Royal Enfield le Site : Le Forum

Bonsoir tout le monde, j'ai rejoint votre forum il y a de cela quelques semaines en même temps que j'achetais une Interceptor de 2020 avec seulement 500 kilomètres au compteur et un prix de 6400 euros, une bonne affaire, je crois.

Depuis j'ai peu roulé et j'ai consacré du temps à faire ce qui me semblait nécessaire pour avoir la machine que je voulais.

Voici la liste de mes améliorations

Je suis un gros bébé de 100 Kgs, je compte rouler chargé et il me semblait que les amortisseurs d'origine bien que suffisant trouverait leur limites dans certaines conditions, j'ai donc installé des amortisseurs YSS Topline et un jeu de ressort réglable YSS, je sens une tenue de cap beaucoup plus franche maintenant et plus aucun louvoiement. Je pourrais aussi modifier mes amortisseurs en fonction de mon utilisation vacances ;

Les pneus pas trop mal ne me convenait malgré tout pas tout à fait, trop typé route, je suis passé sur une monte Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler AX41S et je me régale, ces pneus sont géniaux, c'est du Tubeless mais suivant les conseils de mon mécano, je les ai monté avec chambre et ça ne pose pas de soucis dans ce sens ;



J'aime mon confort et j'ai trouvé un pare-brise pas jolis, mais diablement efficace chez Givi, le Airflow universel pour phare rond, un peu galère à monter, mais réglable et au top de la protection, je le recommande ;




Je ne suis pas curieux, mais je préfère voir ce qui se passe derrière, sait-on jamais , j'ai donc remplacé les rétroviseurs ;

J'ai branché une prise double USB sur la prise accessoire du Phare et deux boules de fixations reçoivent mon téléphone et mon GPS ;

Suite à une grosse gamelle, j'ai eu besoin d'une prothèse d'épaule en 2012, j'ai donc ajouté une rehausse de guidon de 3 centimètres pour améliorer ma position en la rendant plus droite ;

Un porte-bagage Givi pour réinstaller mon top-case pour le côté pratique ;

Des par moteurs Givi sait-on jamais, je préfère ne pas péter un bloc moteur ;

Des échappements Mistral Italiens, homologués, très silencieux, avec une position basse idéale pour supporter des bagages ;



Après de longues recherches, j'ai choisi deux sacoches Canyons Givi étanches et souples de 35 litres et d'un support adapté de sacoches latérales Spaan 650 Twins et une bonne planche de contreplaqué marine ;



À quelques choses près, j'ai maintenant la machine que j'avais en tête, il manque une selle en fabrication et ce seras à peu près complet.





Voilà, les présentations sont faites, j'ai hâte de partir sur les routes de France et d'en profiter, je suis preneur de tous commentaires, mais surtout des conseils seront bienvenus

J'espères que ma monture vous plairas

Belle machine, j'aime bien la ligne d'échappement, si elle ne fait pas plus de bruit que l'origine c'est top.
Se faire une moto à sa main sans scie à métaux, je suis preneur.

Alain-terceptor a écrit :.......Les pneus pas trop mal ne me convenait malgré tout pas tout à fait, trop typé route, je suis passé sur une monte Bridgestone Battlax Adventurecross Scrambler AX41S et je me régale, ces pneus sont géniaux, c'est du Tubeless mais suivant les conseils de mon mécano, je les ai monté avec chambre et ça ne pose pas de soucis dans ce sens ...

C'est si tu les avais monté sans chambre que tu aurais eu des problèmes.

Tes jantes ne sont pas des "tubeless", tes rayons ne sont pas étanches.

Oui, c'est ce que j'ai dit, d'ailleurs sur les nouvelles interceptor avec jante à baton ils pourront se monter pour le coup sans les chambres, en tout cas, j'adore ces pneus, il sont vraiment bien

c'est du Tubeless mais suivant les conseils de mon mécano, je les ai monté avec chambre

D'un autre côté, il ne pouvait pas vraiment dire le contraire...
Un pneu tubeless sur une jante tubetype, ça ne le fait pas, sans chambre à air.

C'est lorsque tu parles du conseil de ton mécano, que ça prête à rire.

Bonne route !

Voilà une moto custom qui n'est pas la custom de M. Tout le Monde.
Parfait
Bonne route à son guidon.

corto71 a écrit :Belle machine, j'aime bien la ligne d'échappement, si elle ne fait pas plus de bruit que l'origine c'est top.
Se faire une moto à sa main sans scie à métaux, je suis preneur.

Les "Mistral" sont de très bons et beaux échappements qui donnent un beau son "rauque" à la machine.
Ceci étant (expérience Guzzi V7) difficile d'affirmer qu'ils ne seraient pas plus bruyants que ceux d'origine ...

La marine c'est bien. Le contreplaqué "marine" sur une moto c'est original.
Mais, comme c'est le côté pratique qui doit finalement primer, c'est très bien, Alain d'avoir préparé ta bécane "à ta main" et comme tu le sentais.
Profites !

Alain-terceptor a écrit :...c'est du Tubeless mais suivant les conseils de mon mécano, je les ai monté avec chambre et ça ne pose pas de soucis...

Bah, du moment que tu montes des chambres à air tubeless...

une belle moto pour rouler maintenant.

Elle est très belle, tes aménagements lui vont à ravir.
Sauf le top case, je trouve que ça lui casse la ligne.
Je te souhaite bien du plaisir à son guidon de part les petites route de notre douce France.

Jano a écrit :Sauf le top case, je trouve que ça lui casse la ligne.

le gars y roule avec un top case géant

Jano a écrit :Elle est très belle, tes aménagements lui vont à ravir.
Sauf le top case, je trouve que ça lui casse la ligne.
Je te souhaite bien du plaisir à son guidon de part les petites route de notre douce France.

Assez d'accord mais je trouve ca tellement pratique

Alain-terceptor a écrit :

Jano a écrit :Elle est très belle, tes aménagements lui vont à ravir.
Sauf le top case, je trouve que ça lui casse la ligne.
Je te souhaite bien du plaisir à son guidon de part les petites route de notre douce France.

Assez d'accord mais je trouve ca tellement pratique

je fais aussi parti de la secte des adorateurs du top case dont la devise

"c'est moche, mais c'est pratique, mais qu'est-ce que c'est moche ... mais qu'est-ce que c'est pratique"

Mais qu'est ce que c'est moche !

Bonjour,

Merci de la présentation de ta belle, Alain

Tu vas te régaler, avec les beaux jours qui arrivent ...... mais pas assez vite à mon goût

Stef