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Bullet fonte 350 1969

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Alain023
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Alain023 » 24 févr. 2023, 14:04

pinsole07 a écrit :
Alain023 a écrit :.
...
Brice c'est une vraie fonte, on les reconnait aux récipients situés sous leurs moteurs pour que les fuites d'huile ne salissent pas le sol des garages. :036:

Tu sais Alain, ça peut aussi arriver des fuites sur des EFI

Image

:polom:

Ça ressemble plus à un carter de boite qui aurait pris un gros pavé, ce n'est pas une fuite, c'est la Bérézina. :036:
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Dark
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Dark » 24 févr. 2023, 15:08

Alain023 a écrit :
pinsole07 a écrit :
Alain023 a écrit :.
...
Brice c'est une vraie fonte, on les reconnait aux récipients situés sous leurs moteurs pour que les fuites d'huile ne salissent pas le sol des garages. :036:

Tu sais Alain, ça peut aussi arriver des fuites sur des EFI

Image

:polom:

Ça ressemble plus à un carter de boite qui aurait pris un gros pavé, ce n'est pas une fuite, c'est la Bérézina. :036:


Soit la chaîne primaire s'est fait la malle soit elle a fait un nœud avant de partir emmenant un bout du 1/2 carter moteur avec elle... :blink:

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Ded31
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Ded31 » 24 févr. 2023, 16:57

Oui mais là il ne s'agit pas d'une fonte, mais le la 535 de Pinsol.
Les fontes c'est plus comme ça :

orgasme bullet 535.jpg
orgasme bullet 535.jpg (138.27 Kio) Vu 379 fois


:slap:
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar pinsole07 » 24 févr. 2023, 17:32

Dark a écrit :...
...
Soit la chaîne primaire s'est fait la malle soit elle a fait un nœud avant de partir emmenant un bout du 1/2 carter moteur avec elle... :blink:


C'est ici viewtopic.php?f=34&t=21436#p467247
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druid
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar druid » 24 févr. 2023, 18:56

Ded31 a écrit :Oui mais là il ne s'agit pas d'une fonte, mais le la 535 de Pinsol.
Les fontes c'est plus comme ça :

orgasme bullet 535.jpg

:slap:



Ça arrive aux propriétaires de "fonte" qui ont voulu gonfler le haut moteur, en oubliant ce qu'il y a à faire pour que le bas moteur tienne.
Easy on the throttle, steady on the gears, roll her over gently and she'll last for many years.


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Brice33
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Brice33 » 24 févr. 2023, 19:04

Tout d'abord merci de votre accueil sur ce sympathique forum.

J'espère pouvoir garder mes carter moteur dans un état disons...convenable.

Concernant le rapatriement de ma bioulette, le temps maussade d'aujourd'hui et la pluie battante ont fini de transformer mes organes reproducteurs en un ersatz de raisins de Corinthe...
Je reporte donc le trajet à dimanche. Il me tarde. Il ya de la graisse dans la boîte et l'huile moteur monte bien aux banjos des culbuteurs après vidange.

Wait and see comme on dit à redditch...!
Fichiers joints
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Brice33 » 26 févr. 2023, 18:05

Bonsoir à tous,

J'ai pu ramener la machine au bercail malgré ce froid venteux.
Elle se cale naturellement à 80kmh compteur et tourne plutôt très bien.
Très content de mon achat. La puissance est juste suffisante pour rouler peinard. Je suis surpris de la souplesse à très bas régime comparé à ma 500 xls, c'est appréciable.
Me tarde un temps plus clément pour une prochaine balade...
20230226_180443.jpg
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Marco
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Marco » 26 févr. 2023, 18:18

Brice33 a écrit :...Elle se cale naturellement à 80kmh compteur et tourne plutôt très bien.
Très content de mon achat. La puissance est juste suffisante pour rouler peinard. Je suis surpris de la souplesse à très bas régime comparé à ma 500 xls, c'est appréciable...


Salut,
les Bullet 350 India sont de très bonnes machines, mécaniquement plus homogènes que les 500 indiennes.
Rouler à 75 / 80 km/h maxi, c'est parfait, c'est leur bonne vitesse de croisière.

Pour la souplesse comparée à ta XLS 500, c'est normal : la Bullet est un mono "longue course" culbuté avec des volants de vilo lourds, plein d'inertie. La Honda, c'est le contraire : volant léger, cotes super-carrées, ACT, c'est fait pour prendre des tours et donner de la puissance "en haut".

Pour l'esthétique (mais c'est une question de goût personnel), ta moto serait encore plus belle avec une selle biplace et son réservoir noir à filets or et flammes logo métalliques.

Profite-bien de cette moto qui fait rouler en poésie.
Je suis de la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis de la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
. /__\.
(°\=/°)
¨¨¨¨¨

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druid
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar druid » 26 févr. 2023, 18:34

Je suis surpris de la souplesse à très bas régime comparé à ma 500 xls, c'est appréciable.


Gaffe malgré tout aux trop bas régimes.
Ça fait cogner et ce n'est pas bon. ;)
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Brice33
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Brice33 » 26 févr. 2023, 19:02

Je fais gaffe je ne descend pas trop bas mais ça permet de pardonner une erreur de sélection à l'approche d'un rond point!
En tout cas quel bonheur de rouler légalement à 80 sans se préoccuper du compteur...et en poésie comme le dit si bien marco.

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Jano
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Re: Bullet fonte 350 1969

Messagepar Jano » 26 févr. 2023, 19:26

Marco a écrit :ta moto serait encore plus belle avec une selle biplace et son réservoir noir à filets or et flammes logo métalliques.


Ouais, comme la tienne quoi ! :036:

Moi je la trouverais plus jolie si elle était verte avec des numéros blancs écrits au pochoir dessus ! :010:
Quand une jolie personne passe et que le sage désigne ses fesses, l'imbécile croit qu'il veut parler de la lune.