Une video YT pour présentation du tracteur

[nirlo]

90 à fond, euh....tu dois avoir un tout petit pignon de sortie de BV !!!

L'EFI Trial étant juste une. EFI Classic déshabillée, sa vitesse de pointe (constructeur) est de 132 km/h. Mais c'est risqué pour la cohésion du squelette du pilote.
Mais 90 compteur (doit 80, 85 réel) est effectivement sa vitesse d'utilisation optimale.

Oui j'ai vérifié au GPS 100 compteur = 89-90 km/heure

132 km/h ce serait Royal

Dans ce cas au temps pour moi. Les rapports de boîte sont donc typées " Trial ". Juste la vitesse suffisante pour rallier deux zones....

[iap bart]

90 à fond, euh....tu dois avoir un tout petit pignon de sortie de BV !!!

L'EFI Trial étant juste une. EFI Classic déshabillée, sa vitesse de pointe (constructeur) est de 132 km/h. Mais c'est risqué pour la cohésion du squelette du pilote.
Mais 90 compteur (doit 80, 85 réel) est effectivement sa vitesse d'utilisation optimale.

Oui j'ai vérifié au GPS 100 compteur = 89-90 km/heure

132 km/h ce serait Royal

Dans ce cas au temps pour moi. Les rapports de boîte sont donc typées " Trial ". Juste la vitesse suffisante pour rallier deux zones....

Je te dirai ça à la rentrée du week-end, car je fois aller à BOTAYA en Espagne et suivre quelques pistes. Donc je te dirai ça au retour, si Tracto est dans son élément sur ce genre de terrain.