Enfield India N°146285 (suite)

[Jackymoto]

, pourquoi l'éclairage et cette ligne d'échappement

parce que tu peux te servir de ta moto de cross ou de trial quand il neige sur route ouverte (j' ai mon kit de
route qui se monte en 15 minutes sur ma NSU de cross.
Pour l'échappement, l'échappement haut n'est absolument pas indispensable,
je n'ai d'ailleurs jamais eu de pétoire tout terrain avec ça...hormis
une peu efficace 125 Peugeot de trial: l'échappement haut maison+ le pneu de cross usé
on aurait cru une Bultaco vu de loin! Les échappements haut sont une merde entre le boulot et toi,
rédhibitoire pour un mécano.

[yvesmetz]

Hautement performante et hautement titrée la Maïco de mes anciens rêves à échappement par en dessous .

wpc2301f82.jpg (28.81 Kio) Vu 591 fois

[druid]

Le tube qui passait en bas sur les premières motos tout terrain...
Idéal pour être écrabouillé à la première caillasse qui passe à portée ou le moindre choc sur un rocher.

[Kubilai]

J'ai une question hors sujet, mais on a l'habitude.
Je vais avoir à repeindre le garde boue arrière de la verte.
Quelqu'un connait la référence de la British Racing Green chez Enfield?

Photo souvenir de 2007, le site de Christophe (ancien proprio) est toujours ouvert! http://quaidseine.free.fr/bullet/

[druid]

Tu peux la faire analyser au spectromètre par ton carrossier.

[mimi.lulu]

Pour donner une idée, de ça:

500Bullet1.jpg

J'ai fait ça:

versionfinale.jpg

Tu es passé de l'extérieur à l'intérieur ? Tu as construit un garage pour ta moto ?

[druid]

Toi, t'as toujours pas digéré le clown que t'as bouffé hier soir...