La 350 Reborn de Steph

[JicéduVar]

Tiens un truc dont je vous ai pas parlé. Quand j’ai cherché la meule, arrivé à la maison en jouant avec le trip, j’ai constaté qu’elle avait 104km à la remise des clés. Interrogé, le concess’ me dit que ben oui, elle a fait quelques essais lors du « salon d’été ». Je lui répond que dans ce cas, on ne parle pas de moto neuve (payée en tant que telle, sans rabais) mais de moto de démo, ce dont je n’aurais pas voulu. Et le gars ne semble pas comprendre où est le problème.
C’est moi qui suis psychorigide ou bien?

Non, tu n'es pas psychorigide, une moto qui a servie d'essais doit être vendu comme une moto de démonstration.

[JacquesD]

Il y a toujours deux points de vue inconciliables et parfois même irréconciliables, celui du vendeur et celui de l'acheteur, du juge et du jugé, de l'électeur et de l'élu.
De mauvaises langues ont parfois dit qu'en France, là où il y a deux français il peut y avoir jusqu'à trois points de vue.

[JicéduVar]

Il y a toujours deux points de vue inconciliables et parfois même irréconciliables, celui du vendeur et celui de l'acheteur.....

Disons que là, ce n'est plus un point de vue, il y a une facture d'achat qui précise que le véhicule était neuf et d'après le site officiel, la définition d'un véhicule neuf est claire :

"Un véhicule neuf se distingue d'un véhicule d'occasion par le fait qu'il n'a jamais circulé et n'a jamais été immatriculé. Peuvent néanmoins être admis comme neufs les véhicules immatriculés pour les besoins de leur importation (par exemple, un véhicule importé par un mandataire)."

Et 100 km c'est au moins 2 heures de roulage par des essayeurs pas toujours respectueux.

[Ex-Gromono]

C'est quoi ce con-cessionnaire ?

[Petochon]

Une moto neuve ça peut être avoir moins de 5kms mais pas plus , 100kms c'est plus une moto neuve , ton concess devrait revoir la définition du mot ( neuf )

[JacquesD]

Il y a toujours deux points de vue inconciliables et parfois même irréconciliables, celui du vendeur et celui de l'acheteur.....

Disons que là, ce n'est plus un point de vue, il y a une facture d'achat qui précise que le véhicule était neuf et d'après le site officiel, la définition d'un véhicule neuf est claire :

"Un véhicule neuf se distingue d'un véhicule d'occasion par le fait qu'il n'a jamais circulé et n'a jamais été immatriculé. Peuvent néanmoins être admis comme neufs les véhicules immatriculés pour les besoins de leur importation (par exemple, un véhicule importé par un mandataire)."

Et 100 km c'est au moins 2 heures de roulage par des essayeurs pas toujours respectueux.

En ce qui concerne ton achat j'approuve ta position et je critiquais le manque de compréhension du vendeur.
Etant ex-motard moi-même je ne peux qu'être du côté du motard (quitte à être de mauvaise foi).

[cambouix]

Oui, mais la "mise à la route" facturée en + du certificat d'immatriculation c'est quoi ?
Il me semble que quelques kms pour s'assurer avant livraison que tout fonctionne bien, ce n'est pas choquant et même, selon moi, indispensable même pour une moto livrée "neuve".
Par contre + de 100 kms ...

[JacquesD]

Dans le temps pour les essais ils débranchaient le compteur, ce n'était pas plus honnête, mais cela évitait les discussions, mais avec les système interconnectés actuels je ne sais pas si une bécane dernier cri peut rouler avec le compteur débranché.

[Tonton]

Oui, mais la "mise à la route" facturée en + du certificat d'immatriculation c'est quoi ?
Il me semble que quelques kms pour s'assurer avant livraison que tout fonctionne bien, ce n'est pas choquant et même, selon moi, indispensable même pour une moto livrée "neuve".
Par contre + de 100 kms ...

Oui 2/3 km en moyenne pour tout vérifier ; tu devrais faire un courrier à l'importateur , c'est des façons de faire qu'il ne faut pas laisser passer ....

[Stephan]

Je sais bien, j’y ai déjà pensé. Ce qui me retient c’est que si je ne peux plus aller chez ce concess’ je suis un peu dans la m… il n’y en a pas beaucoup ici.
Pis ce qui m’énerve c’est sa technique de défense: silence radio.

[Tonton]

Je sais bien, j’y ai déjà pensé. Ce qui me retient c’est que si je ne peux plus aller chez ce concess’ je suis un peu dans la m… il n’y en a pas beaucoup ici.
Pis ce qui m’énerve c’est sa technique de défense: silence radio.

Te bile pas , si s'fait remonter les bretelles par l'importateur , il sera plus commercial , mais c'est pas gagné ....

[JicéduVar]

Pis ce qui m’énerve c’est sa technique de défense: silence radio.

Parce qu'il se sent probablement merdeux et puis le temps joue en sa faveur, plus le temps passe, plus tu accumules des kilomètres et moins tu vas te sentir légitime pour réclamer quoi que ce soit.

[Francesco vespa]

Même si ces 100 kms n'auront sans doute pas abîmé quoique ce soit, je trouve ça proprement dégueulasse de la part du concessionnaire.
La moto n'est plus neuve, il y a tromperie.
Je pense qu'un remboursement/reprise aurait été possible, mais à condition d'avoir arrêté de rouler immédiatement le jour du constat.

Salut Stephan !

[Stephan]

Salut Francis,
J’ai décidé de ne plus m’adresser au concess’ vu qu’il ne voit pas où est le problème.
Mais comme il faut que je vide l’abcès vu que ça me pourrit la vie, ça va être courrier à l’importateur et avis gogole salé puisqu’il aime les réseaux sociaux.

[marcogrut]

et Pan dans sa tronche...