Enfin ma classic!

[druid]

Je me trompe de nom, mais xomment t'appelles les 2 cylindres qui sont autour des tubes, fixés a la casquette ? C ezt aussi bien que des soufflets

La moto à laquelle faisait référence cette histoire de soufflets de fourche est une CGT 535.
Pas de tubes protecteurs sur cette moto.

[fab le motard]

ah ok ... j'ai vu classic dans le titre

[Daniel78]

…
Je ne voulais même pas virer les (moches) catadioptres lateraux, juste les camoufler avec des soufflets par exemple.
Il y a bien un peu de chrome (galva) en partie basse de la fourche.
Ma question était de savoir si des soufflets tiendraient, comment ça se monte et d'apres vous si ça ne ferait pas ridicule.

Je ne comprends plus rien.

Tu veux mettre des soufflets sur les fourreaux de fourche ?
Les soufflets vont sur les tubes, et les tubes ne sont pas visibles sur ta moto.

Tu demandais comment améliorer le confort du passager.
Le pouf reste le plus discret, mais aussi le plus inconfortable.

[Jano]

Ah d'accord, tu veux dire que ma moto est DEJA équipée de protections ?

En gros, les trucs qui brillent en bas de la forche, hé bé c'est pas là dessus que se montent les soufflets.
(Ne riez pas les autres )

C'est ça ?

[druid]

442051514.jpg (21.7 Kio) Vu 574 fois

[Jano]

[Jano]

Mais m'aintenant que tu l'dis...
Effectivement sur les anciennes cross du genre CR les souffets étaient plutôt en haut...

Oui mais comme il y a des fourches inversées et pas les autres, je suis un peu perdu.
Ça se voit pas ?

[Dom]

On devrait ajouter une ligne dans la charte : je m'engage à ne pas écrire après avoir bu.

[Daniel78]

On va dire que l’on a rien lu.

Ta moto semble d’origine et en bel état.
Un conseil, garde-la comme ça. Il y en a eu peu en finition Pegasus je crois.
Le seul truc qui peut justifier une modification coûteuse et réversible, c’est d’améliorer le confort de tes passagers éventuels.
La selle biplace est probablement la solution la plus rationnelle.

[Tgfr]

Elle est vraiment sympa avec son look WWII

[Jano]

Merci à tous, je vais suivre vos conseils avisés.

Pour la selle biplace, je n'arrive pas à m'y faire...
Si j'arrive un jour à comprendre comment la fixer, je craquerai peut être sur une selle "confort" pour le passager, celle qui ressemble à une selle pilote.
Et à condition que la nécessité soit bien là.
Sinon, je virerai carrément le pouf, c'est bien plus beau avec une seule assise.

[Tonton]

Je la trouve pas mal dans cette livrée vert caca d'oie , je trouve que l'on distingue moins le carter gauche qui sur les EFI ( UCE ) n'est vraiment pas en harmonie avec le cadre ....c'est mon avis ( j'en ai eu une et je trouvais çà tarte )

[hourdek1]

Effectivement le moteur de l’EFI n’est pas très réussi esthétiquement. De gros progrès ont été faits de ce côté là avec les twin et la 350

[Tonton]

Effectivement le moteur de l’EFI n’est pas très réussi esthétiquement. De gros progrès ont été faits de ce côté là avec les twin et la 350

Effectivement , y'à pas photos , le petit 350 est superbe et bien sur le 650

[Dom]

Hier j'ai passé une heure à détailler une 350 rouge et chrome chez Motorama à Montluçon. Très belle mais volumineuse par rapport à ma Standard.

J'ai manqué craquer...