l'Jean-Lou a écrit :Non "Jean-Luc"...1003 !!!
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Ma Scram
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filou
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Re: Ma Scram
"Aussi grand que soit un trou, il y a toujours quelque chose autour."
Cavanna.
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Re: Ma Scram
Tonton a écrit :Ben moi à 6004 , j'ai toujours rien eu ....
Ben si
T'as eu le Kit 535
Ne comptez pas les jours, faites que les jours comptent.
Mohamed Ali
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louis 911
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Re: Ma Scram
Pour en revenir aux pneus ils sont très typés TT, ça va gratouiller le sol bourguignon, par contre méfiance sur le bitume.
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Tonton
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Re: Ma Scram
Salut les Royalistes 
Ayez j'ai déposé mes roues , c'est tout neuf çà vas vite ,10mn ....je vais emporter çà à monter chez le Steeve
!
Pour les débutants ou les précautionneux comme moi , toujours mettre une tite cale entre les plaquettes ( un petit bout de carton )çà évite une descente d'organes !
Voilà voilà ....
Ayez j'ai déposé mes roues , c'est tout neuf çà vas vite ,10mn ....je vais emporter çà à monter chez le Steeve
!Pour les débutants ou les précautionneux comme moi , toujours mettre une tite cale entre les plaquettes ( un petit bout de carton )çà évite une descente d'organes
!Voilà voilà ....
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Tonton
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Re: Ma Scram
Voilà , les TKC ( comme moi :!!!: ) sont posé montés .....
Juste une question , non deux , ce type de pneus gros crampons , pour une utilisation polyvalente ( je fais pas dans l'extrême
) on y met combien dedans , j'ai mis 2 bars ?
Et j'ai beau chercher dans l'Emmanuelle je trouve pas le couple pour la roue arr ? Ceci dis j'ai jamais serré mes roues au couple et jamais eu de blém ....
Peut être un petit roulage demain pour voir ce qui donnent ....
Tu vois Jean-Lou , çà passe sans soucis , en fait le TKC taille petit je trouve ...enfin pas besoin de bricoler le GB !
Juste une question , non deux , ce type de pneus gros crampons , pour une utilisation polyvalente ( je fais pas dans l'extrême
) on y met combien dedans , j'ai mis 2 bars ? Et j'ai beau chercher dans l'Emmanuelle
je trouve pas le couple pour la roue arr ? Ceci dis j'ai jamais serré mes roues au couple et jamais eu de blém ....Peut être un petit roulage demain pour voir ce qui donnent ....
Tu vois Jean-Lou , çà passe sans soucis , en fait le TKC taille petit je trouve ...enfin pas besoin de bricoler le GB !
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Re: Ma Scram
Y zont l'air "méchants" ..."Quand t'es là haut, t'es pas en bas"
Le roi comme le pion retourne dans la boite à la fin de la partie ... "This is the way"
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Re: Ma Scram
Curieux d’avoir ton retour sur ce que ça donne sur route.
Il n’y a pas d’étrangers, seulement des amis qu’on a pas encore rencontrés. (proverbe irlandais)
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
Pourriez pas comprendre, c’est une histoire de 350 Classic.
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Re: Ma Scram
Pour l'Himalayan 70NM pour l'AV et l'AR
- Couple serrage Hima 1.png (167.95 Kio) Vu 676 fois
- Couple serrazge Hima 2.png (138.53 Kio) Vu 676 fois
Quand on y a goûté on y RE vient. 
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Tonton
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Re: Ma Scram
Pour le couple de serrage j'ai trouvé ( 70Nm ), sur l'excellent blog de Rollmops 67 ( la doc technique https://motohimalayan.files.wordpress.c ... manual.pdf ) j'avais pas pensé à y regarder .......
CAUTION:
Ensure chain adjuster LH
nut is not disturbed while
adjusting on the RH side.
Hexnut:MS
Double end Spanner:
12mm
NOTE:
Rotate rear wheel, apply
rear brake sharply and hold
the pedal depressed. DO
NOT RELEASE TILL REAR
AXLE NUT IS TIGHTENED
Hexnut:M16
Socket Spanner: 24mm
Torque: 70Nm (7.0Kg.M.)
de Rollmops 67 ( la doc technique https://motohimalayan.files.wordpress.c ... manual.pdf ) j'avais pas pensé à y regarder .......CAUTION:
Ensure chain adjuster LH
nut is not disturbed while
adjusting on the RH side.
