Bullet 500 - 2002 de RemiFL
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Elle analyse les gaz brûlés et informe le calculateur (ECU) s'il doit modifier la quantité d'essence à injecter, ou quelque chose comme ça.
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
mimi.lulu a écrit :Celle de Bertie en Angleterre
Capture d’écran 2023-02-17 à 15.54.33.png
Ma première EFI
Capture d’écran 2023-02-17 à 15.52.00.pnghourdek1 a écrit :Sonde Lambda je pense
Peut être une sonde lambda, ça sert à quoi ?
A danser ?
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
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C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
mimi.lulu a écrit :druid a écrit :mimi.lulu a écrit :Ben j'ai roulé 33000 km sur ma première efi et 31000 sur ma 2ème, j'ai jamais rencontré de problème...
Ça se manifeste comment ces problèmes ? Ça ratatouille ?
Ah ben là, l'Ehpad, on y est !
Y'a pas de PAV sur une EFI, banane !
C'est quoi alors ce qu'on voit sur ma Standard de 2015 ?
Capture d’écran 2023-02-17 à 15.47.58.png
C'est la sonde lambda. Rien à voir avec le PAV qu'on trouvait sur une "fonte".
Je parie que tu n'as pas encore vu qu'il y en avait une sur chacun des tubes d'échappement de ton Interceptor.
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
hourdek1 a écrit :Elle analyse les gaz brûlés et informe le calculateur (ECU) s'il doit modifier la quantité d'essence à injecter, ou quelque chose comme ça.
Merci pour ta réponse ! Je ne savais pas !
ツ
Jean-Luc aka mimi.lulu - administrateur
Il n'y a aucune urgence, il n'y a que des gens en retard.
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Salut la compagnie !
J'ai pris le temps de vider la fameuse boite à caca qui porte donc bien son nom ! De la vieille huile blanchâtre. C'est bien ce qui coulait sur mon échappement depuis la boîte à air.
Merci à tous !
J'ai pris le temps de vider la fameuse boite à caca qui porte donc bien son nom ! De la vieille huile blanchâtre. C'est bien ce qui coulait sur mon échappement depuis la boîte à air.
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
et faut qu'on se fasse un truc sur Lyon pour voir cette vraie belle bullet d'origine, ce qui se fait rare
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Complètement !
La quand je regarde dehors c'est pas très motivant mais le beau temps revient tout vite !
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
hourdek1 a écrit :lien pour démonter le PAV (ça date de 2008 - Quentin était en CM1 )
viewtopic.php?t=2581
Merci pour cette référence
QuentinRE33
"Notre vie est une seule route derrière nous mais une multitude devant nous", Paul Carvel
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Courte balade dans les monts du lyonnais aujourd'hui.
Quelques photos de la haut !
Très agréable, truffe au vent. Seule ombre au tableau, je trouve que la boite est vraiment agricole. Je pense que je vais faire une vidange. La graisse la dedans doit être d'origine. Ça améliorera peut être un peu le tout !
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Très agréable, truffe au vent. Seule ombre au tableau, je trouve que la boite est vraiment agricole. Je pense que je vais faire une vidange. La graisse la dedans doit être d'origine. Ça améliorera peut être un peu le tout !
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
magnifique bullet Deluxe Rouge et chrome, toute d'origine, rare.
c'est toujours bien de vidanger, mais ne t'attends pas à des miracles
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Agricole ?
Disons que ça n'a strictement rien à voir avec une boite moderne. À savoir qu'une simple pichenette sur le sélecteur ne suffit pas. Il te faut accompagner en douceur le sélecteur jusqu'à ce que le rapport se verrouille. Et là, ça doit passer nickel.
Pour ce qui est de vidanger cette boite, bon courage !
Tu peux enlever la vis de vidange et attendre une semaine, il restera toujours de la graisse à l'intérieur.
Sur la mienne, il y a une dizaine d'années, j'ai ouvert, viré toute la graisse, changé les roulements et les joints, de manière à pouvoir n'y mettre que de l'huile et la vidanger sans problème. Y'a pas photo ! Et ça ne fuit pas une goutte.
Disons que ça n'a strictement rien à voir avec une boite moderne. À savoir qu'une simple pichenette sur le sélecteur ne suffit pas. Il te faut accompagner en douceur le sélecteur jusqu'à ce que le rapport se verrouille. Et là, ça doit passer nickel.
Pour ce qui est de vidanger cette boite, bon courage !
Tu peux enlever la vis de vidange et attendre une semaine, il restera toujours de la graisse à l'intérieur.
Sur la mienne, il y a une dizaine d'années, j'ai ouvert, viré toute la graisse, changé les roulements et les joints, de manière à pouvoir n'y mettre que de l'huile et la vidanger sans problème. Y'a pas photo ! Et ça ne fuit pas une goutte.
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Jolies photos d'une bien jolie moto !
(j'apprend au passage que la boite de ces RE sont lubrifiées à la graisse et non à l'huile, effectivement c'est un peu rustique, mais si çà marche comme çà.. )
(j'apprend au passage que la boite de ces RE sont lubrifiées à la graisse et non à l'huile, effectivement c'est un peu rustique, mais si çà marche comme çà.. )
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Elle est superbe ! Y'a pas à dire une jolie moto dans un beau décor , çà met les poils...
Pour ta boite , faudra t'y faire , même si ta mob est de 2002 , ta boite est d'avant 60 !
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https://himalayan-et-scram.forumactif.com/
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Re: Bullet 500 - 2002 de RemiFL
Pas d avant 60, mais d avant guerre.
Si tu roulais régulièrement avec des motos
avec les vitesses sur le réservoir, tu trouverais
cette boîte ultra moderne.Il faut dire aussi qu' avec
ça on ne change pas bien souvent de vitesse hors
agglomération.☺
Si tu roulais régulièrement avec des motos
avec les vitesses sur le réservoir, tu trouverais
cette boîte ultra moderne.Il faut dire aussi qu' avec
ça on ne change pas bien souvent de vitesse hors
agglomération.☺