Bullet fonte 350 1969

[Brice33]

Bonsoir à tous,

Je vous présente une bullet 350 que je viens de m'offrir.
La carte grise indique 1969 mais c'est une reconstruction indienne qui date d'une dizaine d'années...
Après avoir réparer le système de kick, elle fonctionne plutôt bien.
J'envisage de lui faire faire 70km demain pour aller chez mes parents et vérifier la fiabilité aussi légendaire que sulfureuse des anciennes Enfield !

Le moteur tourne rond, pas de bruit suspect mais je n'ai fait qu'un kilomètre pour l'instant.
J'ai parcouru le site pour trouver quelques tuyaux mais si vous avez des conseils sur des choses à vérifier ou surveiller je suis preneur de tout conseil...

Je vais essayer de joindre une photo...

Resized_20230222_133726.jpg (140.43 Kio) Vu 597 fois

[pinsole07]

Elle est bien belle ta Bullet

[ligérien]

Il semble y avoir pas mal d'huile dans le bac en dessous
Elle fuit beaucoup ? Je viens de penser que c'était peut-être une vidange
Sinon elle me fait penser à une 500 .

[Jano]

Bonsoir à tous,

J'envisage de lui faire faire 70km demain

Je te passerai le 06 de Dom en MP, si tu as un souci il viendra te chercher avec son super scooter japonais.

[Brice33]

Merci !
Concernant l'huile c'est effectivement lors de la vidange chez un pote...

[Jano]

Je déconnais bien sûr, juste pour faire râler un peu mon Dom.
Il n'y a pas de raison que ça se passe mal.
Ta moto est magnifique et je te souhaite plein de plaisir à son guidon !

[PRYT]

Il semble y avoir pas mal d'huile dans le bac en dessous
Elle fuit beaucoup ? Je viens de penser que c'était peut-être une vidange
Sinon elle me fait penser à une 500 .

Non, c'est bien une culasse de 350.

[fab le motard]

salut, si tu sais que ta moto est une reconstruction, alors tu sais que tu peux avoir des surprises.
mais si ca fonctionne, alors profite ! surveiller le niveau d'huile, le jeux aux soupapes, et zou

[Dom]

Je te passerai le 06 de Dom en MP, si tu as un souci il viendra te chercher avec son super scooter japonais.

Toi j'aurais dû te laisser avec tes potes en Beurkman plutôt que de te prêter ma Standard... que je suis con !!!

Félicitations Brice de Nice Pessac.

[ligérien]

Il semble y avoir pas mal d'huile dans le bac en dessous
Elle fuit beaucoup ? Je viens de penser que c'était peut-être une vidange
Sinon elle me fait penser à une 500 .

Non, c'est bien une culasse de 350.

Oui, vu la pipe d'admission mais c'est le gb arr et la forme du cadre arrondi qui me faisait penser à une 500.
C'était juste une impression

[PRYT]

Il semble y avoir pas mal d'huile dans le bac en dessous
Elle fuit beaucoup ? Je viens de penser que c'était peut-être une vidange
Sinon elle me fait penser à une 500 .

Non, c'est bien une culasse de 350.

Oui, vu la pipe d'admission mais c'est le gb arr et la forme du cadre arrondi qui me faisait penser à une 500.
C'était juste une impression

C'est surtout la forme de l'ailetage: la culasse 500 a des ailettes proéminantes à l'avant droit.

[QuentinRE33]

Elle est très jolie! Profite bien à son guidon

Pour l'aspect mécanique, choses à surveiller, etc... il y a ici quelques fins connaisseurs qui sont d'une aide précieuse en cas de pépin (que ce soit sur une fonte ou sur une RE plus moderne-récente)

[corto71]

Belle bécane, bonne route!

[Alain023]

Bonsoir à tous,

Je vous présente une bullet 350 que je viens de m'offrir.
La carte grise indique 1969 mais c'est une reconstruction indienne qui date d'une dizaine d'années...
Après avoir réparer le système de kick, elle fonctionne plutôt bien.
J'envisage de lui faire faire 70km demain pour aller chez mes parents et vérifier la fiabilité aussi légendaire que sulfureuse des anciennes Enfield !

Le moteur tourne rond, pas de bruit suspect mais je n'ai fait qu'un kilomètre pour l'instant.
J'ai parcouru le site pour trouver quelques tuyaux mais si vous avez des conseils sur des choses à vérifier ou surveiller je suis preneur de tout conseil...

Je vais essayer de joindre une photo...

Resized_20230222_133726.jpg

Brice c'est une vraie fonte, on les reconnait aux récipients situés sous leurs moteurs pour que les fuites d'huile ne salissent pas le sol des garages.
Blague à part, belle machine.

[pinsole07]

.
...
Brice c'est une vraie fonte, on les reconnait aux récipients situés sous leurs moteurs pour que les fuites d'huile ne salissent pas le sol des garages.

Tu sais Alain, ça peut aussi arriver des fuites sur des EFI