Hexnut:MS
Double end Spanner:
12mm
NOTE:
Rotate rear wheel, apply
rear brake sharply and hold
the pedal depressed. DO
NOT RELEASE TILL REAR
AXLE NUT IS TIGHTENED
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Daniel78
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Re: Ma Scram
Tu l’as ici aussi : http://www.royalenfieldlesite.fr/spip/s ... article629
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l'Jean-Lou
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Re: Ma Scram
C'est vrai que les blogs de "Rollmops67" et de "JPV17" sont de véritables bibles pour ceux qui, comme moi, n'y connaissent pas grand' chose en mécanique ! Merci à eux pour tout le temps qu'ils ont passés pour mettre en forme leurs connaissances et à éclairer ainsi nos lanternes bien vacillantes !
Et avec tous ces renseignements... "tonton" (et moi !) allons pouvoir dormir tranquille !
Merci les z'amis !
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"Heureux sont les fêlés car ils laissent passer la lumière !" Michel AUDIARD
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Tonton
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Re: Ma Scram
Voilà j'ai réussi à tester les TKC , enfin que sur route ....c'est très bruyant mais çà je le savais j'ai déjà eu des pneus à tétines , testé sur la zone de route gravillonnée ( en plus y zen ont remis une couche et du gros , bon ben çà tortille du cul aussi , je pense que ce type de gravillon c'est le pire pour rouler ....
Sur bitume , rien à dire çà tiens bien , évidement c'est moins confort que ceux d'origines qui pour moi ne sont fait que pour du bitume en bon état , mais vu l'état des routes , avec les TKC , pas de soucis à trop déchiffrer la route , çà passe sur tout ....pi çà freine les ardeurs si je voulais pousser au dessus de 90 çà deviendrai pas top je pense , j'ai mis 1.8 devant et 2.0 arr !
Donc verdict , une fois un peu assoupli ils vont bien convenir pour routes pourries et sortir des routes sans aprioris ( faut que j'aille tester dans la pierraille sur Chablis ), ce ne sont pas des pneus pour faire autoroutes et bitume roulant , mais j'ai pas acheter cette mob pour rouler sur du velours ....
Ceux d'origines , 1.800km les crampons ont fondus de moitié , vraiment trop tendre ces pneus , doux au roulage mais de la daube !
La prochaine monte j'essaierai les les Mitas E07 , car de toutes façon je crois que les Conti TKC ne vont plus être fabriqués encore longtemps d'après les bruits de couloir !
On vois ici un peu le type de gravillons qu'ils mettent par ici , ha les vaches ....
Voilà voilà ....
Sur bitume , rien à dire çà tiens bien , évidement c'est moins confort que ceux d'origines qui pour moi ne sont fait que pour du bitume en bon état , mais vu l'état des routes , avec les TKC , pas de soucis à trop déchiffrer la route , çà passe sur tout ....pi çà freine les ardeurs si je voulais pousser au dessus de 90 çà deviendrai pas top je pense , j'ai mis 1.8 devant et 2.0 arr !
Donc verdict , une fois un peu assoupli ils vont bien convenir pour routes pourries et sortir des routes sans aprioris ( faut que j'aille tester dans la pierraille sur Chablis ), ce ne sont pas des pneus pour faire autoroutes et bitume roulant , mais j'ai pas acheter cette mob pour rouler sur du velours ....
Ceux d'origines , 1.800km les crampons ont fondus de moitié , vraiment trop tendre ces pneus , doux au roulage mais de la daube !
La prochaine monte j'essaierai les les Mitas E07 , car de toutes façon je crois que les Conti TKC ne vont plus être fabriqués encore longtemps d'après les bruits de couloir !
On vois ici un peu le type de gravillons qu'ils mettent par ici , ha les vaches ....
Voilà voilà ....
Modifié en dernier par Tonton le 08 déc. 2022, 18:07, modifié 1 fois.
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corto71
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Re: Ma Scram
Maintenant que t'as mis des semelles "Vibram" tu va pouvoir te faire les Alpes!
Nul n'a connu de mue joyeuse.
Antoine de Saint-Exupéry
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Tonton
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Re: Ma Scram
corto71 a écrit :Maintenant que t'as mis des semelles "Vibram" tu va pouvoir te faire les Alpes!
Les cols des Alpes , les routes sont en meilleures états que dans ma cambrousse ....et le Parpaillon pour moi çà fait un bout !
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corto71
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Re: Ma Scram
Devrait faire passer le Tour vers chez toi.
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