écrit :Dom a écrit :fab le motard a écrit :j'aime bien la 2e version
Ne parlons pas de l'avant...
voilà,
note que quand tu es dessus, tu ne le vois pas
sauf quand tu passes devant une vitrine ...
C'est d’ailleurs valable pour la moto en entier. Et pour toutes les motos.
A l'exception du combiné d'instruments, qui est le seul truc qui compte esthétiquement (comme en voiture).